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二保归来，最主要的问题——首保后油耗偏高

1 39 发布于 2017-02-20 16:08:43 只看楼主修改帖子

自从3600多公里首保过后，行驶路程大部分都是高速，驾驶方法也跟首保之前也是一样，但是油耗偏高了。可能是油的标号的原因，也有可能是首保用的免费的机油的原因吧。二保清零后到三保时再看看油耗情况。车辆状况良好，无其他的异常故障发生。二保的机油是在网上买的，机油滤芯是在保养的店里找了匹配的。

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厂家推出的保养费用一览表，前提是你用最差基本的机油。

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工时费，在4S换机油滤芯的同学，价格真的是31元一个吗？

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自己在网上买的机油，灰壳全合成，SN，5W-40，269元，减了8元，实际261

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在网上查了防伪码，说是真的，而且没有被查询过

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自己又通过手机查询了一次，提示已被查询过一次

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这是首保时免费的机油，SL的

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上架放血

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这底盘走泥路时留下的

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放血，还是有点黑了

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排气管生锈怎么破

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加装的发动机护板，夏天的时候如果太热再取下来

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门缝有点大，上架看有点大，放下来就看不见了

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放完换血，买3L就够了，虽然车是需要3.5L的机油，但是放不完，也只加得了3L不到的样子，所以还剩了1L多点，盖好留着，下次买2L就够了。

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二保时公里数

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二保时表显示油耗

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首保时表显示油耗

二保时平均速度

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首保时平均速度

清零

清零

整个二保大概用了1个多小时，吉利厂家的机油滤芯，没有原厂的，找的其他的替代的，二保总的花费了311元，因为是在同事的朋友那里保养的，所以没收工时肥，加上机油滤芯收了50块钱，其实就算在4儿子换，工时费也不怎么坑，坑就坑在机油。那么问题来了，很多人会说，不在4儿子保养会脱保，呵呵。我对吉利还是挺有信心的，要不也不会买这车了。
去好好看看国家关于3包的规定吧，多余的懒得说。就简单的一句，就算你规规矩矩的该去哪里保养就去哪里保养，要是你的车出现质量问题，4儿子会不推脱？会承认是自己的产品质量出现问题？那些还没到保养就出现问题的怎么处理的，还不是两个字，扯蛋。当然，在4儿子保养也总有他的好处，自己体会。
二保后感觉加速，动力以及行驶过程中的噪音等方面相比首保有了一定的改善。那总感觉只有长期开着才感觉得到。也有可能是心理作用。

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