不知是在哪段攻略上看到过，说每个人都有一个西藏梦！
        我的高原梦想早就由来已久，从较年轻时就开始了对她的魂牵梦萦！
        脑海中那纯净的蓝天白云，那飞过雪山之颠的苍鹰，那风格独特的藏乡建筑，还有那金黄的秋扬、深红的沼泽、波光粼粼的小河！这一梦就是二十多年，这次终于也算梦想成真了！
        有去过川藏的人都说，如果不去西藏不知道什么叫圣洁，不到新疆不知道什么叫天堂，那么只有经历过了川西康藏高原的苍穹与磅礴，和辽阔草原的谧静，你才能既享新疆之美，亦能体验到青藏高原之圣！而康藏的美是需要我们人类去崇拜、融合的，那是因为她的美是会让人窒息的！
        先欣赏几幅挚美的图画吧！全程都是手机拍摄！

         这个高原之梦一直催促着我，催促着我要努力前行，去完成这个梦想！
         其实人生就是一场旅行，不必在乎目的地，在乎的是沿途的风景以及看风景的心情，让心灵去旅行！时光也许总是在烦琐的生活、工作中偷偷溜走，使你一次次地有理由推迟着背上行囊的步伐！
        我们往往会对未知的恐惧，对舒适的留恋将阻止成为一个旅行者走上的冒险旅程。可，当你能作出毅然决然的选择，是永远不会后悔的！
        闲话少叙，步入正题吧！原来家里的领导对藏区之行，是持有疑虑的？是对路途的艰险，还是对藏区高原人身的安全，亦还是对这些统统的不自信考虑？虽经我百折不挠的劝说，和抓住一切机会对其美景的诱惑，反正一直都没答应我们的探索之行！
  不想这次意出我之料外，还是前期小女已出嫁，了却了我们为人父母的心愿，亦还是她近期股票小有斩获而心情愉悦动了恻隐之心！总之，她竟然答应了我这多年的追求目标！接下来她所做出的一切行动，让我跌破了我的花镜和令我心存感动！除了下拨款项外，还积极主动参与制定此行目标计划，和购买出行的一切物资准备！
            一、旅行目标的确定！
       因为年纪的原因，这个得充分考量高原反应对身体的影响！先确定一个小目标——川西康藏！
       从黔经渝入川，领略西康三雅！观康藏第一山～二郎山，走中国最美景观G318！攀爬进藏第一关折多山，游菩萨喜欢的塔公大草原，赏摄影家的天堂新都桥。
       沿线可以对世界第一大佛膜拜，近距离领略我华夏先民志达高远，能工巧匠的鬼斧神工！还可以零距离接受到，泸定铁索桥红色文化的参观和教育！
       亲身了解体验藏传佛教文化的氛围，以及对城市人的浮躁心灵冲击和洗礼，实地感受一下藏区人民的风土人情与生活习惯！用高原大美的景致，来狂虐自己的双眼，震撼到自己的内心深处！
       还有一个较重要的是，想让S6和我一道前行，去体验一番高原的高海拔，低温、缺氧气候和川藏线的极限路况？看看它在世界第三极的表现如何？有木有神勇的表现！
  沿途翻越高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山丫口！过雅江经世界第一高城理塘，观有火星石头城之称的海子山，最终到达中国香格里拉之魂——稻城亚丁！
       而后从四川甘孜藏族自治州的乡城县，南下往彩云之南的云南香格里拉藏族自治州迪庆！一路下山经丽江、苍山洱海至滇西边境重镇腾冲！原道回经大理、楚雄、昆明画一个圆圈，最后回到温馨的家！
       具体路书计划如下：（参考了其他车友论坛攻略，预计旅行时间暂定10～12天左右）
       第一天，贵州兴义～四川宜宾，途中无游览计划，主要是赶路，全程约520公里；
       第二天，宜宾～雅安，途中游乐山大佛，住宿雅安或天全县，约320公里；
       第三天，雅安～塔公寺，途中经二郎山，游泸定铁索桥、康定情歌风情园、折多山，康定机场全程约290公里；
       第四天，塔公大草原～稻城，途中经雅江县翻越剪子弯山、卡子拉山丫口、理塘县城、海子山、石头城等，全程约510公里；
       第五天，稻城至日瓦乡，游亚丁。
       第六天，亚丁至乡城。
       第七天，乡城～云南丽江或大理，途经大小雪山风景区、香格里拉，约420公里。
       第八天，丽江或大理～腾冲，全程约430公里。
       第九、十天，腾冲热海泡温泉发呆、琥珀、翡翠、红木玉石城闲逛转悠。
       第十一、十二天，腾冲～昆明、兴义，全程约960公里。

                  主要说点车子的小问题吧：
       故障乱码频现，是早期出厂车的主要问题之一！其它的还有诸如馈电、异响、跑偏、离合器、后减震器等等；这价位的自主品牌，买了它就要有一定的心理准备！怎么解决故障乱码的问题，具体点说，主要是气囊码占多数，处理就是在前座椅下，把黄色的线束头用扎带斜向扎紧，重启后一般都能解决掉这问题的（后续下线新车，已经在这个线束插座两端加装了伸缩管，应该此故障已排除了？）！
       其它的故障码，比如轮速差动保护功能，就是俗称'车身动态控制系统ESP，此系统在S6车上调校得比较灵敏，稍微转弯急点就会启动保护功能；了解后，这故障码可以忽视的。在有就是其它的，诸如'发动机故障，防抱死系统'出现故障码，处理就是断电后重启，一般都能自行消除的；如果重启几次还存在此码未消，两天三天以后也会自己消失的！这期间只是看着有点闹心不爽。当然方便时，可以去售后用诊断仪马上清除掉的（在此不建议有些车友釆取的，取下电瓶负极的人为断电方式！因此车配置比较高，电子模块使用较多，如果使用这种方式断电重启来消码？会人为制造另外的故障码出来。
  

        对制动、中控、天窗隅有异响的问题，我自己在朋友的修理厂，拆下刹车片仔细与其它车型比对过，又听取有丰富经验的修车师傅说过，估计此批刹车片材料较硬，亦或者是添加的耐磨硬质辅材稍多点？等正常磨损换其它品牌的试试！在说了，一般异响都是冷车低速时才会产生，速度起来后你们谁听见过有异响出现？中控异响也是隅发，运气好一下能找到摩擦的位置，我到现在都没能准确找到那地方?，也不想大动干戈去拆中控台，怕越弄越糟，特别是往回装时问题多？这方面是有体会的！一般颠簸时有异响就忍着，路况变好它也好了。
       天窗异响，一般都是打开的时候有，那我就少用天窗！
        对新车在5000公里就出现的跑偏问题，我频繁地跑售后，有不负责任亦或是功夫差的小修理工，随便试下会说这是正常的？我没妥协，后直接电话与幻速厂全国巡检的客户服务部刘主管投诉！他电话遥控地方销售的技术总监，当场用诊断仪对S6的方向系统做'方向标定'！一次不行两次，一共做了六次试车，跑偏的问题彻彻底底解决了！我的车到现在就从没出现过这问题了！在此要谢谢幻速厂的刘主管！但地方售后服务的技术和对待用户的态度，需要及时地提高啊，不能让幻速用户寒了心！
         新车出现过一次电瓶馈电，一个冬天的下午发动机启动不了，电话让售后服务来搭电启动的，他们也很负责任，马上让去更换新电池；我当时是这么想的：既然是品牌的东西（瓦尔塔电池），不可能那么不经用吧？况且我这人一向衷情原厂的东西，不想就这么随便换掉了，在说这新备品又是什么来路呢？当时就谢绝好意，说自己在用用看，不行了在来换！过后自己通过摸索加分析，弄出自己感觉可行、有效的，能防S6馈电的操作方法来！我的原厂电瓶一直到现在，在没有出现过第二次的亏电状况了！为此我在之家论坛里专门就此事，与版主'百川'、达州强哥展开过讨论交流，还特别发过一帖子，有兴趣需要的车友们可以去看看，这里就不在赘述了。
       非常欢迎大家一起来，交流分享S6用车爱车的经验和体会！对刹车硬有踩不住的处理方法是，拉大行车距离，有需要就加大制动力踏板，还有就是习惯问题，自己找办法去适应。
        哟哬，貌似聊着聊偏方向了？车的跑偏解决了，可这话题不能偏啊！
              咱言归正传，切入正题！
       目标既已定，接下来就是途中的物资准备了。首先药品和食品是要优先考虑好的，抗高反的什么红景天、肌甘、西洋参含片，胶囊、口服液一样不能少！据说红景天要提前一星期服才有效果！其它的比如感冒发烧、腹泻、胃药、消食的药品；外伤用消炎、消毒捈抹典酒、邦迪，简单的包扎用纱布等等尽可能都备上。

                     食品嘛，到大润发选购。
         红牛一件！维生素剌梨汁一件；

        自热米饭、方便面、粉各种口味的来几盒，饼干、奶糖、水果也得适量备点；
        消毒湿纸巾、抽纸也得有；有条件的可以再备上一打纸内衣、纸内裤，贴身的玩意，可以一天一换直接扔掉！对初上高原的人来说，最好别洗澡，这是原则！一旦感冒了发展成肺气肿，就完蛋了！成人用纸尿裤这个可以有，途中塞车的神器！
       冲锋衣裤、保暖户外登山鞋最好必备，还可以带一件羽绒服备用，冲锋衣可以厚薄变换，冷热皆宜且耐脏，快干单衣裤最好也备有，晚上洗，早上醒来就能干了；考虑到这次是国庆长假出行，恐沿线住宿吃饭都太方便？我还备有帐篷和睡袋和户外保暖手套，反正咱车能装，后排放平像张大床！

       手机带两个，一个接打电话拍摄，另一个专职导航用。
       旅行，摄影器材、望远镜肯定是必须的，现在的手机都有很好的拍照功能，而且随时可拍上网，本人此次出行，就只共带了三个手机和一个有些年份的索尼照相机，在风景区以及沿途中的随拍，大部分都是手机所拍！既然都是普通游客，游走在山水之间，游的是份心境，走的却是份悠闲不是！
        保暖茶杯这个得有，它能保证在漫漫旅途中随时有一口热茶喝，旅行用大号保温水瓶最好也备一个，这样可以在途中泡面并喝上热水。（为这次出行，特别网购了一个车用的电饭煲，但此次途中就没烧开过一锅水，电线与后尾箱取电插头处发烫，电饭锅指示灯亮一会儿后会自己熄灭，由于路途中时间关系，也没细细研究，好在备有保温水壶，路上的服务区、加油站、饭馆随时都可添加到开水）。
      其它的还备有：拖车绳、补胎修理包、工具包、前后灯泡数棵、应急启动电源、车用加气泵、发动机皮带、空调皮带（老听车友说皮带断，备下心中踏实）、保险片等等，反正能想到的都尽可能准备，穷家富路嘛！

        出发前对爱车检查是必须的！想到还有4000多公里就换机油，就等跑这趟回来刚好更换。其它的就着重检查、紧固底盘、悬挂胶套类部件，轮胎气压到标准2.2！还特别为这次出行，加装了发动机护板！这得为自己周到的准备点个赞了，因这次走了近200公里的非铺装泥泞弹坑路，护板与路面磕碰了N多次，过后检查，除护板有擦痕外，其它的完好无损！

                              出发！
       10.2下午4：05分上的盘兴高速！经过一号的出行高峰，路上车不多，方便了我赶路！
       途中休息在服务区，还抽空与我们群（幻速S6全国联盟519299213）里的车友们时时互动，报告分享着路途中的点滴趣事！当晚按计划进川住宿在宜宾南溪江。
       第二天10.3号，早晨在川南的小雨中，品尝了南溪的小吃'香菇燃面'，中石化油站加满油箱往乐山进发！一个多小时就到了乐山，直接导航到了大佛景区。进景区排队时，狂拍照片视频与群友们分享，也谢谢车友们的鼓励点赞！
  

            据资料记载，乐山三江汇集，每遇大汛，当地频发洪水，百姓灾害连连，苦不堪言！自请出大佛镇守于此后，江水平缓，极少洪涝，百姓安居乐业。
  出景区，已是下午3时许了，上乐雅高速，直奔雅安！这里不得不赞赞四川交通广播电台，时时播报着各主要易堵路况，使车主们及时了解到相关的路情资讯，从而避开塞车路段！
                 （未完待续）