【温馨提示】修改本贴不知道几次了，我脸皮薄，请车友们不要说我是打广告的，如果你觉得本贴有广告嫌疑，你可以不看，但请不要恶意攻击，请尊重我的善意分享。我就是一名车主，绝无其他，更无做广告兜售产品之意，特此提示。
【油耗】目前来看，我的车子在5.5-6之间，这是冬天温度较低的情况下，如果温度高些，油耗还会降低，大约在5.5以下吧，

车友怀疑我的油耗，我只想说我使用的情况，我呢也偶尔开快车，是偶尔而不是经常。一脚油门到底，尤其是心情不爽的时候，看到前面有辆喜欢加塞的车里，我就想超过他，当然我上下班的路红绿灯相对少一些，堵车半个多小时以上也很常有，这种情况下我的油耗是在这个范围内的。
【保养】一万公里后没去过4S，外面平均花费350
【故障】稳定吧，除了玻璃水喷射与刮雨器不能完美配合外，一切正常。
【吐槽】着重说一下保养，我分开说吧，要不然连我也看迷糊了。
1、机油问题：担心的事情还是发生了，怕有车友说我打广告，但是还是有网友说：“这是典型的广告，还有那么多人上当”。无语了，原本好心分享，现在看来没必要了，我脸皮薄，为了不挨骂，我果断把机油这块的分享去掉吧，所以我在2017年4月15日重新编辑了帖子。车友们也别问我用什么机油，但我建议用全合成的机油，因为全合成机油产生的废油气比矿物质油少的多，能减少对节气门污染，1.5的的确有个问题，节气门特容易脏，主要是油气污染，造成一定的积碳，导致节气门开度灵敏度受影响，最终导致发动机怠速不稳，加速延迟等情况，另外我再把我加装油气分离器的使用效果单独说一说，我使用持续一万五千公里的效果还是蛮好的，值得与诸多车友分享，详细内容详见第5条。
2、积碳问题：这个问题对于1.5的地球梦来说是事实，而且严重到什么程度我不知道，但是节气门脏的确脏的太快了，我深有感触，我老婆的1.8的就不会，的确是这样的。积碳问题困扰我很久，后来逛论坛，发现有个东西叫油气分离器，以前不知道这东东干嘛的，后来我就研究，发现 XX聊车中的XX老师分析积碳的相关***，感觉有道理，而且XX老师研发的油气分离器我就买了一个，按照安装步骤三下五除二就安上了，结果出乎我的意料，说真的，怕节气门脏的这个令我头疼的病去除了，因为按上到现在，快1万公里了，我拆开节气门后看一下是否有作用的时候，我真的惊到了，真的非常干净，担心车友又说我做广告的嫌疑，也别问我从哪里买的，我只是把我用的感受告诉大家，仅此而已。
3、音响喇叭问题：我说这个呢只是想让更多的车友别再去过多的花费用于提升车载音乐系统的金钱而已，全是好心，我说的不一定对，有意见希望车友们保留，纯属我个人意见。缤智这款车子说白了就是一款性价比不错的代步车，音响系统的确达不到发烧友的需求，我也算是音乐发烧友之一吧，对音质要求很高，所以要想好的音质首先四门隔音是一定的，另外我就把四个喇叭升级了一下，花费在1200元左右吧，当然如果想要更高要求的话完全可以提升喇叭的综合性能了，另外我花费680买了一台建伍，音质基本达到我的要求，两个加起来花不到2000，加上隔音大约在3000吧，我感觉喇叭再好，没有一个好的音频处理器都是徒劳，所以呢，升级喇叭前一定要升级音乐播放器模块，因为播放器不好再好的喇叭也是徒劳。另外说一下，我升级的DA瓶，里面的CD及USB播放出来的音乐的确不敢恭维，当然对音乐不发烧的车友就无所谓了，最有一句总结，提升音质要从音质播放器开始，关键是匹配的问题，这个道理符合水桶理论，花费太多冤枉钱不值得的，音质满足自己就好，不满足就会是无底洞。
4、关于大灯的问题：升级高配大灯的必要性分人而已，我个人感觉灯光升级不升级总成，是害人害己的事情，除非你改装，氙气大灯必须要有透镜，否则就是耍流氓。最好还是升级大灯总成，但是要花费不少银子，另外大灯的质量一定是比原厂的差，哥们改装的，虽然感觉高大上，但是不耐划，我也在权衡，是不是准备上大灯总成，毕竟这款车低配灯光是软肋。大灯已经上车快俩月了吧，发几张图片，图片我本人拍的不全，有些是通过车友分享过来的，但效果都是一样的，如果车友们需要更详细的大灯升级步骤及信息请访问汽车之家车友（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3460-62753287-1.html），这个地址是车友话费很久辛苦做出来的，希望又想升级高配大灯的车友们作为参考吧：

5、关于油气分离器安装及使用效果的问题：上述第2条“积碳问题”，我有必要把我安装到现在的使用感受分享一下。首先我安装的油气分离器效果是惊喜的，超出我的预想。

一万五千公里，节气门光亮如初，

当然这期间发动机没有出现过因节气门脏导致的抖动和加速延迟情况。凡事都有两面性，有利有弊，这里我说的“利”就是对油气分离效果非常好，能有效的延缓油气对节气门的污染；我说的“弊”就是需要花时间将过滤出来的油气放掉，这里我着重说一下，温度对油气分离影响：温度越低，过滤的油气量越多，按照我的经验，大概在400公里就得放一次过滤下来的废油；温度在零上，废油气就大大减少，大概在800公里放一次即可。因为我的这款油气分离器存储废油气的量不大，可能是设计者为了减小油气分离器体积，方便于安装才这么设计的，这种设计也是有利有弊的，弊端就是存储过滤出来的油气液有限，加大排放废油气液的频率。再说一下这过滤出来的废油气液的成分，我也观察过，但没化验过，用肉眼看，这废油气液应该还能用于发动机的润滑，颜色跟发动机里的机油颜色大致相同，颜色浅一些，可能废液里面有水的成分给稀释了，造成颜色淡一些。我用的这款油气分离是我没事泡论坛，看某宝泡出来的，我算不上技术控，但我对油气分离的原理还是略懂一二，既然今天我分享油气分离器的神奇效果，但我还是给想加装油气分离器的车友一点建议，在购买油气分离器的时候一定要先研究油气分离的原理，结合原理来寻找油气分离器，根据我的经验，很多油气分离器的分离效果很一般，甚至有些不良商家做出的产品并没有分离的作用。另外这款油气分离器价格是不贵的，多研究一下你就懂了，如果你买贵了，我不能说你的产品不好，我只能说你多花冤枉钱了。总之，依我使用的感受，油气分离器值得安装，如果用个形容词来形容，应该是“非常值得”。还是老话，别问我油气分离器是哪里买的，我后悔已经告诉了几名车友，我再重申一遍，请不要说我是打广告的，我就是一名缤智1.5， 1.8的车主，绝无其他，一款车能上两台，也能反映出了我对这款车的“喜爱和曾恨”吧。
6.底盘加强改装的必要性及自己改装过程介绍。
6.1：缤智这款车开起来底盘的确不够紧凑，大家都知道，底盘的优劣直接关系到车子的操控以及乘车舒适性。车子开了5万多公里了，各方面觉得都非常不错，上下班，偶尔跑个长途，只要不跑太烂的路，这车子真心不错。至于车友反馈的噪音，底盘硬，1.5积碳严重等比较明显的缺点，我也不能说什么，但我还是要说的是车无完车，这价位的车子，想奢侈太多也不现实，有些缺点只要研究一下为什么会这样，对症下药，稍作改装，花不多的钱就能解决的。底盘加强我做完了，觉得有必要分享一下，因为效果很明显，有需求的车友可以借鉴一下，还是那句话，别问我哪里买的，谢谢理解哈。我是17年6月5日下午安装完的，安完后我就跑了差不多两百公里吧，主要是市区道路较差的道路，天儿热，也想去兜兜风。现在我把感受说明一下：
a、底盘紧凑感明显增强，主要表现为过减速带不会出现散的感觉，整体感很好，另外，后悬挂硬的问题有了较大改善，非常明显，我改了米胖子后感觉悬挂就提升很多，现在后悬挂加强后与独立悬挂相媲美了，真心不错。
b、拐大弯车身倾斜度改善明显。怎么形容呢，拐弯车体倾斜比原来好太多，感觉换了一款车，有点夸张哈，但给我的感觉就是这样，另外，原来车速较高拐大弯，那种感觉很不爽，自己不系安全带真怕自己被甩出去的感觉，加强后拐大弯绝对给你的信心加分。
c、乘坐舒适度改善明显。我的车子做过隔音，效果不太明显，后来根据车友建议改了米胖子，刚改完感觉整个世界都安静了，甚是满意，底盘加强了后，我才发现这才是真的安静了，时速在100左右，只有风噪比较明显，过些石子路底盘传来的是浑厚的声音，这种声音给我的感觉，这不是噪音，是一种感受，让我觉得车子在走有石土的路，整体底盘的紧凑感在我驾驶中传递给我，告诉我，走这样的路没问题。说这么多，我觉得底盘的紧凑感对车子的噪音影响的确太大了，原来觉得噪音明显，一直认为与车身，轮胎，发动机关系最大，现在我的想法改变了，底盘的紧凑程度，直接影响到整体噪音，也就是说，要想噪音控制的好，底盘紧凑结实度很关键，如果不紧凑无韧性，车底盘贴再多的隔音材料也解决不了问题，我是这么觉得，车友们勿喷。紧凑度在路况较差的情况下，对噪音的控制尤为明显。
6.2：底盘加强全家福以及安装说明（安装说明是商家提供，特此说明）
a.底盘加强全家福图片

b.后下扭力杆安装说明及安装后效果图

c.前下四点式工字架安装说明及安装后效果图

d.前下吧安装说明及安装后效果图

e.各加强件需要用厂家提供的螺丝组件说明照片

f.前吧安装说明及安装后效果图（前吧安装后效果图未来得及拍照，后续补上）