2016年8月12日提车。时间过的真快，不知不觉小橙橙进入我家已经10多个月了，首保的时候是3300公里二保7300公里。
  由于工作比较忙也没有与大家一起分享用车过程下面与大家说说我这新手女司机用车十个多月以来的感受吧 。本人市区上班 工作日基本上班不开车，只有周末的时候带上家人外出郊游或是约上三五朋友去更远的地方自驾游 路况基本以郊区道路和高速为主 城区道路偶尔跑跑，
 首先来说说满意的地方:
 1：目前油耗一直稳定在7.2或是7.3之间，总体来说还不错。
 2：方向盘操控精准 安全性极高 自动驻车很实用 ，等灯时间脚可以解放出来休息啦，也不用担心会溜车。ACC功能跑高速最爱，哈哈 懒人开车，，设置好速度只需掌控好方向盘。预碰撞系统，外观运动 ，设计时尚 ，全景天幕， 无钥匙一键启动 方便快捷 很人性化的设计。
 3：前后乘座空间非常棒，满载5人完全无压力，一点也不嫌挤。后排坐个胖子腿部空间还余一拳半左右，瘦子完全可以翘二郞腿哈，我个子比较小巧，驾驶座椅再往前摞的话后排更宽。有胖子的话都安排坐我后面更加显得宽敞了，整体空间非常满意，毕竟是跨界车 顶部空间足够 横向空间也很不错，驾驶座宽敞舒适，牺牲了后备箱空间来提升后排的空间 一家子出游时放2个箱子然后2背包可以 再多了就放不下啦 后备箱略显小。
 4：车内储物格很多，本人女性不吸烟 对于我来说够了，，中控储物格放些零钱，钥匙，一瓶水足够，其他储物柜几乎不用。
 动力方面：
 1.3T涡轮发动机 家用足够，平时都普通模式没感觉肉 起步很平顺 。试过一次经济模式 起步会有点肉哈，超车切换运动模式速度来的很快，注意百分之百把握能超才超哈 安全驾驶最重要 安全第一
加速表现：只要舍得给油 ，还是会有很强烈的推背感 就一般的普通模式完全能够达到自己想要的加速要求。
  2千转以上的动力啥坡都敢上，前几天和朋友上山去农家院子摘桃子。那山路坡陡路窄，车里当时坐4人，我真担心上不去半路撩我挑子。结果还毫不费力的上去了，自重1.4吨，百公里加速只需12秒动力满意。
  来吐槽下不满意的地方吧 ：原车灯光不怎么亮 ，后备箱略显小，车身漆面有点薄很容易有划痕非独立悬架--过坑洼路段非独立悬架弱点就出来了 特别是坐在后排颠簸感明显传递到车内。胎噪声有点明显 行车中关闭车窗或是放着音乐可以弥补这个问题。由于它的外观颜值，内饰加超高的配置 ，性价比也很高。以上几种问题即使在合资品牌车上也有的问题。在GS身上出现也不算是什么大问题了