经历了茫茫“车”海的考校，最终和GS有缘牵手。下面就给大家聊聊我选车，提车的故事。

     从去年冬天拿下驾照，就有了买车的想法。不怕大家笑话，没有买车想法之前，我是个只知道四个圈是奥迪的车盲，连宝马，大众的车标我都不认得。有了买车的想法，就开始在汽车之家了解车的方方面面。因为主要是我开，所以老公把选车的大权给了我，这是我人生中的第一辆车，也是自己人生中的一件大事。为了找到自己喜欢且适合自己的车，业余时间都给了之家。

       从现代瑞纳到长安的悦翔V7再到长安的逸动，接着又是逸动的兄弟逸动XT，我自己都感觉在选车过程中自己太多变。不过这次真的没有在像前几次变得那么快了，一直关注着XT，而且差点入手。就在我下定决心买XT的时候发生了一件事让我彻底放弃。我开着我弟弟的瑞纳陪老妈走了趟亲戚，过了一个看着起伏不大的小坑，结果托底了，瞬间觉得头上飞过好多只乌鸦，在一想到XT的底盘也低，自己开车的技术水平连自己都不敢恭维，心里真真实实的打了退堂鼓。从这我提车的议程又无期了。因为有了底盘的要求在重返之家后，目标就锁定SUV，由于我属于外观控，所以一直没有遇到适合自己的（这里请其他SUV车主不要和我一般见识，没有贬低其他车的意思，纯属个人喜好）就在我对车疲惫了的时候，一篇关于GS的***让我眼前一亮，没有比GS在适合我的了。当时这款车还没有上市，在等待上市期间开始从多方面了解这款车。在四月三十号我参加了沧州举办的车展，来到展厅直接就奔吉利的展位去了，想看看有没有我钟情的GS，到了那之后那个兴奋，展位上真的有辆橙色的GS，就在那静静的让人们围观着，接受着人们的各种称赞。热心的销售为我解答着我所有的问题，所有的困惑，帅气的销售经理承诺试驾后觉得这车不适合会把订金如数退回。所以果断填写订单，订的手动挡1.3T琥珀金领尚这款车型，和我一同前往的表妹两口子诧异的看着我，说我是不是有点冲动了，还没有看其他的车呢，这速度和我之前看车可是判若两人，我笑着告诉他们这就是真正的与这车有缘吧，要不之前为什么那么喜欢小逸却没有像现在这么果断，冥冥之中已经把我和GS连在一起了，这就是注定的缘分！

      从那天开始在进入之家就是找有没有关于 GS的新***，新视频，其他地方车主的用车感受、评价。因为我定的是手动挡的，两个月后才能提车。等了一个多月销售说没有手动挡的消息，实在等不下去了，看着人家订车晚的都把车提回家了，老公给下最后通牒六月底在不能提车就换其他的，后来和老公商量改自动挡，最后在销售经理的热心帮助下，终于在6月25号可以把车车提回家了。不过遗憾的是老公在外地回不来，不能和我去一起把车迎回家。那天我弟弟陪我去提车。销售小安把注意事项给我说了两遍，直到我没有问题了，然后做了交接仪式，美美哒把车开回家，由于我的本本还没过实习期，所以一路高速由我弟弟开回来，路上我弟弟也直夸这车不错。

      讲完了关于选车提车的故事，现在在和大家分享一下这些天的用车感受。希望给关注这款车的朋友一点参考，也希望能和现在用车的朋友交流心得。

       关于换挡这方面我提车前就看到有关于顿挫感的说法，所以在开车的时候就特别关注这点，我也感到过有顿挫感的时候，但不是经常，这三十多天出现过六七次，也许我是新手不敢开的过快，也许是我技术低不能敏感的察觉微小的顿挫，总之，对于我来说感受到换挡有顿挫感时就那么几次。

       关于油耗方面，目前我的车油耗不低，对于工信部耗油5.9这个我现在是真心做不到，在城区开的多，来来回回停车起步，油耗十个多，跑了两次高速降到了7.9，回来又跑县城，现在油耗在九个多，希望磨合期过后油耗能有所下降。

       关于动力方面，目前大多跑的平坦路段，动力足够用。不知道跑山区那种坡路会怎样，正好这几天打算全家去草原天路看看，听朋友说那得路真心考验车，等回来在和大家分享在山路的用车心得。还有一点就是这几天天气太热，感觉动力不如前段时间，咨询了4s店的售后，告诉我这是天气过热，导致动力热衰减的一种现象，在天气太热的时候早晨、中午、傍晚用车时动力不太一样，不过不影响用车。再有GS的加速我个人感觉没问题，普通模式时初段有那么一点点迟缓，接下来就是明显的提速，而且能感觉到有力的推背感，运动模式动力比普通模式强劲。在拉高速时，老公轻松的就把速度提到185，而且这时的噪音和120时没有多大变化，且车非常稳。

      关于车的异响，因为之前我也有对低价位车质量可能就做不到高价位车质量那么好的认知，所以对于车是否存在异响特敏感，每当开车时，注意力特集中，耳朵会刻意去听，总之到现在就有一次听到异响，当时心里咯噔一下，以为真是车有毛病了，后来让儿子找了找发出异响的部位，原来是孩子上次把一个小弹珠给放到门板上的储物格里了，虚惊一场。到现在为止车没出现过其他异响，以后会继续关注。

       关于隔音效果，还有噪音方面。我要吐槽的是胎噪大，好在车的隔音效果做的没得说，在不开车窗时感受不到多大的噪音，还有我不太喜欢发动机的声音，我认为声音有点闷，这点纯属个人喜好，我老公喜欢这声音，他说听声音这车就特有档次。和他开的捷达比起来，我的车绝对高大上，就连和我小叔子的迈腾放一起也绝对不显逊色，也许是我太自恋我的车了，不过我的车回头率特高不是吹的。

       关于舒适性方面，我是新手没有太多发言权，上次去十度游玩在高速上老公有点累，换我开了两个多小时，这是第一次开这么长时间，总之没觉得累，没有觉得座椅哪不适的地方，关于这方面以后在跑个更远的地方试试长时间驾驶什么感觉在和大家分享。对于后排个人感觉头枕那块不太舒服，也许是自己不知道头枕调到哪个高度最合适。

        还有由于是偏运动风格，路上颠簸感觉多，好在座椅软能过滤掉那些细小颠簸。底盘是我喜欢的，路上有沟坎时，感觉底盘很利落，很紧实的感觉，我也不会形容了，就是觉得很干脆，用大家的一个词不松散。大家在交流群里谈论到，底盘的这种调校是这款车年轻化，偏运动的一个特性。心里想到这点就美滋滋的，因为选了这款年轻化的车就说明我的心态还很年轻。

       关于提车的故事，用车的感受就写到这里，请大家原谅因为我的罗嗦而浪费了您的时间。以后在用车方面发现问题及有新的感受会及时和大家交流，希望从交流中不断进步。

        总而言之，我个人认为这款车既是一款能给驾驶员带来无限惊喜的车，也是我们国产品牌提升的一个见证，和众多合资车比起来，可以说各有千秋。我这样说有替吉利做广告的嫌疑哈，但这只不过是我这个七零后的一点真实的想法。国强则家安定！希望我们的国产品牌凭借我们的实力，造车的态度能早日占领国外市场，相信这也是我们每个国人的希望。为我们的国产品牌加油！

不多说了，上图。
1、车展订车

2、交车

3、漂亮的尾部

4、刚劲有力的侧腰线

5、可爱的摆台

6、新装的座套，方向盘套和行车记录仪

7.和爱车合影

8.宽敞明亮的天幕

9、大鹏展翅

10、景美车更美

11、这个角度是不是也很漂亮

12、换个拍摄角度来一张

13、大灯是不是很犀利

14、音乐小镇和爱车合影

15、认真开车