20多万，其实真的有很多选择。有“省心”的日系车，有“神车”大众，有“敦实”的美系车，也有“浪漫”的法系，是什么，打动了我，选择了品牌、口碑都不及这些的自主品牌，比亚迪唐？唐，也许并不完美，但是4.9秒的百公里加速，80KM的纯电里程，让人感觉，他来自未来~就像是功能机时代的智能机，尽管看起来有些异类，却即将引领时代。
 当然，买车还是为了实用。选车也少不了各种车各种看。对比过途观、翼虎、昂科威、锐界、DS6，几款车都各有特点，途观的保有量、翼虎的性价比、昂科威的大气外观、锐界的7座、DS6的优雅，似乎每款车都有可以选的理由。但是自从看过唐，就被他狂躁的动力、丧心病狂的经济性、无与伦比的高配置……其他车型都是无法想象的。唐出现以前，真的无法想像，一款中型SUV，会有跑车一样的加速，会有1毛钱出头1公里的低能耗，而唐，不仅做到了，还把价格做到了咱能接受的价格区间。还有什么理由不去选择呢？ 自从认定了要购买唐，各种各样的非议也随之而来：20多万买一台国产车，身边的亲戚朋友，尤其是父辈，几乎一边倒的反对。这里要提醒下各位准车主，提前准备好足够的抗打击能力，以及坚定的意志，坚持下来，等你真正提到车，让他们体验一次以后，他们所表现出来的震惊，以及对中国制造的肯定，会让你瞬间感觉，自己所做的一切都是很值得的。既然作出了决定，青岛又是新能源试点城市，那剩下的事情就简单了：找一家4S店，订车，然后等，在煎熬过几十个日夜之后，车到店，然后提车，一切都是那么的顺利，本以为要过上有唐人的幸福生活了，没想到，还是有件事情差点把人搞崩溃了。 这个问题就是—充电~作为一个拥有固定产权车位的用户，没想到这个不是问题的问题把我卡住了。联系黄岛供电局，申请充电桩专用电表，上门勘察，然后告诉我：距离配电室100多米，线路太长，无法保证电压依然可以正常使用！然后，这么远的距离，他们也不给施工！建议我找物业，用物业的商业电，商业电要1块2以上！此刻，我内心是崩溃的~~~还好唯电Club群的无常，给我提供了无私的帮助。先是告诉我，100多米的距离，使用粗一些的线，电压是不会有问题的，然后告诉我，供电局的处理意见有问题，继续跟他们交涉。可以装，并且可以尽力要求他们把电表直接安装到车位，还传了几个相关文件给我。有这些资料做后盾，又开始跟电业部门的拉锯战，供电所的领导依然在推脱：要装可以，只能装在配电室，后边的线自己想办法。 折腾了这么久，真的感觉累了，想想自己弄就自己弄吧，于是联系无常，让他们准备施工……同时，抱着试试看的心情，再一次联系黄岛供电局，最后一搏吧。没想到，在2015年的最后一天，供电局的电话来了：可以给安装到车位！这么多天的努力，终于有了回报，却没有了应该有的兴奋，剩下的只是疲惫~通知唯电那边修改了安装内容，改成了只安装充电桩，布线这块丢给供电局，也省了一些费用。终于，在大家的帮助下，充电桩装好了！至此，终于可以体验到最完美的唐了。虽然周折，但是结果是很完美的，最终电表装进了配电室，但是线给拉到了车位，唯电安装的充电桩也很完美。感谢无常的帮助，感谢自己的坚持，终于得到了最好的结果！ 本来想找个景区，细致的给唐做一组写真。无奈近期一直很忙，于是只好在停车位进行了，下面，“大片”开始：

  


 简单的说下用车感受吧，毕竟里程数不多，磨合期也不敢太暴力。以后细致的用车体会再和大家分享。
 优点：动力随叫随到，即使磨合期不敢多踩，即使纯电模式，超车的时候也是一气呵成，绝不拖泥带水。纯电出行低碳环保又节约，1公里一毛多钱，比奥拓都省，别忘了这可是一台2吨多的中型SUV。配置高的令人眼花缭乱，全景天窗、氙气大灯、全景影像、云服务、液晶仪表……几乎没什么配置是唐没有的。 
 缺点：座椅通风和电视功能，为什么秦上边有，唐没了……再就是，既然配置已经这么高了，给个感应雨刷是不是更好一些呢。还有论坛里说的比较多的半轴异响，目前还没发现，希望不要遇到吧。
 最后，给大家推荐下给我莫大帮助的唯电Club新能源社区（QQ群号93842735），如果没有他们提供的信息，供电局这关就过不去了。。。。。。群里几个老车主和专家在用车方面也给了我不少帮助。