又是一年冬去春来，很久没有带着爱车去外拍发表测评了，在寒冷和冰天雪地著称的东北，阳光明媚的好天气是比较难得的，那么索性就用一天的时间，来一次陆风X7的18个月18000公里的详细测评报告吧！
    为了这次测评，带着媳妇和人手一台的单反，驾车一小时跑到沈阳郊外，只当是一次郊游吧！
    整个用时一整天的拍摄，的确有点腰酸背痛眼睛发胀，但看着储存卡里收获满满一张张的美照，成就感还是很爆棚的！
    即使说今天天气很好，但是三月的东北还是很冷的，郊外的草地和树木还没有发芽，除了我这台X7以外，貌似看不到生机勃勃的绿色，给这次外拍也带来了难度，更是影响了画面美感，抱歉！
    有孕在身的媳妇全程协助支持拍摄，我这名准爸爸也在幸福中举起了相机！

    第一次在4S店里看到它的样子，静静的停在那里！
    楼主这台车是2015年8月在沈阳提车，在上市前就一直在关注，上市第一天听说沈阳4S店到货了，就马上前往看车，试驾了一圈感觉还不错，仔细看了看做工也是挺好的，于是就交了定金，为了不用等待半个月到一个月的提车期，加价两千元，三天提车并在店内购买了冤大头的保险！
    不过在提到车的那一霎那的心情，买过车的人都懂哈！
    这台钓岛绿是陆风X7生产的第一批中配车，也是沈阳地区的第一台钓岛绿色陆风X7，我甘愿做了小白鼠，第一个吃螃蟹的人！
    到现在一年半18个月时间18000公里，索性到目前没有出现过什么问题，这个螃蟹吃的蛮香的！
    不少人问我，为什么买这款车？其实买什么东西真的需要什么理由吗？当时就是喜欢，看着顺眼，配置高，价格不贵，就买了，就这么简单，其实车子不必看的多么重，只当它是个工具，玩具就好了！
    世间万物和人一样本没有完美，车子也是如此，自己选择的，就要去包容它的不足！

    其实我不是一个勤快的人，面对此次测评，有超多的图片要拍，有超多的文字要敲，开始的时候的确有点苦手，不知从何下手。细细的缕清了头绪，拿出超强的耐性，先上一组陆风X7各个角度的随拍吧！

  陆风X7以共有七种车身颜色，分别是：钓岛绿、华夏金、昆仑白、南海蓝、中国红、海防绿、端砚黑。
    车身外观颜色和轮圈款式方面给我们提供了多种选择，能够更好地满足用户对于个性化的需求。对于中国品牌的车型来说，挺难得的。 
    之所以我选择了这个路上不常见的钓岛绿，是因为，我永远怀揣着一颗年轻的心，况且人家也才才才18岁嘛···

    既然颜值第一，自然要好好拍一翻了！
别说话，我先拍个够！

    每个角度都要照顾到，这才是一组合格的汽车外型摄影哈！

车子改装部分：
1：全车玻璃美国龙膜
2：轮毂喷亮黑色漆
3：刹车卡钳喷红色漆
4：更换黑色中网 添加陆风英文标识
5：中网里增加灯带 开关按钮连接大驾驶室
6：氙气大灯
7：示宽灯改为紫罗兰色LED灯
8：车内车灯改为冰蓝色LED灯
9：增加车内空气净化器
10：尾部装饰板
11：黑色顶棚贴膜
12：尾部3.0T标识（自嘲此车是3.0T的油耗）

   标准的45度照，这个角度拍摄出来还是蛮帅气的！

外观方面：
    从还没上市的时候，陆风X7的外形就成为各路媒体关注的焦点，评价也是褒贬不一。
    超高的颜值被喜欢的人喜欢，被厌恶的人讨厌，因为他太像某虎的某光了，整体上看来，外形大致上是一样的，其实仔细看细节还是很多不一样的地方！
    我们这里不讨论什么外形专利权，也不探讨到底是谁模仿谁，车子无非就是那样，四个轮子一个壳子，生产来生产去也逃脱不出这个老套路，陆风X7的上市是因为他是合格而合法的商品，是在法律允许出售内的商品，况且老百姓买车，花自己的票子，天经地义，喜欢就买，觉得适合自己就买，漂亮和像，真不是它的错！

    路虎极光大概60万左右，而陆风X7只需要15万左右。用四分之一的代价睡到和女神90%以上相似度的另一个美女，想想也是蛮激动的嘛。所以，陆风X7还没上市的时候，关注度就已经是超级火爆了。
    虽然也有不少人对此表示不能接受，“山寨”“盗版”“不要脸”等等言论在他们那里侃侃而谈，这个也就是一个人一个看法吧，还是那句话：陆风X7是合法上市销售的物品，买车的人也都是用自己的钱去合法购买，理所应当，谁也管不着，更不用去听别人喷黑！

一直以来陆风这个品牌给人的印象都是野味十足的，旗下有多款硬派越野车，以前在网上经常可以看到有陆风车队前往西北地区自驾游和参加比一些比赛的报道。
   但可能厂家也渐渐意识到，用户对于城市型SUV的需求更大，所以推出了X5 Plus和X7这样的城市型SUV。
    这两款车型都是采用前置前驱的布局，准确的来说其实基本上是不具备越野性能的，或者说只能满足轻度越野的需求，但也算是小小的满足一下我们的“越野”梦吧···

    感谢汽车之家，感谢每一位管理员，编辑以及版主做所的工作！
如今汽车之家的内容和活动越来越丰富了，可喜可贺！
    祝愿我们的家越来越好！

    我喜欢旅行，喜欢随遇而安的自驾旅行，没有导游的催促，没有时间的紧迫，想去哪就走到哪，想停车休息就休息，自由自在！
    所以每年我和媳妇都会安排几次长短不一的自驾游！
    2015年末到2016年初，刚刚把陆风X7提回家的几天后，我们就完成了一次两千公里的环绕长白山自驾游，四天的短程让我们觉得意犹未尽，于是在经过了两个月的策划和准备后，我们两人一车，用时两个月，行程一万三千公里，穿越了半个中国，完成了一次真正的旅行，一路上从零下三十度的东北走到零上三十多度的海南，穿越途中领略了祖国的大好河山和各地的人文景观！
    世界万物都没有完美，回来细细翻看每一张照片，回忆每一个旅行中的瞬间，满足感超高的同时其实还是略有遗憾的，很多地方没有走到，很多想去的地方因为种种原因没有前往，这个不完美的小遗憾一直在心中，一整年···

盘锦，锦州，山海关，河北，天津，济南，南京，夫子庙，中山陵，江苏，同里，周庄！

杭州，长沙，安徽，黄山，上海，重庆，四川！

江西，广州，海口，三亚！

三亚，陵水，蜈支洲！

三亚，海口，广西！

贵州，安顺，黄果树，龙宫，广西，南宁，百色！

汶川，北川，九寨沟！

阿坝藏族羌族自治州，甘肃，兰州，汉中！

山海关，西安，太原，北京，河北，沈阳！

    在这里把上次的行程又大致的说了一遍，主要是想说明，这台车经历了全国旅行，从零下30多度的东北到零上30多度的海南，经历了多种路况和天气，稳稳地完成了任务，这让我非常满意！也对这台车有了更多的信心！

    上次的行程可能有很多遗憾，很多想去的地方都没有走到，所以：借着汽车之家这个帖子，把2017年的一个小计划简单规划一下：
    计划三个月左右的时间，两人一车，行程大概三万公里，把上次全国自驾游想去而没有走到的地方走遍，把上次觉得玩的好的地方再次细细的深游一次，如果这个计划可以完成，势必将载入自己人生中的史册！
    旅行和旅游还是有区别的，旅行不是赶路，不是走马观花，旅行需要一份安逸和随遇而安的心，如果处处想着时间够不够，那便失去了旅行真正的意义，索性我和媳妇两人都是无业游民，时间充裕，有大把的时间可以做自己喜欢做的事，这得以让我们一次次的旅行都能从容的安排时间！ 
    因为有梦，所以勇敢出发，选择出发，便只顾风雨兼程。
欢迎喜欢摄影喜欢自驾游的朋友关注我！

周游全国自驾游一周目详细帖：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3413-48802855-1.html
周游全国自驾游二周目详细计划：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3413-61185378-1.html

    回顾到此完毕，这顿中午工作餐结束以后，这一个阳光明媚乍暖还寒的午后，拿起相机开始工作吧！

    PS：这个烧饼真的非常好吃，牛肉馅的，一次可以吃两个！

    感谢汽车之家给予的这一个发表作业贴的机会，锻炼了摄影技术和写作能力还可以分享给需要它的车友们，最重要的是：还可以获奖！
    下面用照片加上文字注解的方式来详细介绍下这台陆风X7！

    陆风X7的车宽是1910mm，是比较宽的，看上去非常霸气，但是走在狭窄路况上和进车位等时候，是不太占据优势的，新手需要熟练掌握一下再上路！

    陆风X7的用料是很厚道的，1.9吨的自重很敦实稳当，给人一种力量感，

    陆风X7全车尺寸：长4420mm，宽1910mm，高1630mm，轴距2670mm。
算是一款紧凑型家庭SUV车型！

    原处看来，陆风X7也是霸气十足，给人的感觉很沉稳扎实！
这个钓岛绿色真的很炸眼哈哈！

    高配车型还配备了行李架，个人感觉有些画蛇添足的感觉，而且实用性很低，所以没有选装！

    霸气的前脸！
说实话，真的和某虎某光那款车不一样···

    虽然比较宽，但陆风X7比很多SUV车型都要短，侧方位停车变的蛮容易的！

    整个车子的漆面非常好，反光性很好！
LAND WIND 陆风的英文LOGO非常明显！

    我换了中网，并不是因为想模仿什么，而是平心而论，这个款式真的比出场标配的原厂中网好看很多，爱美之心人皆有之！
    但LOGO字母依旧是：LAND WIND！

   车子的顶部我做了加黑贴膜处理，看起来更有流线型，也更有动感和协调性，纯属个人喜好问题！

灯光方面：
   大灯的侧面带有陆风LOGO，整体看上去非常高档的感觉！

    近光灯为卤素光源，出场的时候配备了透镜！
本人改装成了氙气大灯，亮度大大的增加了！
（夜间使用远光灯一定要注意交通法规，迎面来车时候一定主动关闭远光灯，方便他人是对自己的尊重更是为了自己和他人的安全！）

    前转向灯采用格状LED灯带，亮度很高，闪烁起来非常明显！

    LED日行等，白天的时候非常的霸气，更增加了行车的安全性！
傍边是雾灯，在能见度不好的时候要主动开启，增加安全性！

    由于个人喜好，中网里添加了灯带，示宽灯也该了紫罗兰颜色，夜晚的时候非常惹眼，爆红中网在驾驶室内设置了开关，可以随时开启和关闭！
    有人说这灯太非主流了，个人眼光不同吧，喜欢特立独行习惯了！

    灯带式侧转向灯，提醒侧面行人和来车，点亮的时候非常明显！

    侧转向灯特写！

    尾灯全部采用LED光源，寿命和亮度上都非常好！
高位条状刹车灯位于车子最高处，提示后方车辆效果很明显！

   示宽灯为侧向的“Y”字形，不但漂亮，晚上的识别度也更好！

   尾部车灯一直延伸到车子侧面，让侧后方看起来也非常明显！

    右侧的下方是倒车灯，采用卤素光源，照明效果很一般，可以自行更换为更亮的LED光源！
    左边则是一个后防的雾灯，天气不好的时候开启，提示后方车辆注意保持车距！

摄像头方面：
    陆风X7全车配备了6个摄像头用来识别车辆周围情况，360度的全景影响和倒车摄像头等等全方位的摄像的确非常方便和实用，绝对的新手神器啊！

    超大的可折叠后视镜，像非常大的一对耳朵，看起来视线非常好！
    后视镜后面是黑色的漆质，质地很好，后视镜可折叠，需要在未关闭车辆电源的时候手动按键来关闭，这一点稍微有点遗憾，如果可以在车辆熄火后自动折叠就完美了很多，希望厂家在后续车型上可以改进这一点！

   后视镜的下方，隐藏着两枚摄像头，一前一后！

    在打开转向灯的时候，摄像头会自动开启一侧，可以看到侧后方的情况，非常实用！

   车子正面前方的摄像头位于车牌照上方，非常小，360度全景影像的时候构成全画面之一的镜头，也可以在中控控制摄像头开启观察前后情况！

    在“全车360度影像”开启的情况下，当车速小于20公里/每小时的时候，屏幕会自动开启360度摄像头，同时显示前方摄像头的影像，可以看到车前方的情况！

    在这个时候，还可以根据需要，手动选择观看“前后左右”四个方向的新款！（操作的时候注意周边情况，尽量不要在车辆行驶的情况下操作和观看哦！）

    车子后方的摄像头隐藏在了后备箱下面，同样非常小巧，用来合成360度全景影像的全幅画面，在倒车的时候也起着重要的作用！
    对了，这里还隐藏着一枚牌照灯，晚上的时候照亮车牌号，方便警察叔叔和电子眼抓拍你！

    这里还隐藏着一枚摄像头，亲们发现了么？

轮胎：
   陆风X7的2015中配和高配版本采用的是255/50 R19的大尺寸轮胎，非常霸气和扎实稳当的同时，也提高了油耗！鱼与熊掌不可兼得，这么帅气的轮胎，也值了哈哈！

    轮毂的颜色是我自己去改装厂改过的，多次打磨然后喷漆，用了三天两夜，有不少人说某宝买喷手喷漆几十块钱，塞上扑克牌自己喷可以同样效果，这个我不想多费口舌，尽管对比，呵呵···

   车子作业前没有去刷车，自己用抹布擦了擦，所以亮度和干净度上比较一般，如果是洗车房刷过以后，是非常亮的！

   轮毂中间是陆风的英文，字体很漂移潇洒，不知道是哪位大神的手笔哈哈···

   摄影师看似神秘，其实就是一个又脏又累的活，经常要趴在地上举着相机，哈哈··· 
   不过，裤子脏了换回来的是满意的成片，这就是一个摄影师最满足的一点！

    255的宽大轮胎就是霸气，在驾驶过程中也能感受到平稳和厚重！

    陆风X7的最小离地间隙是190mm，（当然如果满载是会降低一些的~）通过性还是不错的，起码上下个马路牙子还是比轿车有优势的！

    车子后面的轮子与前面一样规格，但是刹车卡钳明显小了很多，看起来有点单薄的感觉！

    陆风X7配备了无钥匙进入系统，只要把钥匙带在身上，直接按车门把手上的黑色按钮，就可以直接打开车门；同样，锁着的时候按下这个按钮，全车的车门锁则自动上锁！
    门把手后面的那个小盖子是可以打开的，如果遥控钥匙没有电了或者失灵，可以把这个盖子打开，使用遥控钥匙后面的机械钥匙打开车门进入车内！

雷达方面：
全车配备六颗雷达，探测车辆前后方的障碍物！
前面两颗位于车子前方下面的一左一右！

   后面的四颗雷达位于后面高低不同位置，为了探测高低不同的高度！

    提醒大家，雷达探测只能是辅助，真正的实际情况还要用自己的眼睛去观察一下，试验证明，在一定低的障碍物和坑洼时，雷达是不会提示的，所以大家驾驶车辆的时候一定多多注意，自己的眼镜才是最好的摄像头，自己的耳朵才是最好的雷达！

    陆风X7的加油口在车子的右侧，进加油站不要停错了哦！
    在停车熄火以后的未锁车状态，按下油箱盖即可开启加油盖，锁车或者点火之后自动锁死，到加油站的时候非常方便，只需熄火即可！

    陆风X7官方给出的建议是添加93号无铅汽油（现在的国标号调整成了92号），也试着加过很多次95号汽油，貌似燃烧会更充分一些，不知道是不是心里作用！

    油箱盖带有挂绳，在加油的时候不用手持和找地方放置！

    下面我们打开车门，坐进这里，给大家详细的介绍下陆风X7的内部！

    与陆风X7时尚前卫靓丽的外观相比，车子的内部稍显老气，配合用布局不是那么的现代派，第一感觉给人一种成熟稳重的感觉！

安全气囊方面：
    低配车型是只有前排主副座椅各有一个安全气囊，中配车型在标配的基础上多了两个侧气囊，高配是在中配的基础上又多了两个从前至后贯穿式侧气帘。
    就是说是低配两个气囊，中配四个气囊，高配六个气囊。
 
    另外，严重提醒：为了安全，气囊只是其中之一，除了安全驾驶，最重要的就是安全带，上车就挤上安全带，是最基本的驾驶习惯，切记！

中控的设计很沉稳大方，手感也摸起来也比较柔软！

    多功能真皮方向盘（图里带了套），可接打电话，控制音乐模式和音量，中配和高配车型还有定速巡航按钮开关和调试键！

    中规中矩的仪表盘，会显示出车子的各种状态和数据！
高配车型会配备胎压检测系统！

    高大上的10.2寸液晶显示屏，尺寸快赶上iPad的感觉了，看起来非常大气！
    缺点是反光比较严重，在过亮的地方会出现比较强烈的反光，灵敏度也不是很高！

    一键启动按钮，踩下刹车踏板的同时按这里，车子就会启动发动机，不踩刹车直接按这里，会开启车内电源（长时间不启动发动机而只使用车内电源，小心电瓶亏电哦~）！
    关闭车辆发动机的时候，只需按下这个按钮，车子就会熄火！

    陆风X7配备了泊车辅助系统和360度全景影像系统，在停车的时候能够更好地观察车辆周围的情况。
    但千万不要把这当作参考的全部哦，反光镜和玻璃也是很重要的！

    在将档位挂到到档上以后会自动切换到倒车辅助画面！

    陆风x7配备的导航是“道道通”导航，目前使用的是2016秋季版，这个导航中规中矩，实用性蛮强的，功能也齐全，在12000公里的全国自驾游里，一直在用它，索性一直都很准确，没有过错误，有人所说的经常误导的情况没有发生过，所以也不准备换其他导航了，满足日常所需即可，期待更新到2017春季版本！

    多媒体和空调系统的按键设计和分布位置也挺好的，看着简洁，用着顺手。
    另一大卖点就是陆风X7的配置真的非常非常丰富，前排座椅加热、全景影像、车道偏离提醒、车身稳定系统、陡坡缓降、运动模式、雪地模式、电子手刹、车内自动防眩目后视镜、泊车辅助、电动后备厢盖（选装）等等，感觉多得有点过分了。

    功能按钮详细介绍图！

   各个按键的开关按钮开启的时候会亮起，但亮度非常非常低，在白天的时候很容易不知道是不是开着！

    陆风X7搭载了8速手自一体自主研发的变速箱，在实际体验方面还可以，换挡上略有顿挫，平顺度一般，在经过了厂家不断的研发改进和调教以后，现在已经好了很多，相信国产变速箱会越来越好的！

 

 陆风X7全系车型都配备了电子手刹系统，轻轻向上扣起，就会开启电子手刹，从P挡推到D挡，手刹会自动释放，从P挡推到R挡，轻点油门也能松开。只要挂挡就可以直接出发，前进或者后退都是，挺方便的。

    陆风X7的A柱相对较宽，这在增加了车体的稳固性保证了安全以外，对于驾驶员前方目测视野来说，宽大的A柱和后视镜造成了较大的盲区，在停车场这种狭小的空间内和转弯的时候一定要多加注意。

    这里的金属两条是我自己加上去的，瞬间提成了档次有木有！

    储物方面，在档位的后面，有两个水杯位置，也可以放置烟灰缸等小东西，上面的盖子在不用的时候是可以关闭的，看起来很整洁！

    中央手扶箱，里面的空间有限，内置了一个12V电源可一个USB接口，另外还有个HDMI和AUX接口！

    平时车里的U盘可以插在这里！

    主驾驶位方向盘的下方还有一个隐蔽的储物格，这个位置平时很难看到，可以放置一些保密的东西哈哈···
    那个红色按钮就是之前说的用来控制中网爆红灯带的，可以随时开启和关闭！
    储物格的上面是大灯高低调节！

    副驾驶前面的储物格，空间不小，可以放置一些常用的东西，比如手纸和一些小物品等等！

    主驾驶和副驾驶位置各有一个小网兜，可以放置手机，非常方便！

    车门储物格，里面蛮深的，但是入口却很小，经常放进拿出有点不那么方便！

   车门内侧的用料，出门门把手以外，其他地方的材质是硬质塑料，非常用以划伤，不可恢复！

    我喜欢把车钥匙放在这里，而这里的面板用料真的质量很一般，很容易划伤，才一年半，这里已经是伤痕累累了···
    需要说明的是，出场的时候，放钥匙这里其实是镂空的门把手，是我自己后配的储物盒！

    就是这里，非常非常容易划伤，非常明显，不可恢复！

   驾驶室主室内灯，黄色卤素灯泡被我换成了冰蓝的LED灯泡！

    眼镜盒的位置！

   副驾驶的化妆镜配备了照明灯，虽然灯光有点暗，但这种小细节也是做的不错了！

    主驾驶的镜子没有了照明！

    后视镜是我重新换过的，原来的镜子比较小，看起来也不够高大上，与X7帅气的颜值严重不符，果断换之！

   ETC系统，经常出门在外的车主必备！

    中控台上同样采用软皮材质，手感很不错，但配色实在是有些偏老！

    双色门板设计，材质很硬，比较不耐磨！

音响方面：
    陆风X7Q全车配备了八个音响，效果还是非常不错的！

    猛的一看还以为音响上的LOGO是某知名名牌的标识，仔细一看才发现写的是“声音”··· ···

    单反拍摄是很累人的一件事，会头晕，小歇一阵！

    作为旅行控，我和媳妇每人一台相机是必不可少的，可是偏偏我是宾得控，而媳妇钟情与尼康···
    两个镜头不通用，白白烧了不少银子啊···

    我在作业的时候，媳妇给俺拍摄的花絮，还有点像那么回事哈！

    给自己的大七变个色！
在这里问下车友，如果以后想给车子改色，去车管所备案的步骤是什么呢？都需要准备什么东西？有什么要求和费用？求解答~

   休息一会，继续！

    陆风X7采用的是真皮打孔座椅，透气性和包括性都不错，长时间驾驶也不会觉得很累！

   座椅软硬适中，很舒服！

    主驾驶才有六方向自动调节，副驾驶自动调节功能在高配车型上也有配置，低配和中配车型的副驾驶座椅上没有此功能，需要手动调节！
    另外中配和高配车型上都配有主驾驶和副驾驶的座椅加热功能，这在东北的冬季是一个非常非常实用的功能，否则一早出门开车，屁股要忍受好久的冰冷···

    方向盘的左边是两个插卡口，停车和跑高速时候可以把卡插在这里！
    下面是大灯高低的调整旋钮！

    左侧的扳手是开启机器盖的开关！

    油门和刹车踏板！
（请原谅我超级脏的脚垫~ ）

    前排座椅的下面是一个向后的空调出风口，空调开启地板模式也就是向下吹脚模式，就会有风出来了，这种地板式后出风口比起常规的扶手箱出风，更舒适也更健康，不容易感冒，只是隐藏的有点深，一般人不容易发现，而且如果加装了全包式脚垫的话，可能会挡住出风口，空调效果可能会打折扣的哦！

    主驾驶车门处，带有四个门的门锁控制以及四个车窗的控制，可以随意控制四个车窗的升降，也可以直接锁死车窗升降，放置乘客在自己的位置调节其他车窗！
    车窗按钮前面的按钮是车门锁按钮，车速大于20的时候全车四个门自动上锁，只有按下开锁按钮，才能在未熄火的状态下打开车门！
    圆形按钮可调教后视镜上下左右的角度，圆形的按钮上方的小开关是后视镜调节的左右选择，L和R分别是左和右！

    X7的后视镜非常大，视野非常好，角度可以根据自己的身高和习惯来电动调节！

    车门内侧上方采用的是仿皮质材质，手感很不错，软中带硬，同时带有一个金属的陆风LOGO标志牌，闲的逼格瞬间提升了！

    前方车门开启角度很大，上下车很方便，即时身材臃肿，也不会不方便上下车！

    后车门开启角度也不小，但是由于是紧凑型车型，轮胎尺寸又很大，所以车轮占据了一定的后车门位置，上下车比较不方便！

    后车门最大开启角度大约在80度角左右！

    车门开启到最大，空间有限，角度也不是很舒服，勉强上下车，如果是形容不便的人，就更费劲了！

     从图中可以看出，陆风X7后排的横向空间不是很宽，如果坐三个成年人，是比较拥挤的，再加上后排地板中间是突起的，短时间乘坐赶路还可以，如果是一家五口出去游玩，的确是有点紧凑有点累！

   后排座椅的接缝处，有婴儿座椅的接口！

   后排中间是可折叠式水杯架，可以放两瓶水！

    跑长途的时候，貌似也可以用为扶手，甚至可以当作小桌子吧！

    后排中央配有一个超小的储物格，非常袖珍哈！

    前排座椅的背面是一个弹性的网兜，可以放一些报纸书刊和饮料等小杂物！

    后排的空间一直是很多家庭用车的车友关系的问题，本人身高175.体重150斤，做在后排正常姿势以后，腿和前面座椅还有一掌以上的距离，头顶也算有很大余富！
    虽然陆风X7作为一款紧凑型SUV，但是后排的空间作为家庭使用还是比较不错的，虽然不很宽敞，但也不至于前后左右上下都被挤着！

    陆风X7虽然定义为5座用车，但4个人乘坐还是会比较舒服的，如果真的是5个成年人出行，那实在是有点拥挤，短途还好一些，超过两个小时的路程，后排的三个人，尤其是坐在中间的人，恐怕是要叫苦了！···

   由于车型的设计，车身后面的高度要明显比前排矮一些！

    1080mmX930mm的超大天窗是陆风X7的一大亮点，而且在全部三个配置的车型上都有配置，可谓非常良心！
    不过，貌似说“天窗”有一点不太贴切，因为这个天窗是不打开的，应该叫“超大的全景玻璃”更准确一点！
    这个全景玻璃真的非常爽快，出门兜风和旅游，整个车顶机会都是透明的，无论阳光明媚风和日丽的白天还是五彩斑斓灯红酒绿的夜晚，都是非常美的！

    据说陆风X7在设计阶段就对全景天窗强度进行了严格测试。不仅碰撞试验中全景天窗表现优异，陆风X7在车顶顶压、翻滚试验中也可以保证足够强度，保障车内人员安全。

    儿童锁，需要用钥匙才能控制，增加了安全性！
车辆大行驶速度大于20公里/每小时的时候，全车四个车门也会自动锁死，中途在未熄火的状态下需要开车门，需要在主驾驶处按解锁键！

后备箱方面：
    陆风X7的后备箱门也是自动感应的，带着车钥匙直接去按后备箱的开箱按钮，后备箱就会自动打开！

    后备箱高度660mm，空间中规中矩，常规状态下，可以提供足够的储物空间！

     遮物板在后备箱关闭的时候，可以遮盖住后备箱里面，很好的保护了隐私，平时拉店文物啥的就不会被发现了，去工地搬个砖也不会被嘲笑了！

    遮物板随着后备箱的开启，也会提升，方便取物！

    后备箱右边带有照明灯，方便夜间取物！
虽然不够多么亮，但也算足够用了！

    后备箱的左边还配备了一个12V的电源借口，可以连接车载冰箱等东西，非常细心的设置！

    后备箱采用的是液压撑杆，撑起的时候毫不费力！

    掀开后备箱下面的挡板，备胎和停车指示牌以及千斤顶等换胎工具都在这里面哦！
    陆风X7配备的是非全尺寸备胎，不宜长时间使用哦！

    在后尾门板里面是有吸音材料填充的，X7还是很厚道的！
    一分钱一分货，十几万的这台车的配置已经很厚道了，没有自动后备箱门也是完全可以理解的，完美控可以自己改装！

    这里有一个手扣，降低了后备箱门的位置，关闭后备箱更轻松，个子小的萌妹子也能自己关上！
   车主也可以自己去改装自动后备箱门哦！

    总体来说，陆风X7的后备箱空间不是很大，居家使用还是足够用了，如果是长途旅行就显得有点紧凑了！

    绝对值得一说的是，后排座椅可以完全放倒，形成一张完美的双人床，绝对是自驾游休息甚至睡觉的神器！
    试想一下，夏天的时候在海滩，躺在车里用超大的天窗看着星星听着海浪··· 当然，身边要有一个心爱的人，哈哈哈··· 

    对于家庭使用，平时购物和出行，短途的自驾游，是完全够用的，大家不要因为后备箱的空间担心了，只要不搬家和搬砖，一般还是够用的！

    本人喜好养狗，经常要一次运回来几百斤狗粮，一次拉回来也不在话下，再坐上四个人也试过，也是没问题的！

   下面我们打开机舱盖，看看陆风X7的“内部”！

   发动机舱内带有舱罩，显得非常规整！
左边的蓝色盖子是玻璃清洗剂的入水口，有点小，要慢慢往里倒！

   发动机舱盖上写有排量标识和陆风的英文字母！
盖子是被一圈卡扣卡住，很结实！

    陆风X7全系标配2.0T发动机，发动机为沈阳航天三菱4G63S4T，款式很老，技术有点过时了，但胜在成熟和即使耐用！此款发动机最大功率190马力/5500rpm，最大扭矩250N·m/2800-4400rpm，匹配8速自动变速箱。在同价位车型中，规格挺高的，但参数不算很高。
    平时基本只有去郊外自驾游的时候才开，在城市里开的不多，所以对我来说，发动机型号偏老也是可以忍受的！
    但平行而论，这款车不省油是绝对的，考虑油耗的还在观望的车友考虑下这一点！

   机器盖上出场的时候都配备的隔音棉，虽然噪音还是有点大，但厂家还是很厚道很用心了！

    与后备箱一样，同样是液压杆支撑！

关于油耗：
    其实这个是根据每个人的驾驶习惯，路况，载重，季节而变换的，我只说说我自己的油耗！
    在提车以后进行的两个月的一万两千公里自驾游，大部分都是高速公里和城市快速，偶尔有市内和堵车等，回来的时候平均油耗降到了9.0，这往后的一年里，基本都没怎么上过高速，但也没有经历过早晚高峰的堵车，平时就是偶尔代个步和自驾游，现在冬季的油耗是13个左右，说实话真的不省油，但完全可以接受！
    油耗的高低根据每个人的心里，因人而异吧，有人觉得10多个油完全可以接受，而有人觉得9个油就很高了，这是每个人的心里问题了！
    但是话说回来，陆风X7的确不省油是真的，车身自重加四条255/50 R19的轮胎也是一个负担，还有比较老的发动机，让它的油耗基本维持在12个左右吧，同级别车里算是还可以了，这么大的车自重1.7吨，加上超大的轮胎和超厚实的用料，肯定不能和日系小轿车相比了，这个油耗我完全能接受！

   有些车友一直在不满意自己车子超高的油耗，如果是一直在市内拥堵的情况开，那么走走停停的时候陆风X7基本上相当于自然吸气的2.0L排量，要推动1.7吨的车身实在有点费劲，这是油耗偏高的原因之一。
   良好的驾驶习惯也可以在一定程度适当的降低一些油耗，虽然不是差很多，但如果一年累计下来，还是一比不小的数目的！

省油小技巧：

保养方面：
1．尽量减轻车辆重量
车内不要放置过多无用的物件，因为统计显示每增加1千克的负载会增加1%油耗，后箱中也不要放很多不常用的东西，这样的无谓负载会增加油耗。
2．不要过分改装车辆
爱车的人喜欢将自己车进行改装，加上导流板、防雨罩，尾翼等，这样会破坏原车设计的流线设计，增加风阻，有些喜欢将自己爱车装上灯光，显得十分漂亮，却加大汽车电力消耗，这些都会增加了油耗。
3、不能随意降低用油标号
高标号汽油是为了适应高压缩比的发动机而产生。高压缩比的车意味着更高的动力性和节能性，但前提是选用适配的燃料。要想省钱，只能在驾驶习惯、车辆维护等方面去动脑筋，决不能在汽油标号上做文章。同等的车型，该使用93号汽油而选90号，油耗会增加3%以上，而且会给爱车带来不必要的损伤。陆风X7的建议油号是93号（现在国标是92号）汽油，只加92号汽油就可以了！
4、易损耗配件应及时更换
汽车消耗品需要及时更换，如空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器：每行驶5000公里以上配件都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，而汽油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常。
5．选择合适的轮胎
选择合适的轮胎对汽车而言至关重要， 选择大厂生产的名牌轮胎，在质量就有了保证。
要经常性检查轮胎气压，气压过高，使得轮胎过硬，与接触路面变窄，轮胎磨损增加，气压过高非常容易引起爆胎。同时还增加车辆行驶震动，对避震器的损耗就会增加；气压过低，中间散热变差，引起局部温度升高，同样会引起爆胎的倾向。同时也会增加轮胎的磨损，油耗会增大。
已经开始流行冲氮气，氮气属于惰性气体，渗透率低，不会因外界的温度变化而热胀冷缩。 轮胎充上氮气后胎压会较稳定，因为高速行车时轮胎的磨损加剧，产生的高温对行车会造成一定的安全隐患。氮气预热后不膨胀，可以有效的降低爆胎的几率，能够有效增加行车的安全性，并降低油耗。
6、合理选用机油
发动机机油依照黏度分为冬用油和夏用油。在车辆行驶过程中，多级油在高温条件下仍然具有一定黏度，能够保持良好的润滑作用，从而减少油耗。另外，使用多级油不仅能节省燃料，还能减少汽缸壁与活塞表面的结焦。

正确的驾驶习惯：
虽然汽车生产厂商的技术进步，对于车辆节油的贡献很大，但对于驾驶者而言，良好的驾驶习惯对节油也影响很大，随着油价的持续上涨，汽车的油耗越来越被人们关注，究竟怎样开车才更省油？
1．正确度过磨合期
新车在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合。新车磨合要注意时速控制在每小时80公里以内；尽量减少急加速、急减速。
2．合理估算行车速度
根据不同路面情况合理驾驶，，减少紧急加、减速和紧急转弯，尽量保持匀速前进，保持发动机在最佳转速范围内，一般在市内的话，车速控制在60公里/每小时左右比较好。
3．减少车窗开启
为了节油，采取高速关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85公里每小时的时候，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，它会让的燃油经济指数下降10%。
4．正确换档
一般来说，手动档汽车比自动档汽车省油，手动档车用户应杜绝高挡起步。减少怠速状态，适度热车是个好习惯。选择合适的档位，掌握正确的时机换档，杜绝低挡高速，高挡低速的发生。
5．合理使用空调
空调是汽车的一个耗油大户，夏天时，空调要合理使用，尽可能不要长时间开空调，这样，不仅大大增加油耗，对车辆本身机件也会有损害。空调的制冷液要定期检查，散热片也要定期清洗，如果长时间不清理，灰尘会降低散热效率，同时会增加空调启动时间。

关于保养：
    本人的车子经过了五次4S店保养：
第一次：3个月的新车免费保养！
第二次：全国旅行前的全面保养，花费是大概500元！
第三次：海南海口的4S指定保养厂做的简单保养，基本的机油和三滤，300多元！
第四次：沈阳的4S店全面保养，这次厂家赠送了一桶陆风专用机油，其他的花费是300元！
第五次：沈阳的4S点简单的例行保养，花费400元！

价格方面：中规中矩，在国产车里不算便宜也不算贵！

服务方面：沈阳的陆风4S店是整合在了江陵售后店里面，同时还保养维修江陵旗下的其他车型！服务不错，接待和客服回访都比较热情，车工很负责任，其实这个方面还要看每个地方的4S店和每一个人吧，肯定都不一样的！

技术方面：除了刚提车出现的一次故障灯以外，其他没有出现过问题，暂时还不清楚陆风4S店的修车技术···

环境方面：其他地方我不知道，沈阳和海口的4S店环境一般般，休息室凌乱，设施也是马马虎虎，最最想吐槽的是：4S店里居然不提供厕所，晕！！！

另外给4S店提个建议：如果保养后赠送一个洗车就完美了！

实际驾驶体验：
    陆风X7配备的8速手自一体变速箱，一直是X7最大的卖点之一，同级车型中绝无仅有。
    在日常驾驶中，80公里/每小时以下一般只能用到第6个挡位，最后两个挡位基本上是为了高速行驶准备的。
    2.0T的发动机动力一般，所以要达到一定速度才能升上较高的挡位，否则会影响动力表现。
    下面着重的说明一下在各种路况中的驾驶感觉：

市区驾驶：
    车速0-50km/h的时候，由于2.0T的发动机需要拉动将近1.8吨的车身，所以陆风X7在纯市区驾驶的时候是比较“肉”的，交通信号路口起车如果轻踩油门，加速是非常慢的！
    档位的切换不是那么的及时，经过两次的变速箱系统升级调校后，好了很多，但还会有稍稍的顿挫感，稍微的有点觉的笨重的感觉！！

郊区驾驶：
    平均速度60km/h的时候，陆风X7的优势才得以体现，不用频繁的刹车，油耗大大的降低，车速保持平稳，基本在第五个档位上下切换，换挡也比较及时了，但还是会有微微的顿挫感，自动档的车，这也是正常情况！
    超大的轮胎和沉稳的车身让车子显得非常“有劲”，踩油门的时候会感觉到明显的“推背感”！

城市快速路驾驶：
    80-100km/h的时候油门会有一定的同步感，同时提成到第六或者第七个档位，轻微的加速或者收油动作都能立刻反映到车速上，驾驶感也变得乐趣十足！

高速公路驾驶：
一般当车速达到110km/h以上会升上第8个挡位，如果以120km/h的速度行驶，X7发动机转速只有大概2000转左右，较低的发动机转速有利于提升燃油经济性。
    120公里/h的高速行驶的时候，199寸255的大轮胎和厚重的车身得以发挥特点，车子很沉稳扎实，给人一种强劲有力的厚实感觉！
    高速行驶的时候，车内噪音有点大，有车友发表过加隔音棉的作业，不知道具体效果怎么样！

特殊路况驾驶：    
    陆风X7算不上越野车，但超大尺寸的车轮和255的胎宽，还是让它具备一定的简单的越野能力！老百姓用车，这就足够了！
   陆风X7还有雪地模式以及陡坡缓降模式，可以应付其他路况！
   不知道厂家有没有在后续车型上推出4驱版的打算！

弯路方面：
    转弯的时候，陆风X7的沉稳充分了体现了出来，过弯很稳，不会发飘，但在狭小的急转弯上，略显笨拙！

    一台车的价值在每个人的眼里都是不一样的，你觉得它好它实用它就是优秀的，陆风X7不是神，作为众多国产车中的其中一员，它朴实无华，但终究有它存在在理由，喜欢的人大有人在，即时同样有很多人对它不屑甚至侮辱，它就是它，真实的存在，喷子们喷不死它，托们也捧它不到天上！
    用一颗平常心看待别人，看到其它事物，你会很豁达！

    拍摄了整个一个下午，编辑图片和文字用了今天，每一个夜晚坐在电脑前敲打键盘，感觉都是一种责任！
   完成此作业以后感觉如释重负一般，（红牛费了十几罐，哈哈！）对汽车之家的热爱和摄影的执着让我乐此不疲，技术和文笔非常有限，摄影和文字略显粗糙，仅仅以此表达对我自己这台陆风X7的一点点拙见和对汽车之家网站的支持，各位看官们轻喷，见笑了，重在参与嘛！