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下班的时候，经过中堂大桥，一台大众轿车连续连续违法变道，没有超车变道距离还强制变道，大众司机作死，被比亚迪唐撞飞360度旋转飞出30米，我如果人家纵容了他，绕了他，他会害死更多的无辜司机，涨个记性吧
大众轿车报废，或者修好当垃圾二手车卖，唐只是破了一个大灯壳子。
没有拍什么图，等视频上传成功后 我马上上图 我的唐才开7000度公里 我也不想出这个事情

事后感言：
比亚迪唐实在是太牛逼了，唐撞上的时候，根本就没有任何动静，感觉和没有撞到东西是一样的效果，方向也没有任何的偏，不得不说 四驱车太稳了，果然极速电四驱不是吹牛逼的···唐太牛逼了·。那个视频效果，就和拍美国大片一样的感觉，太震感了，可以看我头像加我微信发的朋友圈慢放小视频了解更多详情，买个记录仪真太TM实用了，黑剑6900还TM的那么高清；是回到家后看高清的记录仪，回放的时候用手机拍摄的。、很多人问什么牌子的，我必须告诉大家，因为现在很多无良商家开始宣传我用的是他们家的品牌记录仪，我再次申明 我用的是黑剑6900夜视王中王，谁用谁知道。

木有1米的安全距离，强行变道加塞，两次违法变道，我正常行驶。这种情况，要是一台垃圾车、肯定被他挤到墙上去。我要是处理不当会自己到护栏上，我要是紧急制动 后面后果不堪设想、电动车会追尾、倒地被后车碾压。他逃之夭夭，我更加麻烦。或者是他变道过来踩急刹车，那么绝对是我悲剧直接木有任何征兆追尾，他自己作死，不受教训以后更惨。


随便上几个图吧，当时没有怎么拍照

大家可以看到，还没上桥的时候，已经有了禁止超车的标识，而且限速是40码。我回去看了视频，大众第一次变道违法超越白色丰田并且想并到我的车道上，我才发现他的。““细心的网友会发现，以护栏为参照物，我是匀速行驶的，既没有加速，也没有超速“只是由于其它车辆进行了刹车，看起来我才像在加速。“在此之前，我是从来没有看见过蓝色大众车，所以我当时是没有开斗气车的。”大家可能没有认真观察这台大众车，就是违法的这一台，他是怎么变道过来的。“他是一直带着刹车过来的。“
”所以，大家看到视频的时候，是以为我在加速，但实际上是他第一次超白色丰田车看见前面的大货车在减速，他也减速了，大家可以看到他变道过来，刹车灯是亮着的。而我在匀速行驶。所以大家以为我在逼他，不给他过的样子。“

”我当时是有减速的，只是我的道路比较通畅，我的减速没有他们明显，所以看起来我在加速。“

”大家从视频可以看到，我前面的车踩了刹车，刹车灯已经亮起，而我也松开油门。才看到我的左车头和大货车的车尾间有一定空隙的，这个时候我已经判断他想超车，于是就减速让了，这个车主非常侥幸地想从这里过去，但是他判断失误了。完全没有空间超车他自己判断失误，超过来的一瞬间，大货车同事踩了刹车，此时大众车的左后叶子板已经和大货车产生了碰撞，而且这么短的距离，谁都不可能反应过来，我也踩了刹车不然的话，大众车的右叶子板不可能才撞击成这样子，撞上的时候大概3秒的时间我就停好车了。
可能大家对唐不太了解，如果我加速的话，很容易就到100码了，我要是加速撞了他，他早就到货车地下去了，唐的加速是很明显的，反而是我收了油门他才有空钻进去，他变道的一瞬间，大货车就刹车了，就和他撞上了，只是他货车不知道就跑了。“
为什么发生碰撞后没有马上下车救人呢？
”这个问题我也受到很多回应，也有很多网友对我进行了谴责。那我在这里做一个正式的回复。“
”我是从正规驾校出来的。“
”出现这种事故的时候，刹好车，就想着如何避免二次事故。我刹好车之后，我立刻打了双闪灯，然后我就打开后备厢，拿出警示牌。当时车很多，我花了几分钟才把车从我的车道疏导过去。“”当我回到前面的时候，发现大众车主已经出来了。而且他们在打电话，所以我判断他们是清醒的。“
”不是我不施救，而是不需要我施救。“保护现场是相当重要的，不要贸然行动，要报警让专业人士来解决。这应该是120，交警和专业人士做的，我打了122，交警叫我别动现场要保护好现场。

还有就是，车都翻了？能够顺便去拉扯里面的人嘛？谁知道脖子有没有扭到？其他部位有没有翻转？

湘哥补充，对于大家对自己的道德评判本身就是不道德的，每个人都要有自己的道德底线，交通法就是一种道德底线。如果在别人（大众车主）连法律都不遵守的情况下来谴责我，那这个人本身就不道德。

“你们问我，如果是大车，我敢撞吗？那如果我是辆大车他敢变道吗？你们说，为什么我不让一下？那他为什么不让我呢？“还有很多假设和如果，他车上有老人和小孩？他还这样子作死？不考虑别我车的时候 我车上有不有老人小孩？
”还有很多人说，他有急事嘛，下班6点钟的高峰期，就他一个人有事？别人是不是都要像等红灯一样先让他一个人走？“这些网友分明就是不明事理，不懂交规，不懂法律，的人瞎BB。