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       说实话，从成为超级试驾员开始到现在，试驾的车型都是燃油车，而对于混合动力以及纯电动车型都还未触及。这次将要体验到这款雷凌双擎便是一款油电混合动力车型，对于这次行程我也是充满了期待，不仅期待它的低油耗，更期待它给我不一样的操控感受。

       这次活动从真正意义上说算是一次比赛。共有五家媒体组成五支参赛队伍，每辆车代表一支队伍，汽车之家由@海文老师（编辑 ）@御天心（超驾）@耗子哥哥111（超驾 too）三人组成。历时两天时间，从上海出发，行经苏州、杭州，最终返回上海，全程将近500公里的车程，途中还会安排有两个定点任务。所以说这一路并不会觉得枯燥乏味，因为每一次数据公布都牵动每个人的心，这是一次既刺激又富有挑战性的任务。这不仅是对每个队员的一次锻炼，更是对雷凌双擎的一次考验。

       节能减排是现在倡导的主题，随着科技的不断进步，油电混合以及纯电动车型如雨后春笋般涌现。但纯电动车型因为充电桩等配套设施还不太完善，所以基本上只有在一些大城市比较多见，二三线及以下城市现如今还很难普及。而油电混合动力车型就不同了，它只需要加注燃油，这点和普通燃油车没有区别。除发动机外，它还有一台电动机。当车辆不需要发动机提供很强动力的时候，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。而车辆减速以及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池中，这就是电的来源。可以说混合动力车型是最符合当下环境需求，既环保又省去了找充电桩的麻烦，可以说是一举两得。

       雷凌双擎13.98—15.98W的官方指导价可以看得出，这次它是带着诚意而来，这样的价格和普通车型差别并不大，但得到的却是在燃油经济性以及配置上的升级。它全系标配LED前大灯、无钥匙启动系统、ESP车身稳定系统、上坡辅助、多功能方向盘以及自动空调等实用性很高的配置，可以说有着很高的性价比。