没媳妇没靓模,求精鼓励!--NX300h提车两月多贴
1 19 发布于 2015-06-17 16:39:03 只看楼主 热门标准
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        混迹许久,也没为论坛做过啥贡献,之前购速腾的时候就打算写个提车贴,跟坛友们交流交流经验,这不,人一犯懒就不了了之了。(懒癌是病,得治啊)


        恰逢新近新提的NX300h用了两月多,独乐乐不如众乐乐,在此特奉上晚到提车贴,写的不好,大家勿喷。


        选车的时候跟大多数买车的坛友一样,对差不多价位的SUV都是试乘试驾过,不怕各位笑话,有段时间一直在泉州、厦门各大4S店蹭车开。看了这么多,试驾了这么多车,每辆车都有让你觉得好的方面,也有让觉得不好的方面,没有哪辆车能满足你所有的期望。最后,也不纠结,直接就下定了NX300h,混合动力车型,也算对环境保护尽一份力!


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        车也开了有2个多月了,各方面的感受如下(后期如有什么想法再来续帖): 


       外观:设计张扬大胆,瞬间吸睛,开在路上很拉风,赚足回头率,有次送货停在路边,引来两美女拍照,虚荣心瞬间蹭蹭蹭往上升啊。


        内饰:豪华、自然,座椅包裹性很好,柔软舒适,中控设计超前,优雅高贵,用料上无可挑剔。


        空间:本人182的个儿,坐在前排头顶仍有差不多一拳左右的距离,空间表现还是不错的,布局合理,后排也不显挤。美中不足的是,个高的人坐后排会略显压抑,应该跟后排头顶设计有关。


       油耗:目前跑了将近7000公里,油耗7.7个油,还算满意,希望后期还能降降,平常市区ECO经济模式,主要是在市区内送货跑比较多,高峰堵车时真的很抓狂,不过现在没关系,越堵越省油。个人认为油耗跟路况、个人开车习惯也是有很大关系的,曾经朋友开,油耗还有过6.2个油的光辉历史。 

        

        操控、动力:车辆轴距较短,操控非常灵活,即使是狭窄的弯道也能顺利通过,方向盘助力均匀,对于我这种每天走街串巷送货的苦逼来说,操控完全不费力。由于大部分在市内跑,ECO模式才是王道,经济实惠,不过这个模式下油门反应稍软,切换到Sport模式,油门明显比ECO模式反应快很多。


        性价比:雷克萨斯免费保养这个应该没人不知道了,混动车型6年/15万公里免费保养,只要是保修保养费用内的完全不用付费,看车的时候看到4S店还专门做了广告宣传,好像是可以省个十几万,实际省多少这个我是没算过,不过省下来的可都是自己的真金白银啊。


---------------------------------------------一大波大片即将来袭------------------------------------------------------


        废话了这么多,图片奉上……




帅气前脸


还是前脸,个人私以为这前脸有点像哆啦A梦的大脸,哈哈……




圆润的翘臀



雷克萨斯混合动力独有的蓝标LOGO



侧面线条很有力量感



必不可少的大鹏展翅,就是这个地儿有点窄



杀气十足的电眼,你被电到了吗?



抢眼的红黑搭配的尾灯


线条自然的后视镜



雾灯、导气孔



18英寸大脚



内饰的线条和设计刚柔并济



中控设计层次感丰满



7英寸的时尚屏幕



方向盘尺寸紧凑、握感舒适



两个多月将近7000公里,可见平时送货有多勤



后排空间头部的空间会比较局促,不过腿部还好,相对宽裕



大尺寸全景天窗,几乎覆盖整个车顶,实在是不能再赞,可惜现在找不到看星星的地儿


无线充电板,可惜用的是三星Note3,但是位置也能容纳Note3这大家伙



后备箱空间宽大,如果不够用,座椅还可放倒,实用性高



后备箱电动开启,容易触及,方便省力



后摄像头



NX300h 蓝色LOGO



鲨鱼鳍式车顶天线



据说花了3年时间开发的NX车门把,完全赞!


听说要钥匙才能认证,最后上张大L和小L的认证照


       今天最遗憾的是发帖的时候才发现漏了最重要的发动机照,本人也比较爱好摄影,有同好的改天可以一起约了拍大片。正在策划着啥时候给小N来个夜照!


        第一次发帖,跪求版主加精鼓励!!!!!

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