订了汽油豪华版嘉华，铂金墨，等了数个月也没有。年后来了几款新的颜色，销售让过去看看，有浅色金或者说是浅米黄，棕色，还有亮银灰。说是等铂金墨没有日子。2月中开始，老的国2已经不能进入五环了。没有时间再等了。只好选了亮银灰。只附了两张照片展示一下颜色，其他照片就没有必要了，很多车友发了很多了。交车时基本啥没看，都是让销售帮忙检查一下就完了。

至于说驾驶感受还谈不上，等开了几千公里做了首保再分享吧。

为什么选择嘉华。

第一，用途，家庭二孩三代使用，周末外出吃饭，玩等都需要这个车。原以为QX60可以胜任，使用后发现极其不方便。
第二，需要空间。所谓空间有两个含义。一是除了坐人，还要有足够的后备箱空间，放置童车等儿童用品。二是车内的移动空间。二三排之间可以方便移动以便照顾孩子（所以SUV不可能，此外SUV不是侧开门，对于照顾孩子来说非常不便）。艾力绅的问题就是后备箱空间太小。
第三，动力。虽然家庭用车操控性，加速并不是要求很高。但是坐满了6个人，还希望有足够的动力。这样开起来心理有底。开过GL8的2.4，过了100公里加油基本不走，就是慢慢的忽悠起来。感觉不是很安全，至少心理不踏实。GL8的3.0，发动机太老，价格和嘉华一样了。而且通用的变速箱问题多多。艾力绅也是2.4排量发动机。调教的是以低速扭矩大为主，高速偏弱。
第四，参考北美网上专业以及用户的评价，这个Sedona反映都不错，销量也很好，安全评测也很高。

基于以上原因选择嘉华。至于说什么悬挂，音响，第二排座椅等等，都放在次要地位。只是前三条（这是我选择家庭用MPV的必要条件），国内真的没有好选择的。塞纳或者美版奥德赛（中国没有引入）是我最喜欢的，价格和其在美国的价格相比，太不匹配，而且还没有厂家的正规保修。而嘉华相对就公道了很多。总而言之，选择嘉华可以说是很无奈。因为目前国内可以选的太少，只有嘉华性价比最高。

我选车的方法是，确定两个，最多三个必要条件，这几条不满足就肯定不买。不能设置过多的条件，否则会出现选择困难。有了必要条件就可以很快锁定三款最多四款车。然后把其他选项按照个人认为的重要性拉出来，对比打分。

购车最不满意的地方（不是指车，因为还没有好好开过）就是豪华和旗舰版的配置。二者相差5万多（快差出一辆车了），就多了10个左右的配置，有些功能还几乎一点用都没有。例如大灯清洗。我的雷克萨斯的这个功能买回来一次都没有用过，连按钮在哪里都快找不到了。此外除了车本身的价格差，税，保险等都要增加。所以实际增加的可能 要6万多了。如果豪华和旗舰差2.5万以内（基本版和豪华版的价差），肯定就选择旗舰了。也就是说旗舰版的性价比一下子降低了很多。所以说，汽油版豪华的性价比是最合适的。

因此，我比较喜欢美国的买车方式。有一个最低的配置，告诉你包括哪些东西。然后，你可以根据喜好增加选项。嘉华在美国最低是2.6万美元左右。如果把所有配置都加上要到4万美元。比如，我不喜欢天窗（美国人对天窗的喜好远不如中国人）就可以不要。我需要前雷达（因为车比较长），就可以选。这叫按订单生产。而国内就三款，没得挑。除非买顶配。如果你看看大贸进口的塞纳，几乎就没有一模一样配置的车。原因就是他们进口时，有什么车拿什么车，几乎相同配置的很少。买车是很个性的东西。就和吃饭有人喜欢川菜有人喜欢粤菜一样。国内之所以不这样做，其实就是靠配置挣钱。

以我个人用车的经验和我的喜好，以我这款豪华版来说，不喜欢是天窗（国内绝大部分用户没有天窗就不是车，我的雷克萨斯天窗基本没有用过），而天窗是造车成本比较高的一个。想要的功能包括前雷达，司机的电动座椅。

最后说说音响。的确如大部分车友所说，这个音响的确不尽人意。声音太单薄，和这款车不相匹配。这种车的音响应该比现在这个要好一些才合理。因为实在没有什么其他可选车型，就牺牲音响了。看了不少车友都改装了音响，很是羡慕。不过我不打算改装。我对音响要求的确不高。原因主要是两个。一个是这个车就是周末全家出行才用，一年估计都到不了1万公里。二是车开过60公里以后，音响的好坏差异就不是那么明显了。因为发动机，路面等噪声就可以上来了。我的雷克萨斯至少应该是中等偏上的音响，超过一定速度时，效果也都没有了。我个人认为非常高级的音响最好是在停止或者低速时才能发挥其作用。所以，好音响是给公车专职司机配置的最重要功能。把老板送到地方等候时，好音响当然是非常惬意的。因此，改装音响对我的用途和要求来说来说不是很值。再有，我对改造电路部分还是有些担心的。

全部拿到手，包括保险，上牌照和简单的装饰等40万不到，符合我的预算要求。

最后，还是那句话，买车是个性化很强的一件事情，也就是萝卜白菜各有所爱。因此，本人的一点感受仅供参考。等首保结束再发点驾驶的感受吧。也谢谢4S店的销售小王，耐心协助了4个多月等车。