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出了趟远门，谈谈高速能耗及日常纯电里程。

1 448 发布于 2017-02-14 10:14:24 只看楼主修改帖子

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特别感谢版主的支持，送我首页送我飞！！！
发点美图，机选了个豹子号，没想到能上首页，还是抹了吧，避免不必要的麻烦？

侧脸

迎宾灯，全景摄像头

后视镜电动折叠，带转向灯

542

侧踏板

轮毂稍小

侧面线条其实不错，轮拱黑塑料太宽了

542

氙气大灯带透镜，亮度很好

大灯清洗没用过，说不定哪天去西藏能用上

国产车真的不错

透镜雾灯

前脸稍扁，但通过角度大了

最帅角度，其实车内看前脸不长，视野很好

这个角度蛮有气势的

美图完毕。开始能耗

高速巡航120油耗达到10.4

一路向北

壶口瀑布，非常壮观

对岸山西冰挂已经全部化掉了

冰挂，年前很多年后少了

彩虹

到家后16％电开始充，790.6

充满电，806.3，冲进15.7度

跑了两天上下班，46.4km用65％的电。

先说说全程能耗吧，西安-延安-壶口-澄城-西安，满电满油，3人加少量行李，用油大概680元，在壶口酒店内从40％电量开始冲满过一次电，总共跑了992.2公里，全加的95#油，单价有6.6元也有6.8元，算下来百公里10-11个油。

这次出去玩高速车不多，所以基本全部定速巡航，该超车就超车，唐的风阻设计确实一般，所以高速能耗不算低，而且速度越快表显功率越大（不过SUV也都差不多），定速120时50km平均能耗为10.4L+1.3kw，此时电量大于soc设置值，回家时定速110平均能耗仅为7.8L，同时电量等于soc设置值。

7.8L油耗对于2.2顿的四驱suv来说真的不高了，同时跑1200公里才多1小时时间，相较来看还是110定速巡航对于唐来说比较划算，只可惜是在返程后段才发现，所以本次出玩平均油耗比较高。

再说充电量，这次回家刚好电量只剩16％，到第二天早上充满车子显示充入电15.7度（与我之前的帖子用百分比算出满充16.3度基本无异），电表显示使用电量为17.3度，通过计算得出充电效率为90.75%，有一定损耗可以理解，充电效率不可能100%。

再说说纯电里程，标称80KM续航一定能达到，但是条件太多了，路况温度驾驶方式都不同，所以买车的时候也做好了心理准备。去年11月底提的车，在西安目前温度还没上过15度，之前开车很猛，满电也就跑40-50km，纯电能耗达到到34kw/100km。
这两天开始温柔驾驶，起步提速基本不上45KW功率，巡航提速不超过20KW功率，跑了46.4KM，平均能耗只有23.9KW/100KM，使用了65%的电，算下来85%的电可以跑85/65*46.4=60.68KM，按充电量算可以16/23.9*100=66.95KM，考虑到西安这两天温度最高只有8℃，纯市区路况，也比较可以接受。

之前看过某大神的帖子说起步行驶均不超过20KW，可以跑80KW,我相信我的车这样跑70KM应该问题不大，不过本人性子急，确实无法忍受这么跑。

真实车主真实体验，希望给大家一些参考。
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