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2015年4月10订车,4月27日提车,至今已快5个月了。
先啰嗦下,讲讲用车感受:
【优点】:1、该车底盘非常稳,当初去店里试驾的时候我也任性的摆弄了下,不过个人感觉还是非常不错的,家人在后座的乘坐感也反应很不错。然后从提车到现在各种山路,坡道,高速,泥路我都尝试过,该车的反应各种没问题,较快速度过弯道车身反应非常舒适的,这应该就是法国车底盘稳的体现。2、后排空间刚刚的,很多人选车比较注重后排空间的大小,因为大家都愿意为自己的家人的乘坐舒适感着想;然后C3-XR的后排体现就相当的舒适宽敞,长轴距造就了C3-XR的这一优势,周末经常和同事一起出去玩,有时后排一次性挤过四五个人的,哈哈,表示还能接受,另外后排座椅可以全部放到,这样,如果行李较多的时候可以放到座椅提升装载量,对于这一点我感受是非常明显的,居家旅行必备爱车。3、漂亮、年轻化的外形;本人快27岁了,还算相对年轻吧,购车时也是第一时间被C3-XR的外形吸引了,我当时的女朋友,也就是现在的老婆对该车的外表也是赞不绝口;然后,通过该车这漂亮的外形,让我在四川区域结实了一大帮C3-XR车友,我们一起组织车友会,一起认识了许多许多的真心朋友,大家一起谈车谈生活,该车进入我的家庭,确实让我的生活更加丰富多彩。4、C3-XR大家都说该车内饰简单,偷工减料什么的,可是我觉得这也是他的一个特点,特别是对于我这样的刚提车时为新手的时候,操作上手非常容易,我当初作为一个对于车了解不太多,且长时间未驾驶车的人来说是非常好的,在短时间内对于该车就驾轻就熟,逐渐掌握了不少驾驶技巧,对车的驾驭能力也大大提升。
【油耗】:目前我6200公里,其中差不多2500公里是高速(大概估算的),平均油耗7.6L/100km,这个油耗就目前5.8元/L的油价而言,也就四毛多一共里,作为普通工薪家庭的我还是觉得非常不错的,完全可以接受的。在跑山路的时候,瞬时油耗确实还是比较高的,基本都是持续在10L以上的, 不过有上山必定会下山的,这样平均油耗还是能妥妥的降下来的。常踩刹车确实还是会增加油耗的,所以大家行车可适当放远视线,对周围情况提前做好判断,适时进行制动等操作。
【有待提升之处】:在这近6000公里的用车中,对我驾驶员而言略觉得该车可提升的地方还是有的;比如很多车友诟病的喇叭问题,个人觉得雪铁龙还是可以花很小的价钱来提升口碑的;另外驾驶室A柱,左转弯的时候确实略微有点挡视线,需要驾驶员转动身体进行观察路况的。
【整体评价】:家人满意,朋友点赞,个人偏爱。
======================改装大片——媳妇当车模========================
爱车在手,出门也代表着自己的形象,虽然C3-XR的形象已经非常好了,但我还是愿意锦上添花,让三儿
更加耀眼,更加夺人眼球。
C3-XR车顶横杠套件、C3-XR前保险杠装饰、C3-XR后保险杠装饰、C3-XR侧踏板、雨眉、尾灯装饰;六件套,不管是实用性还是外观,均让我的爱车明显的更上档次了。
改装过程较为冗长,持续近5小时,另外过程都有安装说明书,在此就不展现配件的安装过程了。
前奏: 经过深思熟虑和强烈的思想斗争后,决定这次豁出去了。 作为版主有义务起带头作用,号召车
友,带动大家的积极性——媳妇当车模(爱车改装后的全新形象由媳妇来亲自展示)。
兄弟姐妹们,我就直接上图了,我习惯了简单粗暴。
第一篇:
第二篇:
第三篇:
此处插入几张单纯的车图展示:
第四篇:
第五篇:
兄弟姐妹们,此次爱车六个部件的改装效果展示完毕,大家看清楚了吗? 改装的效果还好吗?你喜欢吗?
结尾: 从上大学和现在的老婆耍朋友开始,她就一直说我不会拍照,找不准角度,抓不住重点,不懂什么构图、曝光,确实是这样的,我承认,我确实不会拍照。
五年多了,我们终于在今年4月27日扯证了,国庆回家办婚礼了。明天我们将启程回家,老婆和我一起在离家近600公里的外地工作,所以今天我决定再次为老婆拍一次照片,恰逢我的爱车刚刚改装完毕,全新的形象,让我即将进门的老婆为大家展示(若大家觉得效果不好,求轻喷,求喷我,勿喷我老婆,感谢。)
2015年9月21日(重要的日子得记住)
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