之前用了旧的贴，简单介绍了后排空调…

很多一直想动手的人都不知道如何去弄或者都没留意到那个贴，所以重新开贴…

特别提醒：没有动手能力别弄，动手能力差的别弄，缺一点点耐心也别弄…因为开孔，拉管道，接电接保险这些不是一般的难，特别是开孔，一个不小心整个扶手箱就废了…

先看看最后成品图先（我们要做到实用之余还要**高一点，这就是用发光旋钮的原因）

出风口可以调上下左右，所以不怕装得低了…（我一米76，可以吹到胸部）当然，坐姿问题，你完全可以吹到头部其他车也是这样子，除非B柱也有出风口…

再次说明，这是空调，不是吹风（发光旋钮就是用来调节风量大小的）

由于接的是原车前排座椅底下的空调管，所以改装之后也必须要调到吹脚后排才能出冷风，当然，可以只吹风也行…

有人问吹脚那里够凉吗？的确…不够，所以要加吹风机在里面，凉风加吹风，你可以在座椅底下加个风扇感受一下…已经差不多了，起码比之前吹脚好很多，很多

开孔，是必须做的东西，相信改这个的每个人都是做的第一件事，的确，这是这么多步骤里面最重要而且最繁琐的一部分

大概开个孔，然后开始一点一点的调整切割打磨，因为第一次弄，大概用了四个小时左右，记住，一定不能快

开口基本完美了

固定出风口，502也行，打胶也可以…反正就是固定…不然到时坐在后面的人调调上下左右把出风口弄凹进去你会疯的

最后弄上碳纤维

如果你完美的做到这里，那你已经完成了五分之一了，接下来就是接冷气管道了…

这个照不了，里面空间太小了…大概说一下吧，不懂可以问我

通往座椅底下的两条管道用管把它从档位两边接到扶手箱，首先拆空调管道，需要那么一点暴力，那里空间太小，所以很难使力，反正别暴力过头就可以了

这两条管通了出来之后可以开一下吹脚，看有没有冷风从管道出来，还有看看座椅下面还有没有冷风，防止漏风了，本来凉风就不大，尽量别让它漏风了…

搞掂之后这两条管就要接到风扇了，因为必须加大风才感觉凉得快，所以必须加风扇，风扇的尺寸必须小，而且风量必须足够大，不然里面没地方可以放得下，我用的是这种风扇，而且进出风口需要改造一下，不然管道不能很好的连接上

上面是进风，下面是出风
现在开始弄发光旋钮调节器了，调节器必须用好点的，不然后果很严重的，因为是直接接点烟器的电的

开孔，固定，加灯…
正面是这样的

好了，现在已经差不多了，可以接上所有的管了

这两条接到风扇的出风口…

电从点烟器那里拿，必须加保险管，预防万一（3a的就可以了）
先连上调速器的灯和调速器的电源正负极，然后再用调速器的负载接口正负极连上风扇的正负极…

汽车开动，把空调调到吹脚，看能不能正常出冷风，风扇有没有运转，完全正常就装回所有东西…全部还原…

终于…妈妈再也不说后面热了

有人问到：

扶手箱里面的空间会小了吗？
不会，扶手箱没有动过，所以不会有任何影响，除了多了个出风口和调节旋钮，其他看起来没有任何变化

因为怕被人踢到调速器，调速器可以放到别的地方吗？
可以，只要够地方放调速器和可以固定调速器的位置就可以了，例如这个位置（扶手箱前面）

不过这个位置，后面看起来就**少了点咯，实际情况按照自己来决定咯…只要你喜欢，装在引擎盖理论上都是可以的

装了之后后面有前面那么凉吗？
不可能像前面那么凉，你数一下前面的风口有多少？只能说比以前好多了，如果条件允许，你可以去坐一下后排有出风口的车感受一下，凉，但是也不会像前面那样这么凉…但是开了一下之后，内循环关系，其实就会很凉了

弄这个材料用了多少钱？贵吗？需要什么工具？
估计是改这个最关心的了，贵不贵自己衡量咯…材料：出风口一百左右，风扇30多，管道不贵，20有找，调速器30…加上固定用的热熔胶条胶布，发光旋钮电线保险管和调速器上用的灯什么的…总共在200左右…不过貌似现在我的这种出风口升价了

工具用到电钻（用来切割和开孔），热熔枪，刀片，剪刀，螺丝刀…

还是那句，这不是改装，只是加装，让我们的雷凌可以变得尽量更完美一点

第一次写这样的教程，也许很多地方不是很清楚，有不清楚的可以回复我，我会详细的说，附近的也可以直接过来
希望版主可以加精，让更多需要的人可以看到