xhdsw 2015/03/11 13:01:55 发表在 34楼
你这才知道各类费用和开支都被隐瞒了吗,销售方整天喊着4元百公里云云,我早就算的差不多了,所以我之前给你算那个帐,是很合理的 电动汽车当然省油,因为压根不烧油.其实我早就算过,四万多的电动汽车,和同价位的油车比较,总费用基本是持平的,即使油价到8元,也省不了多少钱,我想买电动的主要就是充电方便,结构简单,事也比较少 你问了当地4S,换次电池3万,而且只换不修,这点我早就料到了,所以我在之前给你算经济帐时,就把电池折旧费也算进去了,就因为我知道是不好修的,而且出保后,能修他们也不会给修 5年后,这种低档车,各方面都趋于老化了,所以5年后如果电池出问题,掏3万块换个电池,意义不大了,而且5年后这车卖...
知豆电池小,要求跑十几万KM充放次数就很多了,如果要求能有二十多万KM以上的里程,容量必须加大,结果是单次里程也变大了,价格贵,不过现在有更多的补贴.如果现款车单次充电里程和总行程10多万总里程够了的话,选现款就可以了.
关注中,谢谢你们这样讨论,自己学到不少,呵呵,抬杠就算了。楼主和副楼主也是一片好心。
Superman_M3 2015-3-11 15:32:25 发表在 35楼
楼主算的不对,知豆一年折旧费1万,五年就是4.5万,五年的费用是0.636*5+4.5=7.68万;汽油车用5年也有折旧费,这块没算进去,按照F0来算,5年折旧费1.5万元,总费用1.1*5+1.5=7万元,每年多花0.68/5=0.136万。
假设5年后知豆电池不能用了,再买一块新的,2.5万元,再用5年,10年总的费用是0.636*10+2.5+4.5=13.36万,
F0十年后也不值钱了,折旧费3.5万,10年的总费用就是1.1*10+3.5=14.5万,
这么算对吗?楼主
零点学习 2015/03/04 23:33:51 发表在 9楼
本人知豆301B,每天开车上班顺便送LP大人上班和孩子上学,下班接LP和孩子回家,工作日平均每天70公里,现在每天晚上充电,白天使用。因为有固定停车位,并在买车前在车位准备了220V的充电电源,使用自己的电充电。计算知豆一年使用费用:停车管理费:360元30元/月,停车管理费:30×12=360元电费:1500元一年按220个工作日,上班行驶里程:220×70=15400公里;日常休息按100天,每天50公里计算,休息日里程:100×50=5000公里,平均一年硬性需短途出行里程为:2万公里。按平均10公里一度电,每度电按最高阶梯电价0.75元,一年所需电费计算20000×0.75/10=15...

xhdsw 2015/03/05 13:54:45 发表在 11楼
呵呵,能拿4万出头的低档车和接近30万的中高级车比,呵呵,要和奔驰600比那知豆半年甚至几个月就能回本了你要是为了便利灵活用知豆搭配还行,如果单纯为了省钱开知豆,那没意义,算起来你并没省钱,因为你开45年,知豆折旧费一年也1万左右了,算起来比你只用油车还贵,使用多年的二手小型代步电动四轮根本卖不上价,即使卖基本也是废铁价另外不明白电动知豆保养为什么一次要300元,5000保养一次,都是保养什么?换齿轮油?滤芯?四轮定位?你应该拿知豆和铃木新奥拓,雪佛兰赛欧两厢,铃木北斗星之类的差不多档次的车比费用我还是来给你算下和同档次车的比较吧油费:一年7200,这类小车百公里6个左右按93#汽油6元每升,...
零点学习 2015-3-7 23:51:32 发表在 18楼
楼主,再次声明,我的计算只针对我自己的实际情况,原来长途短途都开汽油车,因为调工作地点需每天开70公里上下班,为此才考虑买电动车应付短途交通,以减少在家庭在交通方面的油费支出,我的计算确实符合我自己的实际驾驶情况和每年硬性的交通出行,以此来计算每年我的交通支出减少的部分。我不是倒卖二手车的,不考虑什么车辆最后的残值,电池是否需要全部更换折旧等问题,只要在这4年期间,我的电动车正常使用,节约的钱就可以抵得上电动车的购买成本和电动车4年的使用成本。
楼主有个问题,使用节约情况需针对每个人的具体情况吧,如果我的汽油车是小排量的车,我还会买知豆电动车吗?(如果买,脑残);正是因为我的汽油车太耗油...

楼主算的挺详细,俺是粗人,只会粗略计算。
俺有个小车,也是4-5万元,纯城区内开的话,一般100元跑200公里。那么如果全部城区开,10万公里要5万油费。
知豆,厂家宣传每公里电费0.04元,楼主算的0.08元,按0.07算的话,10万公里要7000电费,比油车省4.3万。
保养,知豆应该便宜些。
保险、洗车、停车、罚款两种差别不大。
所以,开10万公里,知豆就是赚的。
那么,是否可以说:如果仅仅市区开,而且仅仅2个人,可以考虑知豆。
游客
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