记录下自己目前为期两年的凌渡改装之旅，作一个简单的汇总，给刚入门想改装却一窍不通的新手一点参考。

这两者都不是真正意义上的半热熔轮胎，因为都具备一定的耐磨性。之前走街一年半的AD08R选择的数据是225 40R18，后面因为下赛道需要选择了245 40R18的韩泰RS4，更宽的轮胎与地面的接触面积，带来的是明显的抓地力提升，损失掉的就是明显的动力衰减。个中的重要性，取平衡点。

最初选择它是因为身边朋友在用，再加上不错的外观与颜色。目前实测在轮上不足200匹的动力前提下，贵阳和成都两条赛道的刹车需求是足以应付的。Stoptech40刹车整体比较线性，在刹车反应响应上显得偏慢，另外在轻量化和钢性方面，也与竞技类刹车有一定的差距。

后期同样因为下赛道需求，换成了325mm直径的划线碟，更轻也更具钢性。

非竞技类刹车片在赛道持续高温的工况下会出现刹车片“糊”掉的可能性，这样会直接损失70%左右的刹车效果，并且使刹车片发生不可逆的损坏，Dixcel R片可以杜绝此类问题，但使用过程中与刹车碟刺耳的摩擦声，会让你放弃走街使用的想法。

后卡钳做了跟前面卡钳一样颜色的烤漆（三层色漆+一层光油），这个跟自喷漆相比，不仅色泽更饱满，也更耐用，价格略贵一些。

其实说实话换进气是体验比较不明显的改件了，Itg风格带来的变化肯定是更高的空气通透性，而Fogiago的感官体验是明显的踩油门吸气呼呼声。从设计原理可以看出，Fogiago进气套装具有很强的隔热性（后期把之前的铝合金转接管也换车干碳纤维了，另外冬菇头选择了更具细小颗粒拦截功能的BMC定制空气滤芯。（PS：Fogiago产品的包装是我见过包装最细致的，没有之一！）

改装头段排气是对动力提升比较明显的方法之一，因为原厂900钼左右的三元催化器明显对发动机废气排放带来了阻碍，选择200-300钼三元催化或者直接摘掉三元是比较常见的两大主流选择。当然，更顺畅的废气排放会带来更大分贝的排气声浪，这也是很多人换头段排气的目的之一。

最开始和许多刚接触改装车的朋友一样，只想得到声浪更大的排气效果，对其他方面一无所知。后来和身边车友的排气比较过了才知道Repose远不是自己想要的。排气效果大致分两种，一种是声音低沉不吵型（只比原厂大一点的），另一种是声音炸街扰民型。阀门的出现可以实现两者的切换。当然，中尾段排气的更换同样或多或少会带来更流畅的废气排放，对动力同样有一定程度的提升。（特别是中高转速时）

身边有些不了解情况的朋友听到我从B16换到BC后都表示一定程度的不理解，认为我的改装思路退化了。其实不然，大家平时接触的BC铰牙避震器型号多是V1和BR，这两个型号的用途偏走街一点。BC还有很多带可调鱼眼塔顶和带氮气瓶的赛道化铰牙套装。我选择DS主要是看中了可调鱼眼塔顶，这是普通B16无法满足我的，可调塔顶的出现使得前轮倾角调教变得更加具体，可以充分满足下赛道的需要。

改装清单：
 一、外观涂装：
1、3M 绸缎黑整车改色膜（Satin Black 1080-S12）
2、GTS前后保险杠、中网、大灯、尾灯、侧裙
3、Aspec真空碳纤维后视镜壳
4、碳纤维前唇、尾翼、牌照框
5、轮胎贴字（Falken Azenis）
6、Bellof无骨硅胶雨刮

二、动力系统：
7、Prestige Performance（PP）二阶ECU优化程序230P330NM
8、Fogiago干碳纤维赛道版进气套装（BMC风滤）
9、Aspec Ideas智能阀门全段排气（头段直通）
10、NGK点火线圈（u5153）
11、NGK双铂金火花塞（94968）
12、Super Natto（仕佰力）锂电池电瓶（60安培）
13、R+Racing竞技赛用防冻液
14、VP Racing水箱优化剂
15、Runtek原厂油量锻造油底壳
16、澳蒋AJ油底壳磁性放油螺丝
17、BLOX节气门垫片
18、Upsoar轻量化普利盘
19、Power强磁力机油滤芯

三、行走制动：
20、Rays g25锻造轮毂 （18-8.5J-ET35，CB）
21、Hankook韩泰RS4半热熔轮胎（245 40R18）
22、Stoptech40大四活塞刹车套装（355划线通风盘）+Stoptech后刹钢喉
23、Blox反串螺丝套装（黑色）
24、HHC后刹车加大盘（325mm划线实心盘）
25、Dixcel328高性能刹车油（沸点300摄氏度）
26、Dixcel Ra刹车片（前刹）
27、Dixcel R01刹车片（后刹）
28、Blox 法兰垫片垫片（前轮12mm、后轮6mm）

四、底盘操控：
29、BC DS racing赛道竞技版铰牙套装（带可调鱼眼塔顶）
30、Superpro全铝前下摆臂（带波子）
31、MQB平台全铝元宝梁、羊角、轴承
32、艾巴赫空心防倾杆（前后两根）
33、Hardrace可调李子串（前桥两根）
34、Spoon副车架杯士（前后共8颗）
35、Lvtu（旅图）底盘强化件（前后顶把、前后下井字架、后下左右挂臂）
36、Runtek扭力梁拉杆
37、Powerflex机脚填充胶
38、Hardrace倾角、束角调节臂
39、Hardrace球头倾角垫块
40、Powerflex后桥胶套（MQB平台独立悬挂）

五、电器内饰：
41、Greddy 透明仪表组合三联表（本体、控制器、感应线）
42、Shadow油饼（EA211专车专用）
43、芬达8喇叭套装（4高音、4中低音）
44、GTS黑色内顶棚套件（顶棚、拉手、ABC柱、车内后视镜、车顶阅读灯、化妆镜、遮阳帘）
45、高尔夫7 R方向盘总成（toray碳纤维黄色回正标+alcantara翻毛皮黄色缝线）
46、T-carbon碳纤维换挡拨片
47、Defi Racer Gauge水温表（52mm表径）
48、A柱碳纤维水温表底座
49、奥迪RS换挡杆+Alcantara翻毛皮防尘套
50、Berger黄色安全带（整车5根）
51、奥迪S3脚踏板套件（左脚休息区、油门、刹车）
52、Runtek PPD金属海绵减震垫片
53、倒车影像翻盖总成
54、极录客G2行车记录仪

六、替换掉的改件：
55、Sp！rt整车改色膜（柠檬黄）
56、Niche m117轮毂（18-8J-ET42）
57、Runtek头段排气（汤姆森200目三元）
58、Repose四出中尾段排气（不带阀门）
59、Itg高流量进气风格
60、艾巴赫黑簧（短弹簧）
61、碳纤维引擎盖
62、Berger红色安全带（整车5根）
63、高尔夫7 R-line方向盘总成
64、Blox12.9级三合一锻造螺丝套装（红色）
65、Savanini铝合金换挡拨片（红色、黑色）
66、VW racing billet铝合金换挡拨片
67、EBC黄皮后刹片（耐750度高温）
68、YOKOHAMA AD08R半热熔轮胎（225-40R18）
69、连体轮胎贴字（Toyo-Tires-Proxes）
70、Blox12.9级三合一锻造螺丝套装（黑色、红色）
71、HHC后刹车加大盘（350mm打孔实心盘）
72、倍适登B16 PSS10避震套装
73、Savanini油底壳磁性放油螺丝
74、HRD可调李子串（前桥两根）
75、发动机铝合金下护板
76、Defi Racer Gauge涡轮表（52表径，表头200kpa）

七、近期计划上车件：
77、BRIDE轻量化赛车座椅、底座、四点式安全带
78、树脂 轻量化原厂造型发动机盖


目前赛道成绩：
贵阳骏驰   1分18
成都CDIC  1分54
针对现有驾驶技术来说，都还有很大的进步空间，有对车辆民用级赛道化调教和赛道驾驶技术有兴趣的朋友，可以联系我   一起学习探讨，共同进步