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美女阿姨教你怎么玩转吉利GS
目前车子行驶四个月 里程3000公里 用了几个月的感受下面我会毫无保留的写出来：
本人偏爱手动挡，原因不解释，钟爱手动挡的人士自然会明白
吉利在收购沃尔沃之后的几年里做出的车子大家都是有目共睹，真的是在用心做车，用料好底盘扎实 也更注重了使用的人性化
在用心做车的同时也更加注重软件方面的应用，例如：现在吉利已经进入到3.0时代 例如生产的所有车型中都能看到吉利家族化的影子，家族式的涟漪回形进气栅 触摸中控大屏，相同的多功能方向盘，自适应巡航也更加的安全人性化等等…
后座很宽敞 一米八的大个坐在后排翘起腿毫无压力，前排和后排的储物空间也非常丰富 尤其是后排扶手箱下面有两个储物格子可以把手机口香糖等等放在里面 储物盒的上面还有usb充电接口 对于后排的乘客也特别的方便
皮质座椅很舒服 包裹性很好 在行驶比较颠簸的路面时可以很好的过滤一部分震感
多功能方向盘 在行驶高速的时候不用花时间找中控上的按钮 很方便 也是现在车型中的标配
路遇豪车 想比试比试
西湖自驾游 景色不错
下雨堵车
目前油耗8.2基本上没有跑过高速 多跑高速的话油耗会降下来，1.3的动力个人觉得已经非常充足了平时就上下班 买买菜 只要舍得给油 起步绝对够快
侧面45服显得很长 很好看独特的跨界溜背造型显得特别的出众，很耐看。风阻系数也只有0.33 跨界味道很浓 从A柱到车顶线条向后倾斜，好像底盘地面较高的两厢轿车 无钥匙进入功能挺厚道。
下班了行驶在高架上
支持苹果手机carplay连接 真的特别方便
最后编辑于2017-09-21 20:47:24
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差评，没有阿姨
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手动开着有赶脚些
游客
