手动档悦翔V7什么时候换挡
在论坛上经常有新人问这样的问题：手动档什么时候换挡？
教练教的时候，是说直接看速度，20多码换2挡，30多换3挡，以此类推；也有人说，看发动机转速，上了多少转就换挡，正确的标准应该是怎样的呢？
我跟大家分享一下我的体会吧：
换档的目的是根据车辆行驶状况和驾驶者的需求来调整发动机的动力输出。
教练所说的单纯根据速度换档显然是错的。30km/h换三档平地上可以，爬陡坡的时候就会爬不动。
简单来说档位越高可达到的行驶速度越高，但是供给驱动轮的牵引力越小，加速越慢；低档位则反之。
所以档位选择的原则就是：
行驶阻力小，速度快，想省油，就尽量用高档（例如高速公路巡航）。
行驶阻力大，车速低，需要更快的加速，就要选择较低档位（爬山、高速公路超车）。
在实际中比较简单的积累经验的方法是：升档优先，根据需要降档。
也就是尽量用高档位行驶，只有当发动机声音变得很闷，或者想加速时踩油门不能提速（有种说法是很“肉”）的时候才降档。这样熟悉一段时间之后，就会了解在什么情况下使用什么档位是合理的。
教练教的时候，是说直接看速度，20多码换2挡，30多换3挡，以此类推；也有人说，看发动机转速，上了多少转就换挡，正确的标准应该是怎样的呢？
我跟大家分享一下我的体会吧：
换档的目的是根据车辆行驶状况和驾驶者的需求来调整发动机的动力输出。
教练所说的单纯根据速度换档显然是错的。30km/h换三档平地上可以，爬陡坡的时候就会爬不动。
简单来说档位越高可达到的行驶速度越高，但是供给驱动轮的牵引力越小，加速越慢；低档位则反之。
所以档位选择的原则就是：
行驶阻力小，速度快，想省油，就尽量用高档（例如高速公路巡航）。
行驶阻力大，车速低，需要更快的加速，就要选择较低档位（爬山、高速公路超车）。
在实际中比较简单的积累经验的方法是：升档优先，根据需要降档。
也就是尽量用高档位行驶，只有当发动机声音变得很闷，或者想加速时踩油门不能提速（有种说法是很“肉”）的时候才降档。这样熟悉一段时间之后，就会了解在什么情况下使用什么档位是合理的。
悦翔V7的手动档的换挡手感还是不错的，有那么点吸入感，
手动档在市区内开如果堵车的话还是不如自动档那么轻松
悦翔V7这个1.6L排量的自然吸气发动机在3000转的时候动力很好
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127ejhck 2017/08/14 18:00:38 发表在 主楼
在论坛上经常有新人问这样的问题：手动档什么时候换挡？教练教的时候，是说直接看速度，20多码换2挡，30多换3挡，以此类推；也有人说，看发动机转速，上了多少转就换挡，正确的标准应该是怎样的呢？我跟大家分享一下我的体会吧：换档的目的是根据车辆行驶状况和驾驶者的需求来调整发动机的动力输出。教练所说的单纯根据速度换档显然是错的。30km/h换三档平地上可以，爬陡坡的时候就会爬不动。简单来说档位越高可达到的行驶速度越高，但是供给驱动轮的牵引力越小，加速越慢；低档位则反之。所以档位选择的原则就是：行驶阻力小，速度快，想省油，就尽量用高档（例如高速公路巡航）。行驶阻力大，车速低，需要更快的加速，就要选择较低...
根据发动机负荷来决定换档时机....机器负荷小就升档..负荷大就减档..让发动机在合理的负荷内正常工作... -
vxlinjie 2017/08/14 18:00:38 发表在 主楼
在论坛上经常有新人问这样的问题：手动档什么时候换挡？教练教的时候，是说直接看速度，20多码换2挡，30多换3挡，以此类推；也有人说，看发动机转速，上了多少转就换挡，正确的标准应该是怎样的呢？我跟大家分享一下我的体会吧：换档的目的是根据车辆行驶状况和驾驶者的需求来调整发动机的动力输出。教练所说的单纯根据速度换档显然是错的。30km/h换三档平地上可以，爬陡坡的时候就会爬不动。简单来说档位越高可达到的行驶速度越高，但是供给驱动轮的牵引力越小，加速越慢；低档位则反之。所以档位选择的原则就是：行驶阻力小，速度快，想省油，就尽量用高档（例如高速公路巡航）。行驶阻力大，车速低，需要更快的加速，就要选择较低...
有些车根本就没有转速表，所以正确的换挡方式还是根据车速。 -
你这坑货
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