D1-D2：上山，贡嘎相随   
成都-雾霾-冷碛镇-长海子-山顶

      12月9日星期五下午请了半天假，和小伙伴会合后从成都出发，自驾5小时左右到达山下的冷碛镇，还好现在318国道二郎山段已经修好，比较顺利，不会再有去年那样的遭遇。成都到雅安全程也是雾霾天，二郎山上山段一如既往的雾气弥漫，但翻过二朗山隧道后，立马就是湛蓝的天！晚上住在冷碛镇的客栈，原以为晚上会冷，但事实是体感比成都还温暖，清新略带牛屎味的空气，让人非常舒服，而且空气相对干燥，和在成都的生活比起来那是相当的幸福！

       第二早上天不见亮我们就起出发上山，事实证明我们是明智的，因为今天花了8个小时才到山顶！我们首先从冷碛镇自驾到半山的长海子，一个半小时左右，停好车，再徒步上山顶。到长海子的公路基本为非铺装公路，而且弯多坡陡，轿车上去肯定会各种挂底盘，幸好小一底盘高度还可以！之前跑过一些类似甚至更恼火的路，所以不惧这些烂路，但因为散落的石块太多，还是要非常小心的选择路线。坐当地的越野车到长海子，单程一个人是50元钱。

       

上山后天逐渐放亮，惊喜的是贡嘎已经出现在天边！

贡嘎！贡嘎！蜀山之王！

小一停在路边，来个合影。有朋友看到我的朋友圈，说你们家小一真辛苦，哈哈，其实我更辛苦

这时穿的还是一双皮鞋

30公里的烂路后，我们到达长海子，这里相当于是一个检查站，再往上的公路只允许当地的车辆上去，而且之后的路况更糟，更危险，需要四驱高底盘的越野车才能上去。我们把车停在检查站，交了50元的停车费。小一我们就要分别一天啦，其实在第二天你是支撑我下山的最大念想。

换上徒步鞋，背上登山包，拿上登山杖，开始自虐的徒步旅程啦，说实话太久没有重装，这次还把高压锅背上了，这一套家伙真的挺沉，但还好一路都有贡嘎在天边相随，支撑着我们一路向上。



在前半段有不少小路可以穿，但也更难走，但有这样的蓝天和神山相伴，这些都是值得的，待在冬天的成都，雾霾围城，蓝天已成奢望！









我们错穿了一条小路，路越发难走，甚至已经没有路，要在满是刺的密林中穿行，手上被划了很多道血痕。我们朝着公路的方向爬着，穿出密林回头一看，天边的贡嘎更为壮观。这样的小路确实很难走，但这样的徒步也才更有意思。



刚穿出密林的小伙伴

穿出小路后有一块草地，观赏贡嘎的绝佳位置，真想就一直待在这。

四人同的松树是一大景致



右边这坐山的位置是红岩塘，一个重要的分界点，前半程一直在山的左侧，能看到贡嘎，过了这就要翻到山的另一侧，很长的一段路都看不到贡嘎。我们能到这俯瞰红岩塘说明我们穿小路穿过头了，哈哈，需要下坡回到公路上。



下坡回公路。远处最上面已经能看到我们翻过去后会走的一段路，下面横向这条路是到其他地方，在地图上看并没有多长。

回到公路上

远处飘渺的山峦



红岩塘的牧场,这些就是当地人拉客上下山的越野车，大多数都是陆巡、普拉多，车牌号基本上全是外地车牌，据说全是从面偷的车，只在上山跑。这些车基本上都是旧车，车况其实并不好，当地司机开得也很野，其实坐这样的车上下山并不安全。



翻过红岩塘，走上横亘山腰的公路，路边开始出现提醒路况的路牌。

这段海拔基本不上不下的路一眼看不到头，看着前面感觉马上会走到尽头，但走到后会发现转个弯又是一段看不到头的平路。。。

这段平路实在太折磨人，此时我已经深感疲惫，肩背酸痛，休息频率越来越高。已经中午十二点过，正好把自热米饭消灭了，也减轻点重量。



最远处的那座山就是四人同，我们目的地就是山项！可望而不可即！

遥远的山顶！

休息时小伙伴凝视前方。走到这里，几公里长的平路终于快要结束，但接下来的路居然是很长一段下坡路，海拔下降一百多米再往上爬。。。。上山路上的下坡路实在让人崩溃！

进入坑爹的下坡路，路边越来越多的松树，越来越接近四人同的模样。



这里算是正式进入四人同的范围，我已经累来无暇欣赏风景，只能埋着头机械地向上走着。。。

第二天下山时，这些全部都会被云海淹没

最后的路越来越难走，爬了这们多山，这是最累的一次，疏于锻炼太久，体力确实大不如前。走到这终于到达四人同的第一个客栈，这里离山顶海拔还相差两百米。

大多数的当地越野车都是到这里。

我们继续向山顶前进

最后的路愈发艰难，靠着毅力向上！而且我们发现今天上山的人中只有我们俩是重装上山，其他人全是住客栈。。。

已经能看到上面的木屋客栈，四人同的标致之一

松林间的木屋客栈

到达木屋客栈后，客栈老板看到我们背着登山包，不允许上山顶露营，没办法，这些野山只能遵守当地人的规矩，还好收取的20元费用不算贵，能提供热水，虽然我们没有去取。

扎完营我们继续上山顶，五点过我们咬着牙气喘吁吁地到达山顶。此时山顶已经聚焦了大批人，我也把脚架支起，但今天的日落并不完美，太阳前有雾气，也没有云海，加上今天我实在太累，已经没有多余精力拍照。

太阳落进了贡嘎山的背面，回帐篷吧

中间发亮的帐篷就是我们。高压锅在户外确实是煮饭的神器，能够快速煮熟。吃完饭后我已非常疲惫，直接躺进了睡袋，这晚上我反复醒了很多次，始终很难彻底入睡，这是我户外经历中最沮丧的一晚。辛辛苦苦把脚架背上来主要是用来拍夜景星空的，可我已经没有多余精力，这唯一一张照片也是小伙伴拍的。

D3：下山，云海相伴   
四人同-冷碛-雾霾-成都

    后半夜我终于入睡，早上醒来的时候我没有对今天早上的天气抱什么希望，想直接下山回家。可拉开帐篷门帘，贡嘎就出现在眼前，而且已经闪耀着金色，山间也起了云海！惊喜的我立马忘却了身体的疲惫，叫醒小伙伴，走，上山顶看日出！

日照金山！金色的贡嘎



太阳越来越高，照亮了更多的地方

拉游客上山顶的越野车

我们到达山顶时，太阳已经升出了天际线

没拍到蛋黄般的太阳



贡嘎山前给小伙伴留个影



旁边山隐约能看见有一个人

太阳出来后我们下山回帐篷做早饭，贡嘎山前的那座山就是我们上来的路

这条横亘山腰的路就是我们来时的路，折磨人的平路！

众多的越野车也开始下山

一次要把贡嘎看个够！



山间云雾弥漫

阳光下我和小伙伴的影子

这座雪山在贡嘎山的隔壁，牛背山路上也能看到，很想知道它的名字。近处的山上一片输电铁塔，本是高大的铁塔，在雪山前云海上，也显得很渺小

回到木屋客栈吃完早饭，收拾完装备已经是上午十点，此时山上已只剩我们俩

四人同木屋客栈，如果下次再来我就带上老婆来住客栈吧



下山路上一直云海相伴，让人的心情也很愉快，暂时忘却了身体的疲惫。





四人同的松林是一大景致，区别于牛背山的不同点，牛背本身没有任何风景



这个角度能看到下山的两段山腰公路，四人同的路线跟牛背山不同，牛背山有很多小路可以穿，四人同只能在山间绕行，而且绕得很远

四人同的云海没有牛背山那样的波澜壮阔，但植被更为丰富，更显秀美











四人同的松树为它的景观增色不少



这里开始云海就在公路的一旁



山上有很多被雷电劈成的光杆怀念的松树，苍凉之美





行走在云海旁，个人觉得很屌，哈哈





云海不断向上扩散

背阴处有冰雪路段

走到这里马上要进入昨天坑爹的下坡路也就是今天的上坡路，下山路上的上坡路更让人崩溃！



我们快要告别云海啦





云雾弥漫





这些光秃的树木其实也很美



云海在缓缓流动



进入上坡前的休息，再往前翻到山的另一侧就看不到云海了。真正的考验也就开始了，之后的路我完全是靠信念支撑着走下去的！

小伙伴也累坏了

四人同有很多杜鹃花树，可以想像每年春天开花的时候一定很美！

转过这个弯就进入长达好几公里的平路段。

走完这段平路，贡嘎又出现在我们眼前。

    从红岩塘下山的路我已经累来不想拍照，不知道休息了多少次，背上的包越来越重，最后的那段路已经能看到长海子停着的小一，蛤走进一个弯以为到了接下来又是一个弯。。。过了好久好久终于回到了长海子，小一在那等我们！卸下登山包，我简直感觉自己可以飞了！我们一人啃了一个大苹果后开着小一下山啦！不用腿走路真是太幸福了，在车上我和小伙伴谈到这次旅程的感受，最主要就是虐！可我们再回头来看，那些都只是一种经历，人生中就该有这样的时刻，为了自己的爱好，为了心中的那份美好，证明我们不是麻木的行走在这个世间！

     中国的土地实在太宽广，还有更多的风光和人情等待我们去体验。