自从去年买了车，就一直在看轮毂，1.5原车的轮胎肥肥的，轮毂也重，过沟沟坎坎确实舒服！

过年的时候有时间看了雅虎拍卖，就看中了这套轮毂，没错，二手的！锻造二手的又有什么关系呢？

这是当时收到的轮毂原样

广州的车友小小文帮我翻新轮毂后就成这样了

顺便。。。其实也不是顺便，东西确实好啊，经不住诱惑！又败了一套二手AP5200，卡钳翻新好，盘、合头、桥码都定做配套好，就有了下面这个不一样的卡钳！

轮毂是17寸的，自然轮胎也要换了，也纠结了很久，最后定的米其林3st，原来飞度上的te37用的就是米其林xm2，这后来出的3st是接替LC的，但是耐磨系数也堪比原来的xm2，相信米其林的品质！用的缤智高配轮毂同款参数。

另外，轮毂螺丝也要骚一点的才好，对比了一些国内和台湾产的螺丝品牌，最后定下用17.71克的IFG台湾产轮毂螺丝，规格M12*1.5。

当然原车螺丝重量也要参考下

对比着看下飞度低配螺丝，国产螺丝可以去撞墙了。。。。

拆下的4个轮毂轮胎，原来装有胎压，所以要把胎压拆下来转移到新轮毂上

轮毂的中心圈也是改装轮毂必须的，缤智原车中心直径是64.1，配不同的轮毂需要用到不同的中心圈

卡钳先要装，注意刹车盘的方向，下图这张是错误的，因为刹车盘通风口如果是斜方向的，需要考虑到轮子正转的时候刹车盘是甩风出来的方向。

划线打孔什么的不是主要参考因素，主要以通风口的方向为准

改完后的前轮卡钳及轮毂相对位置照片

刹车油管也换成了钢丝网软管


IFG的螺丝，带垫片的，隐约看到的紫红色就是垫片的颜色

前轮外观

前轮侧面

后轮外观

后轮侧面

侧面照三张！

打方向完全不冲突。

3st的胎纹

附上改装前后的簧下重量差距

最后以某大学生拍的照片结束本帖，不要问我改装件价格和渠道！