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提帝豪GS1.8L 干式双离合运动领尚型报道
1 153 发布于 2016-11-28 17:13:40 只看楼主 热门标准
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接我前一贴之后,昨天去提车了、
先到了订车的店里,结果找不到销售,一打电话,结果销售说车在市区边上,不在那里、、好吧,果断只能多跑12公里,去了市区边上,他们的总店。一到店门口,看见脏兮兮的GS,还在怀疑,这货不会是我家的吧、、、
然后销售走了出了,指了指脏兮兮的GS,就是这辆了,过会去给你洗出来,好好找找有什么问题,仔细找。。
绕了车N圈,从车顶检查到车底,基本看了几遍,怀着激动的心情、、、姑且没啥问题。。然后交钱,提车、、暴力撕膜、、挺暴力的,撕不开的也没剪刀,借了销售的打火机烫开的。。
交了钱,全款付清。销售就坐上车说要教我怎么用、我说:“我已经是经历过好几辆车的男人了,不用教了。”
销售道:“好吧,那、、、我叫你怎么开启天幕吧!”
我愣了一下,惊喜道:“什么,这块天幕还能开启?”
销售说道:“开不了有啥用,看我开启它,我去找把锤子!”

留下我独自凌乱在冷风中、、、

好了,交车走人,我欢喜的开着GS,一个劲到处乱摸,摸哪哪舒服,哎呀,那个感觉,别提了、、一路上一直在逼逼叨,逼逼叨、、一旁的媳妇默默打开了收音机,开大了音量。。。

咳咳,说说驾驶感受吧
个人开过的车、手动的:尼桑的皮卡2.0,现代伊兰特1.6,福特福克斯2.0、教练车1.8
自动的:福特经典福克斯1.8 4AT,奔腾新款的B70 2.0 6AT,马自达6 2.0 5AT、途安1.4t 7DSG。就这些了、

感受上来看,比较偏向福克斯。1.8的动力也像,底盘感受也像,(除了后悬有点脆的感觉,前悬很扎实)

方向盘,液压助力,比福克斯电子液压稍重,比B70的液压轻不少、、转向指哪打哪,还是很准确的,基本没啥矿量。过颠簸坑洼路段,方向盘打手,自己转的太欢了、、、

空间,个人180,够用了,后排绝对够大,唯独后备箱的确小了点,不过小两口,也没啥东西要放,够用!

动力:起步有点抖,有种轻点油门,半离合的感觉。没啥力,结合了,又有瞬间出力的感觉,但是只是一瞬之间,开了两天,(呵呵,驾驶时间1个30分钟。。。)油门比较轻巧,但也不是很灵敏,不像福克斯的油门那么神经紧绷。很轻松的感觉,基本2000内换挡,动力感受也跟福克斯很像,很轻盈

、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、不知道说啥了、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

目前发现:昨晚倒车不踩油门不动,没开AUTO HOUD,今天么又自己会动了、、(后来发现…门没关好,没关好就算挂d档,不踩油门也不会走,还是很聪明的)

不开AUTO HOUD,上坡刹车停着,松刹车会溜坡、、、会溜多少没试过。。(后来实验,很奇怪,不开auto houd微微斜坡会溜几公分,坡陡了就不溜了,这么设计是为啥?)

其他没问题

车头,严肃点

大鹏展翅,帅爆了

原谅我手抖了。。太冷了、、日行灯跟眉毛似的

近光灯、、透镜漂亮

远光灯,够用了,脾气好,看见人家远光汪,顶多骂几句“cao”、、

随处可见的平品牌LOGO,吉利的确有用心在做!

行李架,不知道能承受多大重量,媳妇爬车顶上有事不?

GSSSSSSSSSSSS.....

真真假假、、、

。。一到冬天就露陷了。。。额


还是很精致的仪表了。









中国元素,一体式拉手,很美


中国元素,LOGO

后视镜的调节。。。不太习惯,基本都在门把手上的、、、

落地式油门,很舒服,刹车脚感比较沉。。。很重,第一脚踩下去,吓一跳,以为没有助力、、、

LED的灯

很帅的后视镜。。。可惜没自动折叠

无钥匙进入,,到现在还不知道怎么锁门。。锁不上啊,求教、、、不然只能看说明书了

全景的。。。舒服,虽然打不开

空气净化器

很工整

大脚、、还是喜欢普通点的轮毂

大爱尾翼,,能再翘一点,再大一点就好了。。

大爱大爱。。

认证,,认证。

还有一个在4S那里,,上牌了给我、。


好了,全剧终、、、慢慢开,慢慢用,慢慢分享给大家

最后编辑于2016-12-08 16:35:20
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