2015年的11月，我通过车友会提到了唐，中间曲折就不表了，直接入题不耽误大家的时间。使用一年后把车卖了开了2万多公里。从中说说对唐的感受，我会以一个使用者，一个消费者的双重角度来客观分析唐这辆车给我带来的喜和忧。
    先说优点：1.先从性能上说，这车加速是快，特别是起步，让你再加塞的道路上插个队绝对让后车没话可说，为了形象的说明这个优点我就打个比方，提速到0-120，几乎会让你感觉不到一刹那的时间就到了，所以容易在限速道路上会超速，还好这车有个限速报警来提醒你。140、150以后的输出扭矩就没前段来的那么给力了，我次在外环高速上和奥迪s5飙过，前段能跟上，但是中段因为车子底盘高，抓地力极差，在车流穿行中，没有太大把握，而且扭矩输出滞后，基本被甩掉了，而且本人也开到过极速到186，就上不去了，所以奉劝大家不要把唐当做一辆性能车来看，他只是借助了电机的优势，起步快能在城市道路卖弄一下而已。
      2.燃油经济性上，真的好省油，我市区开开，一个月基本是22点以后充电，半价么，一个月电费是150左右，油箱里就加100元的油，几户是4-5个月才会加第二次100元，一年几户能省下1万的油费。这真是能把买车钱给转回本的车了。
      3.空间是大，去年正好我父母家装修，我在京东买的油烟机、热水器、燃气灶等等好多东西可以装到后排和后备箱，省了叫小货车的钱。家用上真的也很给力！
      4.维修保养前四次都免费，而且质保期里，配件非人为损坏只换不修。
    说好了优点，缺点当然有，车无完车。1.馈电行驶切勿急加速，发动机只会空转，扭力输出几乎一半给了电池充电，耗油会很高，而且馈电急加速，再急刹车刹车会偏软，容易追尾。所以在堵车时会被其他车插进来，出来混迟早要还得么。
      2.比亚迪品控实在太差，我新车买来前四个月几乎每周去次4儿子店，换过三次半轴，和其他配件，而且底盘异响厉害，正常起步，刹车，过减速带都会有许多异响，而且技师告诉我有可能要拆副车架，还有变速箱渗油，机油感应器有问题，仪表盘显示器显示忽高忽低。第一次吓得我都不敢开了，机油显示到最低一格。还有方向盘异响。舒适度里座椅偏硬，坐久了，屁股会疼。密封性能太差，驾驶室门把手会有风穿进来。因为每周去4s，也看到几个唐车主，更换密封条，和天窗密封条的，因为下雨天会渗水，还好这个我没碰到。
      3.米胎实在太软，我有次在低速下不当心碰到石墩子，做轮胎直接爆胎，没用了。我估计是车还是太重，米胎真不适合2吨以上的车型，特别是SUV 。
      4.就是软件升级有时时间会很长，人一多你要么等一天从早等到晚，要么把车留下，你第二天来取。太麻烦，耽误时间，还浪费车钱。
    综上所述，优缺点各半，给即将买唐的车主和刚买的新车友一个借鉴，总结下来就是，选择比亚迪汽车的车友需要一个良好的心态，而且工作时间最好比较自由，因为小问题太多如果你是处女座我强烈建议你好好斟酌，因为你会被逼疯的，我就是因为这车小毛病太多，开一年就卖了，实在受不了它的异响，太难受了，开着就是折磨。而且每周跑4s,来回80公里路，太麻烦了。当然在上海买这车性价比还是很高的，送10万的沪牌，还省油，做专车你都能把车钱挣回来，前提是必须有充电条件，没充电条件的，为了这个沪牌，20多万，甚至30多万的唐100，我觉得不值得。我当时算上全部补贴，落地22万不到点，后来卖了20.5万，开了一年多两个月，行驶2万多公里，中间做专车赚了1万，最后也就亏了5000，现在换了辆宝马装逼了。所以，没充电条件的还是多斟酌下比较好，比亚迪你的品控不做好，做车的连最基本的拼装都搞不好，你再好的科技也是要依附在车架上的，汽车最基本的三要素你还是不能丢，发动机，底盘，传动。

忘记了唐一个重要的设计缺陷，有次在外环高速上二次加速，也就是在两次超车时会失速，就是第二次急加速油门踩下去没反应在纯电模式下，这个也是很危险的，希望新唐车主千万注意！