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       作为上海大众旗下最新的一款标榜运动风格的紧凑型车，凌渡自2015年1月9日正式上市以来一直受到了较高的关注。这种关注程度不仅仅源于其所标榜的“奢适、宽体”特性，同时也源于其一波又接着一波仿若铺天盖地的攻势，如此火爆却一直无缘识其真面目，翘首以待至凌渡学院广州站……

      轿跑车的头衔一直撩拨着我的心弦，一见之下果然名副其实，其扁平宽体式造型确实漂亮耐看，流畅的线条和四门Coupe的造型颇有几分轿跑风范，颜值很高，够吸引人！但如果你也和我一样仅仅被它靓丽的外表所吸引，认为凌渡只有好看的外表那就错了，经过凌渡学院广州站一天的接触，赛场上的试驾体验后，你会觉得它美丽的外表都显得不值一提了！

      这款出自MQB平台的全新紧凑型车搭载第三代EA888发动机和全新的DQ380双离合变速箱，最大功率达到了180马力（132千瓦）/4300-6250rpm；最大扭矩则暴增至300牛·米/1450-4100rpm。从试驾体验感受来看，0-100km/h加速时间是7.54秒，表现还是比较抢眼的。

     起步瞬间，车辆状态很平稳，不过当转速瞬间攀升至3000rpm时，前轮才开始发生剧烈打滑，然后直窜出去，动力非常充沛，凭借强大的扭矩，凌渡在直线路段加速非常快，四条225/50 R17的马牌MC5轮胎抓地力让人击节叫好，表现出纯运动型轮胎的水准，进入弯道前，用力踩下刹车，制动性能非常优异，车速立马降下来，车身也很平稳，悬架的感觉非常平衡，柔韧且支撑性不错，侧倾感很小，车头响应敏捷，指向精确，灵巧地拐出弯道，再加速疾驰而去。不过感觉弯道刹车踩得太死不及时松开的话，由于电子油门保护系统介入，出弯时会感觉加不上油，深踩油门都不管用，所以得掌握好时机，操控性非常好，性能部分，凌渡的表现更堪称完美，让人爱不释手！

      注：文中所有感受描述均指试驾体验车型凌渡330TSI DSG豪华版

     小结： 一天的试驾体验让人感觉意犹未尽！凌渡那靓丽的外表、精致的内饰、充沛的动力、灵巧的操控和扎实的底盘等表现出来的优异性能堪称完美，真的是“明明有颜值，却偏偏靠实力”，上得了赛道，下得了街道！凌渡学院丰富、实用的驾驶技能培训内容也让我们受益良多，感触不少，进步不小，期待以后更多精彩的活动！