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帝豪GS详细使用感受之【用车作业】
本人于2016年6月6日提得爱车GS1.3T自动领尚白色款，颜值就不说了，肯定靓，见过的没见过的，回头率那是相当高，今天咱不讨论颜值，就使用上的一些感受说一说。
【购车预算】
本人采用信用卡分期付款，首付50%，兴业信用卡三年14.4%的利率，三年下来利息6700左右，全险在6000左右，总成本落地在11w左右。
【汽车状态】
行驶1个月多，里程1587KM，大部分在市区，一周或两周跑一次国道，偶尔开空调。
【购车预算】
本人采用信用卡分期付款，首付50%，兴业信用卡三年14.4%的利率，三年下来利息6700左右，全险在6000左右，总成本落地在11w左右。
【汽车状态】
行驶1个月多，里程1587KM，大部分在市区，一周或两周跑一次国道，偶尔开空调。
提车首日，GS大集合
静静的等待“她”的主人
办理保险的妹子
提车首日，手机拍的
侧面流线不错哦，好多人走过去都忍不住瞧瞧
小区里，夜晚手机来一张，尾灯很好看
买的钥匙套，真皮的，质感不错
4s在给安脚垫
【操控体验】
[方向盘]：我这款GS采用的是电子助力的，直观上感觉比较硬，但相比机械的稍好点，在高速行驶的时候，方向盘会变得沉重，这个主要是为安全考虑，毕竟在高速行驶下方向盘太轻会导致一些事故的发生。
[动力]：有一段时间经常开经济模式，经济模式相对来说动力一般，但是超车的时候只要给油还是可以的，绝逼不要经济模式开空调，超车时还以为没动力了，怎么踩也没劲，吓死了
。普通模式动力输出比经济模式要好，而运动模式下动力输出会非常高，会保持较高转速，提速岂是一个“爽”字能形容的，那真是太爽了，呜～，哈哈！
[油门]：比较软，前段比较轻盈，后段力度适中。地板油还是很舒服的，很好着力。
[刹车]：前段比较软，但是急刹车也会给你比较充足的信心，不用担心刹不住，因为楼主亲自测试过，还好没撞到别人。
[方向盘]：我这款GS采用的是电子助力的，直观上感觉比较硬，但相比机械的稍好点，在高速行驶的时候，方向盘会变得沉重，这个主要是为安全考虑，毕竟在高速行驶下方向盘太轻会导致一些事故的发生。
[动力]：有一段时间经常开经济模式，经济模式相对来说动力一般，但是超车的时候只要给油还是可以的，绝逼不要经济模式开空调，超车时还以为没动力了，怎么踩也没劲，吓死了
。普通模式动力输出比经济模式要好，而运动模式下动力输出会非常高，会保持较高转速，提速岂是一个“爽”字能形容的，那真是太爽了，呜～，哈哈！[油门]：比较软，前段比较轻盈，后段力度适中。地板油还是很舒服的，很好着力。
[刹车]：前段比较软，但是急刹车也会给你比较充足的信心，不用担心刹不住，因为楼主亲自测试过，还好没撞到别人。
里程数，新鲜出炉的，开门及未闭严提醒
[Autohold]：很人性化的功能，不论等红绿灯，还是对于城市坡道比较多，而坡起又不太好的新手来说，省去了复杂的操作步骤，非常实用。就怕被吉利惯坏了，以后换车万一没有咋办
夜间模式下，灯光还是挺有
[定速巡航]：虽然没有ACC那么高级，对于我个人来说，足够了！毕竟安全意识要大于一切，万不可把安全只寄托于电脑和雷达。你们说呢？
[自动空调]：很方便，不用去过多的操作和设置，就是风速不合适自己再调整吧
[自动大灯]：非常灵敏，贴膜的时候开进屋里，光线还可以就自动开启了。大灯高度可调，这个对于光线充足不充足都是一个很好的补充。
[无钥匙启动进入]：启动还是挺方便的，进入的话还是按钥匙解锁自然方便，否则每次都要触碰感应区域，偶尔也有失败的时候，可能是我操控不当，但是对于耍酷是个不错的功能
[一键升降]：长按遥控器上锁按键一键关闭所有车窗，长按解锁按钮，一键打开所有车窗。在炎炎夏日，人还没到就先把窗户打开通风是不错的体验。
大灯光线位置调节按钮
[静音处理]静音非常不错，关闭车窗后世界安静了很多，噪音来源大部分是轮胎，后期可以考虑换一条静音舒适型的，但估计要N久之后。
[减震弹簧]：底盘还是很稳的，减震偏硬，这也符合这款车的定位。在丘陵地过土路的时候，有点颠，可能跟我车速有关系，感觉要弹起来了
[空间]：空间是不错的，尤其后排。后备箱要好好安排下，以便于能放下更多的行李。
【油耗情况】
最开始提车的时候，油耗在13左右，行驶一个月1500多KM，综合油耗在7-8之间，行车电脑显示7.8L/KM，自己计算每公里油耗成本在0.47元左右。
[减震弹簧]：底盘还是很稳的，减震偏硬，这也符合这款车的定位。在丘陵地过土路的时候，有点颠，可能跟我车速有关系，感觉要弹起来了
[空间]：空间是不错的，尤其后排。后备箱要好好安排下，以便于能放下更多的行李。
【油耗情况】
最开始提车的时候，油耗在13左右，行驶一个月1500多KM，综合油耗在7-8之间，行车电脑显示7.8L/KM，自己计算每公里油耗成本在0.47元左右。
油耗统计软件，统计每一次的里程和油量。
天窗还是很爽哦，海边走起。。。
楼主是日照的，有日照的不？约不？
送上几张俺们日照的景色，手机随拍
送上几张俺们日照的景色，手机随拍
这蓝天bia云，哈哈
日照的海
还是那句话，约不？
最后编辑于2016-07-16 11:58:46
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不约
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日照乐府琴行 2016/07/11 20:42:20 发表在 主楼
本人于2016年6月6日提得爱车GS1.3T自动领尚白色款，颜值就不说了，肯定靓，见过的没见过的，回头率那是相当高，今天咱不讨论颜值，就使用上的一些感受说一说。【汽车状态】行驶1个月多，里程1587KM，大部分在市区，一周或两周跑一次国道，偶尔开空调。里程数，新鲜出炉的，开门及未闭严提醒【操控体验】[方向盘]：我这款GS采用的是电子助力的，直观上感觉比较硬，但相比机械的稍好点，在高速行驶的时候，方向盘会变得沉重，这个主要是为安全考虑，毕竟在高速行驶下方向盘太轻会导致一些事故的发生。[动力]：有一段时间经常开经济模式，经济模式相对来说动力一般，但是超车的时候只要给油还是可以的，绝逼不要经济模式开...
好贴，全面详细 -
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日照乐府琴行 2016/07/11 20:42:20 发表在 主楼
本人于2016年6月6日提得爱车GS1.3T自动领尚白色款，颜值就不说了，肯定靓，见过的没见过的，回头率那是相当高，今天咱不讨论颜值，就使用上的一些感受说一说。【汽车状态】行驶1个月多，里程1587KM，大部分在市区，一周或两周跑一次国道，偶尔开空调。里程数，新鲜出炉的，开门及未闭严提醒【操控体验】[方向盘]：我这款GS采用的是电子助力的，直观上感觉比较硬，但相比机械的稍好点，在高速行驶的时候，方向盘会变得沉重，这个主要是为安全考虑，毕竟在高速行驶下方向盘太轻会导致一些事故的发生。[动力]：有一段时间经常开经济模式，经济模式相对来说动力一般，但是超车的时候只要给油还是可以的，绝逼不要经济模式开...
感谢感谢！很详尽! -
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