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【200图技术长贴】详解包真皮座椅，值不值！（可自己尝试）
俗话说得好，龙生龙，凤生凤，老鼠的儿子会打洞；娘矬矬一个，爹秃秃一窝；人以类聚，物以群分。开大众的跟开丰田的聊不到一块去，作为雷凌车主，自然对雷凌是认可的，不管是1.6L还是1.2T，嗯！好东西自然要推荐给朋友，恭喜我的哥，喜提雷凌1.2T自动精英....
不过这货比我还能折腾，在4S店买了一堆装具，这种绝版傻货真是没地找了，不过也给了我写这篇帖子的机会，其实一开始没想写，这是我也想包真皮座椅，只是看了全过程感觉有必要让大家都了解一下，废话不多说，200图长帖贡献，先感谢版主大大的支持，我也必有所回报。
不过这货比我还能折腾，在4S店买了一堆装具，这种绝版傻货真是没地找了，不过也给了我写这篇帖子的机会，其实一开始没想写，这是我也想包真皮座椅，只是看了全过程感觉有必要让大家都了解一下，废话不多说，200图长帖贡献，先感谢版主大大的支持，我也必有所回报。
新提的雷凌1.2T
屁股，天津前天下雪了，哈哈哈
原厂的织布座椅
后排
大大的4s店专供，表明了他的特殊身份，定制的！！
打开
拿出来，看上去还不错！
摸上去也还不错！
接下来是拆主副驾驶的座椅
其实很简单，就是前后各四个螺丝
都在明面上，值得一说的是，后面的为了保护螺丝，上面有塑料壳，直接撬下来就可以了
后面的
螺丝
主驾驶前面的螺丝拆卸
主驾驶后面的螺丝拆卸，拧螺丝的时候，把座椅调到最前面
这手速不是一般的快啊。。。
过程说的简单，因为空间狭小，所以很不方便
真的很不方便，拧八个螺丝，大概要20分钟左右
下面是把座椅掀起来，把底下插得线拔掉，什么线？就是那个安全带提示的线
抱走，看似简单，实话实说，丰田很仁义，这个座椅，估计也在五十斤上下
车门很小，还要保证不损坏车辆，很难，真的很难
拆完以后就这样，因为我着急拍下面的，不清楚，大家凑合看哈
拆下来的座椅
拆副驾，拔线
抱走
就这样，看着好凄苦
哥俩好啊，六六六啊，八匹马啊
下面是拆后排，套座套也是这样的，底下是两个卡扣，扣住了，往上使劲抬就行，没什么技术含量，力气活
哈！
就起来了
然后是拆靠背
底下有三个螺丝
就这样拧下来
一个一个
然后往上一抬，就出来了
把安全带摘下来
摘下来
拿出来
原来只能上传40图，那麻烦大家点击上面的只看楼主，我会在评论里继续更新，感谢关注，谢谢
最后编辑于2017-02-24 13:23:37
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啊，然后大概拆完了就这个样子
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准备工作就绪，现在开始拆座椅，前方高能，爱车一族慎点
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准备拆座椅升降的把手
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把手拆下来以后把这个大塑料壳子拆下来，从里面把卡扣挑出来（图二图三），从后面一撬就下来了（图四），图五已经拆下来了。
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把侧面的布揭开，剥下来，然后把座椅反过来，后面有一根拉紧座椅的绷带，割下来，真的是用刀割，到此为止，布座椅就彻底完蛋了，无法修复。不过也没什么用了，不必心疼！
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固定布座椅其中之一的是图六那样的铁环，很坚固，非特殊工具不能取下来，一旦取下来就不能在用了，一个一个把它们撬下来
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固定布座椅之二呢，就是这样的塑料条，取下来的唯一方式也是缴断它，插进去塑料条里，左右一拧，直接破坏掉。
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把座椅套四边都翻起来，这样连里面的海绵就能一起拿下来了，把海绵反过来，后面还有两条固定的布，割下来，这里提示一下，一定会割破海绵，别心疼，这样还不能把布取下来，下面一步
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座椅上不是有横三竖二，五条凹槽吗，那个凹槽是布里面插着铁条，用图三这样的小铁丝扎进海绵里的，取下来的方法是用刀把布划开，然后用同样是扭断的手法取出来，真是彻底的破坏，取出来之后就是这样的
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下面是靠背，一样的手法，从头上划开，把固定的铁条铁丝取出来，就完成了
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继续继续，整体拆完就图一那样，大概需要半个小时，各中辛苦自不用说，真的很累。图二开始拆另一个座椅，图三是拆下来的升降座椅的把手，图四是完全看不懂的座椅升降装置，图六就是拆另外一个座椅了，一样的流程，一个座椅半个小时，两个座椅大概一个小时
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