简单介绍自己的情况，我是2001年开始学车，2002年拿到的驾照，现在已经十五年驾龄了，当然年龄也是大叔辈了。
第一辆车是2006年买的吉利优利欧，感觉当时的国产车质量、技术还不是特别过硬，但国产车通过价格已经把合资车价位给拉下来了。从实际使用看，优利欧1万公里多一点刚出保发现前减震漏油，后面陆续还发生过2次，我表弟修车，最后都仍给他，发现问题迹象就更换；第二个难以解决的问题是左后车门有点变形，始终无法完全矫正好，关门声音有点大；3年后发现夏天水温过高，更换水箱，夏天卸温控器、冬天装温控器仍无法解决，夏天空调效果较差，终于2010年夏天、总里程8万多公里的时候，老婆开车在高速路上发生了水箱开锅，救援一次之后就考虑换车。
第二辆车想买个SUV，受经济能力限制，考虑10万左右，当时SUV还不是很流行，可选的车非常少，哈佛H5、江淮瑞鹰、黄海旗胜等几款，综合比较和试乘后选择了瑞鹰，主要是我非常认可当时江淮老总左延安对企业的定位、车型发展规划、解决问题的态度，当年瑞风稳坐MPV销量冠军，瑞鹰从2008年上市不断升级改进。2010年8月底购置2.0都市版，感觉国产车质量有了一个质的飞跃，驾乘感受非常好，只是遗憾2.0动力稍差了点。瑞鹰总行驶里程15万公里，只换了两次abs传感器，3万多公里时西安出台政策，加装天然气后，仪表盘手刹灯长亮，经检测仪表盘故障随后自己淘了一个换掉，其它都是正常保养。买瑞鹰后每年出去自驾游一次，甘南、青海湖、张掖、中卫、张家界、凤凰古镇、重庆、蜀南竹海、锡林格勒、神农架等半个中国都去了，瑞鹰真的是任劳任怨、从未出任何问题。2016年夏天自驾游，天气下着大雨，地面上全都是水，我进服务区想离卫生间的门近一点，没有注意到服务区路面与卫生间旁边地面的落差，三个台阶的下坡直接给开过去了，瞬间感觉坏了，估计底盘或油底壳要出问题，可能要在服务区等待救援了，结果下车检查，什么事儿都没有，开起车又走了。瑞鹰让我感觉到了国产车的进步，也深切的感觉到瑞鹰的物超所值，特别是2017年让我对瑞鹰认识更加深刻。

    2017年春节过后的一场雪，是老天爷终于又想起西安还属于北方，冬天没怎么下雪、春天还上，可对于我们的瑞鹰却悲催了。老婆早上上班的路上因为雪天太滑，高速路上撞上了两边护栏，瑞鹰用他的扎实的用料、结实的车体结构保证了老婆大人的毫发无损，但它也就这样光荣了，最终和保险公司谈妥一次性定损，就这样，买车就成了当务之急。

    其实2016年初，瑞鹰跑了13万公里的时候，就考虑换车了。换车主要考虑有三个方面，一是自驾游比较多，有两次两家人出去带小孩，被交警发现超载，实际就是多了一个三岁的小孩儿，但没办法交警是按人头数定义为超载，所以这次考虑换一个七座的，为不违法留余地；二是老婆上班开的距离比较长要考虑经济性，上班来回距离大约170公里，其中80公里高速，一年怎么着也2万公里以上了；三是通过瑞鹰出事这件事，要一辆安全性高的车，必须四驱SUV，希望没有它发挥作用的时候，关键时刻能顶上就行了。因为比较喜欢车，所以一直在关注汽车行业的发展，应该讲对最新的车型、性能、价格比较了解。作为一个中国人，我购买东西的原则，有国产的优先国产精品，支持民族企业发展壮大。比亚迪从F3上市我就开始关注，而且持续关注着比亚迪的发展，每一款车上市我都会看看它的功能，虽然算不上真正的迪粉，但在心里还是希望比亚迪发展壮大，当然我是希望所有的自主品牌都能够快速的成长起来。唐上市之后一直在关注，2016年初有换车想法关注更多，特别是作为一个西安人，作为全国优惠政策特别大的主力城市，看到外地车友跑这么远来西安提车，感觉自己作为西安人不买，太对不起西安政府扶持的政策了，虽然几次下定决定，但是唐80从功能上始终还是感觉差了一点，最终还是决定等唐100看看。
    2月下旬瑞鹰出事，2月27日唐100正式上市。关注了一晚上，看到29.99万的价格，加上选装包的价格，远超出了我25万左右的心理价，觉得唐离我太远了。当时就有想法转头看其它的，哈佛H9、传奇GS8、长安CS95，静下心来，考虑了两三天，也去看了一下H9，办完手续也要26万左右，想想我每年2万多公里的行驶里程，13升以上的百公里油耗确实是我承受不了的，最后还是决定再去看看唐吧。3月3日到2016年新能源卖的比较火的新益通4S店，没有唐100展车、已经有秦100展车，主卖的仍然是去年的唐80，已经挂过牌的，价格还要22.98万，糖100提车最早4月底，价格也没什么优惠，要参加周未搞的营销活动，送号称两千元的装潢大礼包。回来的时候又到离家近的景泰4S店去看了一下，销售顾问沈冲接待的，非常好的一个小兄弟，告诉我目前西安明确的可能有1万块钱的装补，厂家有没有厂补不确定，真正的消息可能需要过几天，虽然手上有一批定单、但那些都不是很确定的，可以保证我是西安第一批提车客户，优惠就只能送装潢。1万元的桩补后感觉车价又与我的预期接近了，然后再考虑到比亚迪提供的电动未来贷款政策，于是就交了1000块钱定金，沈冲表示这个定金条收好可以随时到他们店申请退款。
    3月8日，沈冲来电话说展车到了，我抽了个时间去看了一下，感觉工艺比唐80有改进，大脚宽胎看着更协调了一些，360高清影像确实清晰，电动后备箱确实方便。

    3月16日西安市新能源汽车补助政策出台，1万块钱装补和第一年交强险，唐100D包下来27.4万。最后决定就比亚迪金融买唐100了，也开始催商家厂家发车，每次沈冲都说肯定是西安第一批提车的，可就是厂家不发呀。3月23日沈冲给我说周六有活动，问我有时间参加没，我想去看看吧。原来是3月25日秦唐100西北上市仪式，仪式地方距离城市比较远，在秦岭山脚下，当天感觉好冷、车模真不容易，我有幸作为第一批车主，上台举行了交车仪式，领了一把钥匙模型，还有幸第一次代表车主发言。参加上市发布会，当时说送一个500元电卡红包，4月27日装潢时4S店给了几张还不知道怎么用。

    这边确定买唐100了，就开始联系物业解决安装充电桩的问题。跟物业经理比较熟，她明确答复支持配合较好的业主，想办法也要装，确实要对她点个赞。在我车位边的墙面上有一个配电箱，刚开始联系物业电工讲可以直接从这里接，后来又讲这是那个潜水泵电路用的是商业用电，我要接的话电费必须按商业用电交，我当然不答应了。后来经过查勘，同意从我的储藏室的引电，接线大概70米左右，电费为普通居民电价（我们物业是每度0.6元），随后直接买线、淘了个充电箱，清明节的时候安装到位。顺便提醒各位，如果再有买充电箱的，又是在地下车库里装的，建议只需要箱子、空开、3头插座、2头插座，如果需要的话可以再加个电表，定时器、防雷模块用处真的不大。

清明节放假前那天，沈冲来电话说，厂家准备发车了，问我颜色确定要棕色，还是棕色、白色都可以，我确定了只要棕色，并迅速提交了相关资料，办理比亚迪金融。结果又是漫长的等待，期间在论坛和群里看到有提车的，再次向沈冲确认怎么不是第一批呀，沈冲答复应该是都提的展车（后车厂家要求4S店将展车返厂），我也只能继续等待。4月17日宋DM上市，感觉唐100定价好高，都有点想换宋DM了，但再回头想想为自己买车的要求，还是等唐100吧。4月18日，我问沈冲厂家发车没，如果再不发的话我就要换宋DM了，结果当天晚上就收到消息，厂家发车了，瞬间感觉激动了。4月21日又去了一趟4S店，主要是前面办理比亚迪金融提供的资料不完整，需要重新提供，而且沈冲表示，这次一板车发到西安总共5辆车，他们4S店也就一辆，就是我的车。
4月24日，沈冲打电话，车终于到店里了，合格证、说明书都有，手续齐全，可以提车了。直接请假过去交首付，提车就很简单了，只有一台，什么检查之类的都是大概看一下，有就行了。交了首付又是一通等，最主要的是交强险，不免车船税，平安保险业务员不停的找上级、总公司联系，可系统显示的就是不免车船税。最终还是等不及了，先买商业险，签订比亚迪金融贷款合同，等到提车的时候再买交强险。

    第二天到处咨询唐100车船税的问题，最后自己找红头文件再学习了学习，按照财政部规定，必须纳入到免车船税《目录》的车型才可以免征车船税，截止目前最新的免征车船税《目录》是第三批2015年9月发布的，唐100需要厂家向工信部申请，等纳入新的《目录》后应该可以免了，但目前还得交，至于纳入《目录》后能不能退就要看文件规定了。
    比亚迪金融放款挺快，第二天下午就到4S账上了，赶快联系沈冲给他私人打过去交强险的钱，让帮我代买，可惜还是晚了，保险专员已经下班了，只能第2天上班就买。4月26天去提车，先去西安东郊车管所申请个临牌。在去车管所的路上，唐100出现了首个故障信息“请检查天窗系统”，心情有一点郁闷，但还是没有受影响，先去挂牌吧。再到高新国税局车购税分局打完税证明，结果又悲催了，征管系统故障，上午办不成。回4s店，解决天窗故障的问题，结果一个售后师傅上来按住天窗按钮好长时间没动，按了两次，好了，一问原因，原来是一键开关，需要学习，长知识了。

下午2点电话咨询征税系统还没好，当天挂不成牌了，然后联系4S的售后，安装充电桩，还好没有别人预约，顺利安装。
4月26日全程纯电行驶，接车时18公里，去申请临牌、到高新打完税证明、晚上又出去加个油，总里程显示74公里。跑了一天，总体感觉唐100开起来非常稳，没敢怎么急加速，底盘非常扎实，新车还是有点味道，纯电开真的有毫车的感觉，电量消耗上基本上1%对应一公里。提前下载了一些无损音乐，ape、flac、wav各种格式的都有，直接用系统自带的音乐软件，全部都能放，只是ape格式是整盘CD的，系统显示不出来每一首的分段信息，其他什么都没有测试。

4月27日9点过，电话咨询国税车购税分局，回复系统已经恢复正常。无耐继续厚着脸皮再次向领导请假，直接开车到4S店把挂牌专员及相关资料拿着，在打印完税证明的时候有点小担心，不过一切顺利通过，唐100免税，唐100免税，唐100免税！重要的事情说3遍，终于是缓了一口气。当时挂牌专员还拿了一套宋DM的手续来办理，是4S店从厂里开过来的展车（宋DM是西安生产的），直接被车主当场提走，过了几天了才来试试看怎么样，结果也免税顺利通过。然后去郭杜的西安车管所挂牌，人比较少，可惜的是赶在吃饭时间，直到下午快3点才选号，不过手气不错，全是靓号，旁边的人直感叹“你怎么有这么好的手气！”，当然我知道主要是新能源专用号段才有的，也是因为最近西安新能源车销售量下降，好号全存着了。挂牌期间看到1辆白色的唐80、1辆白色的唐100、1辆白色的秦100挂牌，最主要的是还看到一个豪爽美女开着特斯拉挂牌，养眼看看。下午15：50回到4S店，再次让沈冲问问售后，今天能装潢吗，经过协商同意下午直接装。期间考虑到这是他们店第一辆唐100，沈冲个人向领导再三申请，送我一个发动机护板。安装时间比较慢，直到6点过才好，安装师父问我是否安装电机护板和油箱护板，师父反映唐100已经有电池护板，再安装这两样就齐全了。考虑后决定还是装，去外面买也不知道老唐的匹配不匹配，再说要万一不通用不是浪费吗。最后决定贵点也没关系，就在4S店安装了。结果还真是有差异，发动机护板没问题，油箱护板有右后边的连接件有点影响排气管，安装师父用扳手调整后留出一段空隙，不知道以后会不会有问题，后电机护板是直接不能用，因为后电机换了。

开了2天，也开了100多公里，挂完牌从车管所回到4S店走的高速，用HEV-ECO模式，没怎么踩油门，车速就呼呼的上去了，感觉动力真的是随叫随到。天气热，开了一会儿空调，感觉开起车来操作不是很方便呀！看样子还得再好好适应一下。我的车位不是很好进，在车库里试了下遥控驾驶，没认真学习使用手册，刚开始怎么也用不了，后来问了下沈冲，才知到要长按起动3S以上有反映。车确实不错，在4S店也开了云服务，流量激活计划5月1日再激活，感觉智能化的东西很多，需要慢慢学习，具体的用车感受等以后有了更深的认识再发表。