你的微笑依旧那么冷酷 2017/09/26 20:43:58 发表在 地板
Ray_GZ 2017/09/26 20:43:52 发表在 板凳
是D不是P吧,行驶中可以直接D与M互换,我上长坡或下长坡都会挂M挡,低速M挡要2500转才能手动使用” “进挡,你行驶中直接换M挡,就会根据你时速显示M1~8挡
喜欢车的菜鸟a008 2017/09/26 20:48:17 发表在 6楼
恩,是D,那换挡的时候就是加一个档往 那推一下还是它自动换挡
C2驾照吗?没开过手动挡 还是1D开到底吧。
平时不需要用M档, 如果想发动机有力一点,用运动模式即可, 都是为了保持高转速,提速更有劲。当然使用M档会比运动模式更有力,转速可以更高,扭力更大,超车更轻松
Ray_GZ 2017/09/26 20:51:28 发表在 7楼
手动推上
frontline518 2017/09/26 21:18:50 发表在 8楼
C2驾照吗?没开过手动挡 还是1D开到底吧。平时不需要用M档, 如果想发动机有力一点,用运动模式即可, 都是为了保持高转速,提速更有劲。当然使用M档会比运动模式更有力,转速可以更高,扭力更大,超车更轻松
喜欢车的菜鸟a008 2017/09/26 21:25:32 发表在 10楼
c1,平时一直手动档,这不刚换了自动,没用过M档吗,呵呵,就是听说来回切换手自模式不怎么好,新车,900公里
M直接挂也行,就是转速高费油啊,普通路就D就行,不用M的,极度拥堵可以用M还有长长长下坡拥堵路。
油门不变直接挂M就行,D到M系统自动掉一档,也就是说你D是6档了挂M直接掉5档,油门踩到2500转动一下M 才升档,要不就是不升档的,
降档M-松油门自动掉档,强制掉档就得油门到2500向下动一下M-
sckf1001 2017/09/26 21:42:41 发表在 11楼
随意切换,速度下来自己也会降档的,升要自己蓷,其实就是手动挡形式,只是你换挡上下推了
10401a 2017/09/26 22:02:04 发表在 13楼
我一般开到40码切到M档,让后手动切到3档,爆踩油门,到5-6千转,那推背感,杠杠的
stc0769 2017/09/27 09:10:23 发表在 15楼
M与D可以自由切换,不需要减速踏刹车!地下停车库比较大的坡一般用M1或者M2上,M1升M2发动机转数踏到2500转以上才能升档。以此类推!如果M档上坡不够力它会自动降档,比如你用M6上坡,明显力不足,它会自动降M5 M4 M3 M2 实践试用一下就知道了
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