趁十一假期，又稍微请了几天假，与老婆俩人单车自驾大西北，事先并没有太多的规划，只是简单参考了一个朋友前不久的路线，然后便开始了一次美好的旅行，出发前国庆尚未开始，无论是高速还是景区，杳无人烟，而这更合我们的胃口。

总结了一个路线，包含了我们所有的行程：

自北京，经河北，抵临汾，观壶口瀑布；
到陕西，穿秦岭，跨黄河，游兰州夜市；
越祁连，过西宁，拜古寺，宿青海湖畔；
进草原，眺雪山，踏盐湖，真天空之境！
回甘肃，出阳关，黄沙漫，叹边塞苦寒；
转敦煌，访莫高，万佛殿，寻千年古迹；
入酒泉，遇同窗，看卫星，探航天圣地。  
上额旗，走内蒙，归帝都，夜行三千里。
单车双人，驰骋戈壁，纵横大漠，深入不毛，凡一万余里！

共计9日，行程总计超过5400公里，单日最高近1700公里。其实每一天的行程都很长，借助于XC90的Pilot Assist自动驾驶辅助系统，加上与老婆两人换着开，最重要的是，大部分的风景其实都在路上，万里长途，却并不觉得累。

【Day1】：
自帝都出发，走京港澳再转京昆，经由许多山路之后，抵达临汾，下榻当地一家很好的四星级标准的酒店。在酒店附近，吃了美美的一顿山西当地面。
【Day2】：
早早出发，直奔山西境内的壶口瀑布，一顿航拍，逗留到中午左右，开赴兰州。到兰州已经是夜里九点半，本以为晚餐要没有着落，结果没想到兰州这个时间正是热闹，到正宁路夜市享受了一顿甘肃美食，不得不说，兰州的肉串比北京正宗得多。
【Day3】：
离开兰州，兰州市区堵车也很厉害，好不容易出了市区，中午时分到达塔尔寺，接着去青海湖，到达时正值傍晚，然后落脚青海湖畔的黑马河。民宿入住，条件简陋。
【Day4】：
欣赏完青海湖的日出之后，顺着青海湖环湖公路又溜达了一圈，然后去茶卡盐湖，天遂人愿，天气极好，不虚此行，下午时分，离开盐湖，穿行在一片漆黑之中，晚上下榻大柴旦镇上一家环境很好的饭店。
【Day5】：
从大柴旦镇经由小柴旦湖，去水上雅丹，水上雅丹传说17年8月后会修好景区，但是过去的时候仍然是一片野地，没有任何标识，景区确实在修，但还需要时日。游览完毕，再经由沙漠雅丹、南八仙，穿过阳关故地，一路都是漫天风沙，抵达敦煌。
【Day6】：
买到了莫高窟的应急票，上午参观完莫高窟，抵达鸣沙山已是下午，感受了一把滑翔机，飞越了景区，便转去沙漠露宿营地，晚上露宿沙漠。因为帐篷拥挤，干脆睡在了车里。
【Day7】：
从露营地起来，接着去溜达鸣沙山，月牙湖，中午时分，奔赴酒泉卫星发射中心，看望一大学同学。高速过后，几百公里的小路，足足走了近9个小时，才到达。
【Day8】：
在同学带领下，游览卫星发射中心，感慨先辈奉献精神，即便是今日，也只是基地里面建设良好，外面仍然是茫茫戈壁。接受了切切实实的爱国主义教育。
【Day9】：
原计划要去看额济纳旗胡杨林，但在酒泉便已经听说额旗的各种“惨状”，人山人海，人比树多，于是决定放弃。老婆因为想念儿子，更决心直接回京，于是一天1700公里，在夜里1点，抵达北京家中，完成旅途！

9天1万余里的长途跋涉，经历了高山、戈壁、草原、沙漠、盆地、湖泊，从低海拔的北京，一路穿越中国大陆的阶梯，上升到最高海拔4000多米的高原，正如同旅途中看到的一本书封面上题字所说“在河西走廊，除了海洋，你能见到所有的地貌”，当你自驾深入，更能充分感受这句话。

因此，我的游记不按每天来记流水账，而按照各种风光类型来跟大家分享，也权作我个人这次美好旅行的记录。

（1）盐湖篇

决定奔赴大西北，最大的动力，源自对天空之镜的向往，赶到时人并不算多，而天公作美，云彩不多不少，阳光正好。茶卡盐湖名不虚传，纯净、而又圣洁，涤荡心灵。

（2）公路篇

在大柴旦开往水上雅丹的路上，有一段号称中国最美公路的109线，远眺是雪山、两边或是戈壁或是草原，沿途尽是风光。路上不时有车辆停下，路边拍照。而用无人机航拍，则另有一番悲怆。

（3）沙漠篇
露宿在鸣沙山下的一夜是一段非常特别的经历，当地人经营的露宿营地其实就在沙漠边缘圈了一块地，让自驾车辆停在外面，然后进入到沙漠中去露营活动。刚好我赶到时停车场已满，管理人员看我是四驱，索性让我去沙漠里停车，调整成off road模式后，小心翼翼进入了沙漠区域，普通公路胎打滑非常厉害，但因为开得小心，并无大碍。而相反同样进入的一辆牧马人和途乐，却都陷进去了。并非90越野能力技高一筹，而只是应了那句话“淹死的都是会游泳的”，过于自信，随便乱走，反而容易出现问题。

由于露营地帐篷过于拥挤，感觉住的不会太舒服，索性用上了准备好的棉被，收起二三排座椅，在车里打开双人床模式，睡了一夜。老婆说比哪一天住宾馆都舒服，我笑称好歹也是价值不菲的双人间。

（4）无人区

青海甘肃都不乏无人区，但旅途中最大的一片当属水上雅丹的来回路上，我们从大柴旦过去，游览完之后又直奔敦煌，来去并不是一条路。尤其是有一段路，人迹罕至，大约200公里路程，除了偶尔从无人区腹地矿场运出的货车，私家车辆难觅踪影。这段路最长我连续开了7个小时，只有一个小服务区，手机绝大部分时间都没有信号。

公路偶有损坏，但公路两侧本身都是荒漠，遇到损坏的公路时直接下野地穿行，倒是别有一番乐趣。虽然是无人区，但也已经通行了公路，与公路平行的还保留了一条土路，但除非车队，不要轻易穿行土路，因为几百公里内，如果出现事故，既无信号可以求救，也很难遇到其它可以施救的车辆。

（5）青海湖

赶到青海湖时，是旅途的第三天，青海湖有一条环湖公路，最美的季节本是8月，油菜花盛开。九月底已经基本凋零，青海湖无所谓景区，环湖皆是风景，随处都是牧民自己圈养的牧场，收费让你深入湖区。

本来希望能拍到青海湖日出，但运气不佳，早上云层太多，遮挡了太阳，凑合拍了几张。

（6）文化历史篇

西北之美，不仅在于山川之美、同样也是一个充满了历史、文化、宗教的地方。单就是敦煌、张掖、武威、阳关、玉门这些城市的名字，听起来都有一种穿过千年的尘埃，由荒漠风沙之中渐隐渐现而来的历史厚重感。

我并没有游历所有地方，但在线路之上，塔尔寺、莫高窟却是无论如何都不能少的地方。

（7）酒泉卫星发射中心

到敦煌后，本来计划前往哈密，结果在酒店突然意识到敦煌属于酒泉地区，想到大学同学在卫星发射中心，决定去看一看，去探探当年两弹一星的元勋们战斗过的地方。结果四百公里路程，走了八九个小时，时至今日，仍然是一片荒芜，尽管基地内建设很好，但四周全是荒野戈壁，既无高速，更没高铁，只有在黑暗中的小路，缓慢前行。

在国庆的日子里，主动地接受了一趟爱国主义教育，一群人默默地在这戈壁之中奉献，才有了我们和平的生活。

美好的旅程总是让人眷恋不舍，一路下来，经历了太多的风光，感觉在一个个世界中穿行，重新回到北京，又面对着车水马龙，人流如织，对比几千里之外人迹罕至，生机全无，真的是恍若隔世。身处帝都闹市，记忆中尤是大漠风沙，壮哉西北，后会有期。