自己买凌渡之前，我的第一目标其实是高尔夫。从四代高尔夫开始就一直喜欢这个车型。自己在买车前夜接受老爸建议选三厢车转投凌渡。这次老婆换车，高尔夫自然是首选。
 当初给老婆列了三款备选车型：新款福克斯，标致308S，高尔夫7。
 老婆不喜欢福克斯的外形，直接淘汰。308S怎么看都不错，去4S店试驾被告知试驾车手续过期，没法试驾了，只能在店里看展车。老实说308S的内饰做工确实不如大众，整体很漂亮，但是细节略显粗糙，再有就是方向盘太小，有一点不习惯，所有操作都集中在中控屏幕上的设定我们也都不太喜欢。但是仍然没死心，换了另外一家标致4S店，结果更狠，连展车都没了，据说刚卖掉。没辙了，不实我们放弃308S而是308S放弃了我们。只剩下高7，老婆对外形啥的表示满意，车本身又是好车，于是选定高7。
 一汽大众的4S店比较多，货比三家，各种试驾，然后选了一家态度好价格实惠的。付款，提车，有现车不用等，很不错。
 

 自己的凌渡开久了，开上高尔夫自然很多比较，又是同平台的自家兄弟，区别更多的体现在细节上。

外观
外观这个东西其实没啥好说的，萝卜白菜。不过既然是同一设计语言的产物，简单的比较一下还是可以的。凌渡算是大众最新设计风格的产物，而且故意搞得低趴扁平，很对我胃口。高尔夫比起上一代也低了不少，单独看起来也很运动，不过对比凌渡就显得略显臃肿。
不喜欢高尔夫的车灯，卤素日行灯非常非常的不提气，不过老婆对这些东西要求不高，如果是我自己开，一定换个U型日行灯。

内饰
都是大众的风格，做工一样的出色。仪表区几乎完全一样，单看仪表几乎没法分别两车。凌渡中控显得更有层次一些，高尔夫则是简单大方操作简洁。我的高尔夫是舒适版，内饰盖板都是银灰色的仿金属塑料件，看着挺顺眼。据说顶配是钢琴漆的。从我的凌渡钢琴漆面板来看，还是比较脆弱的，擦起来要很小心不然一片划痕。这俩车最喜欢的地方都是环抱驾驶员的中控台，非常舒服。

车内布置
不知道是我用惯了凌渡还是后出世的凌渡在高尔夫的基础上做了优化，感觉很多操作按键的设计都是凌渡更人性一点。比如电子手刹的按钮，凌渡的就放在档把左前方，非常顺手的就可以摸到，而高尔夫则放在传统手刹拉杆的位置，按起来不如凌渡那么舒服。还有驾驶侧的车门，凌渡的驾驶员车门把手和副驾驶不同，这样就可以腾出位置把车窗按钮放的更靠前靠上一点，并且可以有一个翘起的角度迎合驾驶员的手。而高尔夫的驾驶员车门也做了跟副驾驶一样的扶手，实在想不出谁会右手握方向盘左手扶着车门扶手开车。也正是因为这个鸡肋的设计，导致车窗按钮位置偏后，而且整体有一点往前倾斜的趋势，按起来有点别扭，其实高6的电窗按钮位置我就非常喜欢，不知道高7为啥搞成现在这个样子。
也许是车比较新的缘故吧，高7的档把比凌渡紧，我觉得有一点紧过了头，换挡要用一点力气，不像凌渡的档把，很有弹性非常舒服。舒适版高7配备的设备都比高配凌渡差一点，档把周围没有按钮，中控车机的按钮和空调旋钮的手感都不如高配凌渡，略显廉价，当然是对比而言，如果开放出来对比的话应该还是中上水准。

驾驶感受
驾驶手感上两款车都属于缺乏个性的类型，没啥特别的地方，很容易上手，开起来很舒服很惬意。属于那种我乐意开着它去旅行的类型。受限于车型，凌渡的坐姿低一些，坐姿更躺一点点，视野比高7差不少。
高7属于很纯粹的居家车型，空间够用，得益于比较方正的截面形状，车厢里显得比较宽敞明亮，因为坐姿比凌渡高一些，前风挡的角度和面积也有点区别，所以高7开起来视野非常开阔，给人一种很敞亮的感觉，后视视野也一如其它两厢车一样非常好。但是也是因为坐姿偏高吧，感觉跑长途的话可能比凌渡那种比较低的坐姿更容易疲劳。
两车方向盘的手感几乎一样，电子助力轻重适中，油门刹车非常线性，即使第一次开，正常起步减速都不会出现窜车或者点头的现象。
两款车是同款发动机和变速箱，不过可能调校不同，凌渡加减速都显得更平滑一些，高7在低档位的时候换挡顿挫要比凌渡明显，不过也只是对比而言，并不会对行驶舒适造成太大影响。
避震高7更显紧绷，整车的紧凑感很好，相比之下凌渡有一点懒懒散散的味道。不过高7对于路面细碎震动的过滤就有一点粗糙了，跑起来即使是良好的铺装路面也会有很多细碎的颠簸传进车厢，从驾驶者的角度说可以理解成路面反馈更好一点，但是我觉得乘员一定不喜欢这种反馈。特别是路过学校、路口等等地段的白色警示线条的时候，高7后避震传来的砰砰声有一点大得吵人。

目前发现问题
后座坐垫的卡子一边卡不住，另一边说啥也分不开，导致买来的后座坐垫至今只是简单铺在上面。
提车第六天晚上发现防冻液报警，检查防冻液发现只剩很少一点点，但是机舱里没看见水痕，因为最近一直下雨地面很潮湿也看不出有啥水痕。早晨开着的时候水温也正常。当时正在公司，没敢开回家，直接叫了救援，还好救援速度挺快，态度也不错，但是救援小哥同样看不出哪里漏，打开防冻液水壶的盖子，里面的气放出来之后液面回升了一点，不过仍然不到下线，于是加到正常液位，继续观察一下。

结语
 提车只有一星期，而且不是我一直在开，很多地方还有待继续观察，不过高尔夫作为大众的看家车型，实力自然不需怀疑。至于很多人纠结的后悬挂，我想说的是，如果不告诉你，99%的人应该感觉不出有什么区别的。

最后祝大家幸福如意，有空常来论坛~