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      要我形容第一眼的东风A9，此刻我的心情有点复杂，惊讶于自主品牌的飞速进步，从模仿山寨再到走出属于自己的风格与品位，作为定位C级豪华车的A9，除外形有着强烈的商务气息外，低调的外表之外内在的各种豪华车该有的主流配置一样不少，百万级别的豪车配置几乎全堆砌在东风A9身上。东风是PSA集团最大的股东之一，换言之能平等获得PSA的最新研发技术，东风A9的底盘来自于下一代法国雪铁龙旗舰车型C6，同平台下东风A9自然共享非常多PSA集团的技术，大家最关心的动力总成则直接采用PSA集团目前为止最成熟的1.8THP+6AT组合。A9全车座椅面料采用源自美洲顶级牛皮生产的Nappa真皮，座椅具备十点智能气动按摩功能，东风A9在照顾司机以外的乘客舒适性同样周到用心，后排的无级调节睡眠头枕，为乘客提供舒适惬意的休息环境。后排中央扶手上的多功能控制台，可以调节控制车内空调、座椅系统等，座椅的电加热和冷、暖通风功能随时使驾乘体验倍感舒适，除此之外东风A9装备了四温区的独立自动空调系统，充分满足四位乘员对于温度和风量的不同需求。内外循环自动控制系统，实时检测车外空气CO和NOX浓度的变化，在有害气体浓度高时自动切换至内循环，降低对人体的伤害。另外负离子空气净化系统，可以在释放负离子的同时杀菌除尘，对于乘坐车上的每一位乘客的健康都能得到保障。

      尺寸方面东风A9的长宽高分别为5066/1858/1470mm，轴距为2900mm，底盘决定轴距，轴距决定座舱空间：2900mm的轴距让这款车拥有了媲美C级车的驾乘体验，后排腿部空间，与奥迪A6L相当。值得一提的是全车音响系统东风A9采用了顶级音响品牌哈曼卡顿旗下的Infinity Logic 7环绕音响，使人感觉身临其境般的聆听体验，乘车者不管坐在车中的哪个位置都能享受最佳效果，12声道的高保真音响播出的天籁之音，如同置身移动的音乐包厢，声场强大，时时感受震撼的同时，A9搭载了全新技术的整车NVH声学包，使东风A9成为名副其实的静音座舱。

     在行车主动安全方面东风A9同样配备全方位的科技装备来确保每一位驾乘者的安全，主动安全方面东风A9拥有71项主动安全技术，包括动态稳定控制系统（ESP），防止各种恶劣路面的侧滑；爱信的坡道起步辅助系统（HHC），防止坡道不溜；360°环车影像系统能够让驾驶者通过三种观察模式实时监测到车身周围的情况，不必担心东风A9在狭窄空间的停车问题；自动电子驻车（EPB），可以自动驻车及自动解锁，HUD抬头显示系统，让驾驶者在关注前方路面信息时轻松获取行车信息，直接式胎压监测装置，可以实时观察到胎压状况等等。除此之外在被动安全方面，东风A9同样配备40项被动安全技术：首先在整车结构上，高强钢板被广泛应用到车身结构的各个部分，使用率达到53.15%，车身钢板最高强度达到1300MPa，这里科普一下，一般概念的高强钢板500MPa，东风A9用超出2倍的钢板强度来向用户承诺安全；同时，在研发过程中，按C-NCAP整车碰撞试验标准，多轮测试，东风A9次次五星。另外，A9前后安全带均有限力和预张紧功能，正、侧方安全气囊和侧气帘等被动安全系统一应俱全，全方位保护着每位驾乘人员。智能方面东风A9无钥匙进入和一健启动、智能感应雨刮、智能后视镜等一个不少，贴心的高科技装备尽显东风品牌对用户的关怀与用心。

【试驾感受】对于一台中大型车来说，东风A9搭载PSA集团目前为止最大排量的动力总成，1.8T涡轮增压发动机与日本爱信的6档手自一体变速箱，在实际道路驾驶中这套1.8T动力总成的表现让我有点刮目相看，油门轻点下动力的响应非常积极，起步带动1.6吨的车身相当轻容，D档模式下转速大约不到2千转涡轮及时介入，6档变速箱在拥堵的路况下低速行驶会稍微有那么点点顿挫感，尤其开启发动机启停功能后更是明显，但整体并不影响其乘坐舒适性。这套爱信的6速变速箱换挡平顺，超车降档的逻辑丝毫不含糊，你问我东风A9的1.8T动力会否有操控乐趣一面，我只想告诉你只要你敢深踩油门，A9的瞬间提速会让你印象深刻，你很难想象这么庞大的车身会有如此的加速表现，为了进一步压榨动力按下S档后，发动机的转速立马提升，此刻从温柔的舒适模式下立马激进起来，发动机的噪声已非常明显，牺牲了舒适性换来的是操控的另一面乐趣，悬架及底盘是法国人最出色的拿手技术之一，极速操控下的东风A9很有标志雪铁龙车型的味道。总的来说东风A9共享着法国雪铁龙PSA集团的最新技术，以及诚意满满的高科技配置，以及沉稳，大气的商务外形，这些都非常符合国人的审美标准。期待不远的将来东风汽车会一往即如承担自主品牌继续高端化的前进道路。