上淘宝搜一下“暖风四通阀”,会搜到不少车型的配件,但这些基本都是停产的老款车或者商用车。也就是有专职司机驾驶和维护的车才配这个东西。
有了四通阀可以节能,但对于现在的个人购车用户来说,很多人连怎么打开发动机舱盖都不知道,让他们去操作这个阀门那就是天方夜谭。甚至会因为车主不知道如何操作这个阀门而造成无谓的售后服务压力,干脆取消掉这个东西大家都省事。
艾哈迈德_周_沃德戈 2020/09/30 16:31:57 发表在 32楼
开外循环,温度调到Lo,要过几分钟才会是车外冷风,热车刚开始确实会有热风吹出
ruanping3535 2020/09/30 17:39:49 发表在 35楼
我也遇到过这个的问题。不开空调,打开外循环,但是进来的风却是热风。有解吗?
清风徐来吹你pp 2020/09/29 19:49:30 发表在 9楼
沃尔沃别的车不知道,XC60这个空调风扇设计确实有问题,不能吹自然风,关闭压缩机后,总会将发动机舱的热风吹到乘员舱中,非常的脑残。如果我在另一个帖子中说的一样,XC60的空调系统关闭压缩机后吹热风问题,连同后视镜下翻角度过大形同鸡肋、后车门内侧甩泥问题、自动驻车动力不断开问题,引擎舱前部没有密封胶条导致引擎盖有很大旷量问题,以及热车后怠速共振问题等,充分说明XC60就是沃尔沃的赶工之作,将XC90 S90的设计搬过来改改就直接用了,很可能是没有经过充分的路试与验证。同时,这些低级问题也暴露出沃尔沃造车的水平还很有很长的路要走。
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