我也算汽车之家的常客了，那时常在奇骏论坛里混，也算是论坛中的一名活跃者，最后一次发帖是在2012年4月2日，从那时基本告别论坛，因为年龄原因，父母已容不得我和媳妇过着自由散漫的生活，在他们眼里结婚生子才算完成任务，因此2013年造人计划开始，从备孕到2014年8月10日孩子出生，在到如今孩子即将上幼儿园~~~~~时隔五年，几乎在没有出过远门，因为根本没有精力，老婆怀孕以照顾老婆为主，孩子出生，全家人又以照顾孩子为主，就这样，痛并快乐着的过了5年，那时候每天就一个想法，盼着孩子快快长大，长大后带着她一起玩。眼看孩子已慢慢长大，家里在添一台车也成了必然（主要是方便媳妇上下班与接送孩子）。付一些奇骏的活动照。。纪念曾经的过去。

好了言归正传，谈凌渡，我选车其实很简单，主要考虑第二辆车干什么用，在我家，第二辆车就是代步接送孩子，那么我就从以下方面去考虑，一是家里有了一辆奇骏那么代步车必须是卧车且油耗必须低，二是本身还有换奇骏的想法，所以这辆代步车不需太豪华，三是这辆车以接送孩子为主，所以安全性能是首选，四是这两代步车是给媳妇买的所以她本人得喜欢，综合对比换车的范围就基本确定了，首选德系大众系列，再此期间我看中了高尔夫1.4T。因为两箱媳妇不喜欢，她就喜欢三厢的~后来在此基础上看了凌渡的各项指标参数与高尔夫差别不是很大，再次给她推荐，意想之中的接受，因此从看车到提车3天时间完成。之后自己进行了一些简单的装饰，并自己动手加装了行车记录仪，手缝了方向盘把套。下面进入程序化的工作`````晒图。。

下面是自己动手接行车记录仪到保险盒里，其实这样的作业论坛里多的很，我就不给大家详细介绍了~我给大家简单的讲一下记录仪的使用感受，我买的是韩国的~~子不说了~，以免误解是广告贴），前后双头的，也是某宝买的，这个记录仪最大优势就是清晰，做工精致，没有屏幕，但是可以与手机用WIFI连接，能够实现实时监看，也能通过WIFI下载到手机里看，如果加上电力通接汽车电瓶，再加一个WIFI路由器，还能实现远程监控，反正大厂品牌，质量、工艺、效果不得不称赞。

提车一个月，目前行驶了2000多公里，谈谈用车感受，平均油耗8.5左右（长途与市区各一半），符合我心里预期，长途120码匀速行驶基本5.5升左右，市区冬季应该稍高点，我们这冬天冷，平均温度零下15度左右，加上现在又是磨合期。再说下该车的配置~内饰虽不豪华，但做工算是精致，总体感觉耐看。十四、五万的车，连后排出风口都没有，其他的配置你要说是为了区分档次，我也能理解，最气的是低配的仪表盘***，还是英文显示，车辆信息少之又少，这真心让人受不了，小POLO仪表都不比这差。其次不得不吐槽一下轮毂，低配轮毂真心难看，大众为什么不能做成选装包，好多车友都低价出售原车轮毂换成高配轮毂，无形增加了改装成本，再次，说一下自动启停，个人觉得有点鸡肋，一是我们这红灯短，刚停下来没一会儿就又该起步了，二是倒车，车停下来挂倒挡，直接熄火，再加油又直接发动，我草，真是服了，就不能人性化点，所以上车第一件事，关掉！这不是浪费资源吗~你把这配置换成其他实用点的岂不是更好~动力方面还算能够接受，毕竟1.4发动机排量摆在这，所以起步的时候不舍得给油一定感觉肉，但上了20到30码左右的时候涡轮增压介入提速明显，因此还是那句话，没有肉车只有肉人，只要舍得给油，提速还是不错的。改装：因为低配确实寒酸，想升级的东西太多，但厂家很多配件与原车匹配均需要解码，不是简简单单安装，因此放弃了多功能方向盘、仪表盘等低配升高配的想法、目前就是打算装一个赛德6.5寸mib一体机再加装一个普通的倒车影像，另外打算把后排出风口也装了，这些实用的东西还是有必要升级的，后期陆续上作业。老规矩发图申请认证。。