手机码字，提车第三天，今天开车去做装饰，身上钱不多，先去银行去钱，路边停车之后锁车门，发现锁不上，又用钥匙锁，依然锁不上。心里一惊，莫非钥匙没电了？然后打开车门进车，电子手刹灯是灭的，清楚记的，刹了手刹的。踩脚刹，踩不动发动车，第一次没有成功。然后过了大约1分钟，再次发动，发动成功了，仪表盘上电瓶灯亮着，电子手刹灯亮着，转速表那边esp灯（黄色）亮着，还有其他灯亮着，具体哪些记不清了。行车电脑上显示坡道辅助故障，挡杆旁边的几个键全部失灵。心想，下午开车去4S店，能开着过去就行。然后把车熄火（现在车门依然不能锁）就去银行取钱了。取完钱之后再次回到车上发动车，电子手刹上的灯不亮，不过能听到电子手刹工作的声音，心想能走就行，然后就开走了，到了装饰车的地方之后熄火，下车再上车，打火，这时候各种故障报警全部消失了，整个过程心惊肉跳，吓死宝宝了。

照片是在银行门口开走前照的，此时坡道辅助故障，ESP报警，泊车辅助报警。

今天下午4s店售后大哥给打我电话，说问题已经反应给厂家，售后大哥初步判断有3个可能:1、电池负极松动，接触不良2、办分期银行给装的GPS跟行车电脑产生了冲突，让我把GPS的型号生产厂家等信息发给他，然后上交到厂家，做好匹配3、我停车的那个地方有强电子信号，干扰了GPS使GPS工作限制车的功能。然后我下午去到装饰车的地方提车，发动以后又一次出现了上午的情况，于是排除第3种可能，给售后大哥打电话，售后大哥让检查一下电池负极，打开一看问题果然出现在这里，负极很松，用手就可以摘下来，用扳手拧紧之后发动车问题都没。一切正常。随后厂家又有人员给我打电话说了很多，说了很多技术上的问题，也表达了厂商对这问题很关注。确实也是。厂商人员告诉我说:在厂里生产出来之后为了保护电瓶防止电量流失，一般负极都是松开的，提车后有的忘了紧，可能就会出现各种电子类的报警（不一定是故障），所以劝各位已提车的和正在准备提车的检查一下电池负极，松的话拧紧。