进入夏天后，感觉车没以前好开了，难道是天气闷热影响了费洛蒙分泌？

配件发到要一两周后，暑假带娃娃出游已安排好，无奈只好停车入库，开LD的车去的贵州。回来后正好配件发回来了，去换了前电机控制器、飞轮、离合器。然后4S说，过几天还要来，有重要升级，换小电池、变速器滤芯升级套件

过了几天4S通知小电池到货，我去换了小电池、变速器滤芯升级套件，升级了程序，然后4S说，过几天还要来，还有个油泵控制器硬件升级

又去了趟4S，重装了程序，还是不行。
师傅试车时发现起步、刹车时左前轮有异响（以前只在地库很安静时，偶尔听到过卡的一声，不影响用车，就没当回事），要换半轴。因为又要出远门，陪北京两个朋友去张家界玩，准备下次油泵控制器硬件升级时再处理吧

进张家界市区逛逛，找吃、住

第二天又上天门山玩，酒店吧台提前咨询了下，最后选择索道上山，交通车下山的路线。

武陵源的山峰很特别，像竹林里的笋子一样

山峰上的树也很有特色，从没有土壤的石头缝里长出来，生命力太顽强了

景区的猴子不怕人，没有峨嵋山的猴子那么凶，但也很调皮

商量了下，张家界大峡谷玻璃吊桥不去了，看下三峡大坝去。中间高速转换，有两个服务区相距90多公里，中间报警快没油了

到三峡大坝又是下午，坐不了游船了，就看了下五级船闸和三峡大坝。
毛老人家真伟大，想起了他写的唐诗：一桥飞架南北，高峡出平湖......

第二天上班，强迫症犯了，非要等到66666公里时照相留念，迟到了6分钟

又一轮升级硬件到货

最后说下感受：近两个月跑了五趟4S店，索赔加软、硬件升级，车开着感觉像新车一样了（索赔离合器时，要拆下来换，防冻液、空调冷媒、变速器油全部免费换了新的），而且长途混动开着更平顺了。两个字：爽！
车友群里有个别反映升级后，混动掉电厉害，不能维持在设定的SOC值左右，设的50%以上，有时会跑到15%以下，充电跟不上耗电。我在市区几乎没用过混动，昨晚去看猩球崛起，特地用混动运动模式跑了5公里，到了电影城，电量只下降了1%，看来还算正常。看来个别有问题的是升级程序没刷好，4S技术经理在群里也说找到了原因，有问题的车友来成都升级吧