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申精！自己动手清洗喷油嘴，动手能力强的车友可以看一下。
16年7月10号 小艾来到了我身边，到现在依然对小艾很是喜欢，从来没有给我掉过链子！第一次去4s保养后回来发现机油给我加多了，害得我用针筒抽了半天，我对小艾那么关心，可到了他们手里就一顿糊弄！从那以后我就决定再也不去4s保养了！到现在自己保养了3次了，一直都很满意，最近马上到了3万公里了，发现怠速时有点抖动，上网查了后，知道可能是喷油嘴和节气门该清洗一下了，于是从猫家买了工具，准备自己动手！
前几天自己打的蜡，现在又有点脏了。
装b的贴画
快3万公里了，一次毛病没出，网上买了原车的胎压，让轮胎店给安装的，
正文开始，首先打开机舱盖！
导油轨留在手指的这个东西下面，
先把喷油嘴的插头拔掉，一共4个
拔的时候用手捏住两边的铁片，一开始我怎么也拔不下来，后来我用平口螺丝刀如图所示，插在那地方然后用手捏住铁片很容易就拔下来了，4个都一样。
这就都拔下来了
然后卸开这两个螺丝。
最后拆开油管，就是这个绿色的卡子，从背面掰着两个头，然后用钳子拔出来。这里拔的时候下面一定垫上抹布防止汽油流进机舱。
我用的是条破裤子
，拆下来后会有汽油淌出来。
，拆下来后会有汽油淌出来。
最后是这三个卡子，下面有开口的，用东西使劲撬开，下面金属的管子就是导油轨，自己打开机舱看一下就明白，
插进去，然后撬，自己把握力度，把导油轨跟这个分离后，用手握住下面的导油轨，左右晃动着使劲拔，不会拔坏的，要使劲。
拔出来后，用纸把发动机上喷油嘴的孔擦一下然后堵住，防止进东西，
拿下来的导油轨，那4个就是喷油嘴，这时导油轨里应该还有汽油，找个地方放掉，然后把喷油嘴拿下来，也是用卡子固定的，卡子拿掉后直接拔就行了。
还不算脏，不过真正脏的是里面，
4个都拆下来了，注意因为有汽油外漏，整个过程严禁烟火！千万别胡闹，要是抽烟引发火灾，那你的车就别要了。
然后用这个清洗剂
把喷管一端用胶带固定在喷油嘴上，注意密封，另一端插上清洗剂。
清洗喷油嘴内部需要接电，找两根电线分别接在电瓶跟喷油嘴的铜片上，至于用什么方法接，你自己看着来。
再找两根电线接到电瓶上，一根固定在正极，另一根不用固定，用这根接触负极控制开关，因为工具简陋，这里需要两个人，一个人控制清洗剂往喷油嘴里喷，一个人负责电线接触电瓶负极。接通电源并按下清洗剂喷头。
每个喷油嘴都清洗一下，接通电源并按下清洗剂喷头，这时会有清洗剂从喷油嘴喷出，直到喷出雾状就算好了。我这里电线太短喷油嘴的东西会喷到车上，所以我找了个东西接着，大家最好找长一点的线。把4个喷油嘴内部都清洗完后，把喷油嘴甩一甩，最好再等一会让内部清洗剂风干，最后再安装回导油轨上，安装的步骤我就不说了，会拆应该就会按。
插回发动机，把电源 螺丝 油管都接回，这就完事。
最后安装回去后，坐到车里打开电源让车自检，不要启动发动机，一键启动的是不踩刹车按两下，钥匙的好像是转动两个档位，自检30秒左右期间踩踩油门，然后关掉电源，再启动发动机，启动发动机后检查机舱拆过的地方有没有漏油，没有漏油的话就大功告成了！终于写完了，希望能帮到大家，如果有想捣鼓的还有不明白的地方，可以加我qq 542793266 我可以帮忙解决，谢谢大家看到这里！版主给个精华吧，还从来没发过这种帖子呢
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小董dongdong 2017/10/22 20:10:48 发表在 5楼
楼主，你拔油嘴不用改锥，用手捏住那俩铁片也能轻松拔下来。另外，油轨跟油管那个快接头，你直接往里摁那个绿色的，摁到底，往外一拔就掉了，
多谢提醒
我也是第一次自己动手，不是很懂 -
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好贴
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我也是第一次自己动手，不是很懂
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