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也来说说改氙气大灯的曲折经历,附带教程
1 245 发布于 2016-10-19 12:50:18 只看楼主 热门标准
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20180626更新:

我买的灯卖家说是18个月包换。然后,就是在18个月刚过,出现了自动熄灭的情况。虽然再次打开是好的,但是这种自动熄灭的隐患也有一定的危险。和卖家联系,说是不确定是哪里的问题,让去维修店里检查一下……

算了,感觉这个牌子还是质量不好,之家里其实也不少帖子说过这个质量问题。打算过段时间,换一个牌子试试。

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从买车前到买车后一直来论坛,买车前主要看有没有什么缺陷和问题,在提车和试车的时候好去注意。买车后主要看改装教程,好在有需要的时候自己改装。在论坛里车友的帮助下,也发现了不少的好东西,在这里也正好谢谢大家能够分享自己的经验和经历。
入论坛时间不长也不短,也看到了随着汽车热卖,黑子从少到多的过程,也看到了各种层出不穷的黑的手段,叹为观止,也看到了不少车主,或许也有托,同黑子骂架的过程。我还是想强调一遍,希望大家都能不回复黑子,不点开黑子的帖子,关注于技术类帖子,多发技术类讨论帖子,才是真正对黑子的暴击。你以为你骂架成功了,其实你在给黑子送钱。
好了回归正题。论坛里对车灯不亮一直都有讨论,这个是事实。我这个走夜路不多,所以一般无所谓,不过后来有两次走夜路,一次是去主题乐园玩,回来很晚了,城市郊区的夜道没有灯,对面车的灯很亮,几乎看不到前面,万一有行人,很危险。而且一直用的是近光灯,就更显暗了。一次是回老家,也是差不多情形,不过好一点的是,有个老司机指挥,远近光切换,倒也是能够安全行车,比第一次走夜路要好很多了。可是遇到远光狗就没办法了,闪不回去。为这事家里领导抱怨了好多次,于是在看了一些帖子之后,决定还是要换。
在某宝上搜了一下,大概有两种形式的氙灯,一种是一体的,一种是分体的。如果看过我的第一个主贴的人应该知道,我改装追求的是无损改装,就是任何改装要能够恢复原状。所以在调查了一下后,决定先选用一体的。然后就是关于启动时间,由于有过过隧道的经历,所以考虑到进隧道忘开灯的情况,觉得还是快启型的更安全一些。色温也是应该是安全为主,所以打算购买4300k的。于是,折腾开始了。
由于不太懂,听说网上各种产品质量差距比较大,所以经过思考再三,还是选择了某宝上销量第一的某品牌的一体型号。仔细看了网页,上面说的快启型的启动时间在2s左右,不放心网页内容,又和客服做了沟通,客服说这个型号和那个销量第一的0.01s快启是一个参数,只是连接固定方式不一样。而且客服说能够直接用于艾瑞泽5。于是我放心的下单了。事实证明我太纯洁了,太过相信的结果就是我的折腾不经意间就到来了。。。这也说明了这家客服真的不靠谱,一切都是随嘴说,大不了到时候再给你换。

送货速度很快,很快就收到了包裹,发现就是原包装盒子外面套了一层快递塑料袋。。还好包装本身也挺结实,所以没有什么损坏。这就是盒子里的东西。

某品牌一体化氙气灯。

感觉不错,非常简洁,连线也很简单,都是快速安装防呆型的。拿出来欣赏一下:

安定器和橡胶盖是一体的,其余线全都在大灯空间内部。

安定器和橡胶盖是一体的,其余线全都在大灯空间内部。这样的好处就是,可以直接把大灯盖拿下来,取出灯泡,就可以安装新的氙灯了。不用剪后盖,不用做任何操作。。。。理论上。。而且换下来的原车灯盖还可以在还原的时候直接放回去,很方便恢复原状。下面是车灯,这个套餐只有6000k一个选择,当时感觉很遗憾,因为本来想要的是4300k的。不过也没办法。可以看到这个灯泡是需要剪灯座的,否则会有黑影的问题。

6000k的快启泡。中间有圆泡。外边是保护壳,可以用来装卸下来的原车灯泡。

可以看到这个灯泡是需要剪灯座的,否则会有黑影的问题。

剪了灯座的大灯。

由于我认为这个套餐可以直接用到艾5上,所以在去车里之前,先在家里把灯座给剪了。由于这个是金属的灯座,可是费了不少劲才弄好。做的时候必须考虑到尺寸,如果差距过大,可能会导致新灯的发光位置与原灯的发光位置差距过大,导致切线不明显或者灯光指向发生变化。看上图,剪得还算不错吧?实打实地花了不少功夫。
下一步就是去车里换灯了。具体的操作,请参考这个帖子( http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3405-56545945-1.html ),里边有详细的安装步骤。建议先安装右侧的,比较简单,然后用个10号的六角螺丝扳手,将左侧玻璃水管道和水箱螺丝松开,移开就可以换左边的了。另一个关键问题是正负极不要接错了。卡口也要对准,可以通过旋转一下灯泡来判断是否卡口安装到位。金属底座的灯按上以后,弹簧压力和卸的时候一致,如果不一致,说明安装不到位。具体我就不赘述了。上面帖子里很清楚,还有图片。
但是,即使看了这个帖子,我对内部的结构还是不太清楚,所以又拍了两张照看了看。后来又把头伸进车架里看了下,才真正明白里边的结构。下面第一张图,可以看到灯座是被两个弹簧压住的,左边的十字花螺丝将弹簧固定到车上,右边的卡扣固定住弹簧的另一头,从而利用弹簧的弹力压住灯座。右边的十字花螺丝是固定卡扣的。
那么,只要把右侧的弹簧卡扣松开,就能让弹簧弹起来,然后把灯取下来。
具体卡扣勾住弹簧的地方,可以从下方第二张图里看到。
你看到的弯成正方形的铁丝,就是你要按住的地方。然后轻轻使劲,下压、横移。具体的移动方法见第三张图。弹簧只要离开卡扣了,就可以松手了,弹簧自己的弹力会让它弹开。

原车灯的固定方式,可以看到欧司朗的55W卤素灯泡。

弹簧的固定方式。

卸掉弹簧的方法。

好了,如果你按照上面的方法,肯定会成功把灯卸下来的。由于第三步不能太使劲,可能会脱出不成功,需要多试几次。只是卸的时候,由于手臂的位置原因,是无法看到的,所以需要用手摸索着盲操作。另外,如果在第一或第三步,你使劲太大的话,可能会导致弹簧变形。结果就是,第一,弹簧无法脱出,第二,你手指很疼。(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3405-52220325-1.html)哈哈。我就是因为一开始太顺利了,在第二次拆左边的时候使劲稍大,导致弹簧变形,后来使劲往回掰了掰,才卸下来。
嗯,目前一切顺利,但是悲剧来了……
我按上了氙灯,然后接上了安定器,然后盖防尘罩的时候,傻了!因为两个尺寸不但不一样,还差距巨大。让大家感受一下。下面图上看到了吧?外边一层是原车的,里边的安定器上自带的。(原车防尘盖大小大概106的样子,在淘宝上没有搜到,如有知道哪里有卖的车主,请告诉我,非常感谢!)
经过思考,还是打算凑合用了。于是我很心痛地把原车大灯防尘盖给剪了,这让一直坚持无损改装的我非常别扭。但是,忍了。下面第二个图就是我改装以后的结果,这样可以直接把安定器放在大灯后盖上了,非常方便。


两种不同尺寸的灯盖。

将一体式安定器改装到了原车车盖上。

经过一番折腾,大概过了2个小时,还不算改装灯座的时间,终于把灯按上了。下面是效果。左边的原车灯发黄,右边的发蓝。效果还是不错的。改装完以后,灯线什么的都没问题。唯一一点就是最右侧稍有点散,可能是因为我装车灯的时候,右侧灯没太放正
但是,当然还是有但是的,要不就不叫折腾了。但是,启动时间也太慢了!开灯后灯泡是不亮的,慢慢才亮起来,大概5秒才算明显开始亮了。再仔细看一下开始那个图,上面是不是写了启动时间:8s。我了个去,怎么开始就没注意到呢?还是太信任客服了。。。
6000k可以忍,型号不匹配可以忍,但是启动这么慢我没法忍!不过,反过来说,如果不是因为启动时间问题,我个人更倾向于用一体化的,后边安装分体的时候,固定安定器实在是太烦人了,怎么都感觉不结实,怕掉。所以在这里给个建议,如果能找到匹配艾5的一体化车灯,而且启动速度快的,还是建议用一体的。真的方便。

右侧改氙灯,左侧原车灯,这边看差距明显。

右侧改氙灯,左侧原车灯,另一个角度看,差距显得小了。

于是和客服联系,看怎么处理。如果我没剪灯座,直接退货就行了。可是已经剪了灯座,只能先联系看看了。我的意思是,不退货了,只换安定器,灯泡由于我已经剪了灯座,换了快速的安定器就行了。和客服的沟通很顺利,服务也是不错的,经过沟通,客服说两种套餐的灯泡是不同的,不能换安定器。但是同意在剪灯座的情况下整体给退了。其实这里我当时有点不明白,怎么可能灯泡不同呢,图片上都一样的。不过既然给退,就不管了。于是折腾地把灯又换了回来,又通过快递邮寄了回去。而且还在换回来的时候把一个弹簧给按变形了,上面也提到了。
既然服务态度这么好,经过和论坛里各位车主交流,发现那个销量最大的套餐性能也不错,决定还是在这家买,换了套餐8。这次发货也很快,当天发货了,只是物流不知道为什么比上次要慢。可惜的是,仍然没有4300k的车灯,只有5500k的,也没办法。
快递包装和上次一样,都是原包装外边包了个塑料袋。打开来看看,感觉安定器质量还是不错的,显得很结实。灯泡和上次比较一下,就能发现,确实差距比较大。首先,接线上,这个灯泡比上个多了一个接头。其次,这个线上有密封用的圆盘,可以在剪了原防尘盖以后,连在盖上,起到保护的作用。
然后,这个灯泡的灯座是塑料的,而且本身就是双卡口的,省得自己剪了,也省了自己不少事。下一步就是安装了,由于已经有了经验,安装很是轻车熟路了。不过还是遇到了一点新问题。这个套餐的密封盖里边的线比上个套餐要短,因此带防尘盖安装的时候,比上次直接安装要困难一点,手有点倒腾不开。第二个问题,就是这种塑料底座要比金属底座厚一些,在安装的时候,弹簧的劲要更大,更要确认是否安装到位了。

更换后的某品牌快启套餐8.

套餐8的灯泡。仔细看,和上面的灯泡接线确实不同。

自带双卡口,不用自己剪灯座了。

安装完,试了下,都亮,基本在2s左右已经满足作为大灯的需求了。感觉还是很满意的。
剩下的,就是安定器的固定了。这个很是头疼了一下。左边还是很好安装的,车架上有个地方很平,可以直接用送的双面胶粘上。右边几乎找不到平的位置。有人粘到了大灯侧面。但我看那里比较不平,怕粘不牢,最后纠结了半天,选择了和左侧差不多的位置。

左侧安定器固定位置

右侧安定器固定位置。

目前的想法就是,如果能稳固最好,如果掉下来,就想办法用螺丝固定到车架上。
下面是实际灯光效果。小区里太挤了,都没有地方停车了,更别说找到个空旷的地方实验车灯了。大家凑合看吧,请无视那两个大垃圾箱……
第一张图,近光,可以看到切线还是比较清晰的。第二张图,远光,效果也不错。

近光光切线

远光部分。

最后,来张前面看的图。其实肉眼看的时候,灯光还是有点发黄的,相比6000k来说的。但是照出来,就只是发白了,但没有了6000k图里那种蓝的感觉了。

换灯以后的结果。

最后,唯一的遗憾,就是两个大灯的防尘罩被我给剪了。在淘宝上也暂时没找到合适的大灯防尘罩,如果有买到的,请告诉我地址,非常感谢。
累死我了。
后补:后边有车友问从哪里买的,为了不透漏品牌,不做广告,又能较为准确地传达我的意思,当时又搜了一下,忽然发现另个品牌的快启大灯,从图片上看,无论是安定器的模样还是连线模样,都和我用的这款差不多,销量也不少,大概从销量上排第三的样子,但是价格低不少。希望有能买那个品牌的车友把经验分享一下,如果效果一样,也许可以给大家省不少钱呢。如果效果不好,也省得大家又买又退地折腾。

最后编辑于2018-06-29 14:02:46
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