汽车之家|雷克萨斯RX好還是路虎揽胜极光好|雷克萨斯RX经典|论坛

2012-10-29 12:46:36 IP
allen233 2012-10-27 17:27:27 发表在 31楼

你当每个车队都用造出又快又稳定的12缸车吗，以前的F1就是车队之间造车能力差距太大，拿冠军老是那几个队，观众都已经看的没有劲了，所以国际汽联才规定用统一发动机

是的，F1体现的是车队，而不是赛车，包括选手
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2012-10-26 16:53:37 IP
winter111 2012-10-22 21:34:51 发表在 22楼

四缸可以做的很大马力。本田当年还有1.5T四缸1500马力呢。但是要论平顺那是和六缸没法比。物理性质是无法改变的。

怎么都说不明白。呵呵
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2012-10-26 16:57:51 IP
percy520 2012-10-15 10:54:34 发表在 18楼

您这个看法我也有点不太赞同，缸越多不是肯定就比4缸好，有少数车型4缸做的还是很牛X的，具体跟很多方面有关系。就说，F1是2.4L V8 发动机，能说它不好吗，不照吗？当然我只是举了个形象的例子。其实我也想说宝马4缸做的确实很好的。

兄弟这话说的没错。不能一棍子打死。不能说一定就是4缸没有6缸好。要说马力。平均的话，总体还是缸数越多越好。但是不能忽略现在的汽车工业的科技进步。个别品牌的发动机造的好的也有不少。宝马的发动机确实好。这是不争的事实。缸数不能决定质量。要看各项高科技怎么搭配协调一台发动机。总的来说。我还是觉得 percy520 说的不错~
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2012-10-26 16:59:39 IP
allen233 2012-10-15 15:00:11 发表在 20楼

兄弟请你不要不忘记家用车和F1区别，家用车的发动机是为了长期稳定使用，F1是为了短期高速使用的，我们别的都不要谈，我们就谈是4缸车的发动机稳定性，故障率少还是4缸以上车发动机稳定性，故障率少，肯定是4缸以上车的发动机稳定性和故障率少

一根筋。F1赛车你敢说他是短程。F1哪场比赛不是跑个几十圈的。要是稳定性。那干嘛还用缸数少的。干吗不用W12.凡事不是绝对的。
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2012-10-22 19:21:26 IP
都别争了没有不好的车只有不好的价格看哪款车给的价格给力就选哪款
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2012-10-22 21:34:51 IP
李家一新_朗 2012/10/14 16:31:54 发表在 13楼
所以我说让你去百度一下.你去百度一下宝马的N20发动机.并不是说所有四缸的机器都是一个原理.科技在进步.传统的增加缸数来提升性能的做法并不是说不能在不增加缸数的前提下提升性能.
四缸可以做的很大马力。本田当年还有1.5T四缸1500马力呢。但是要论平顺那是和六缸没法比。物理性质是无法改变的。
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2012-10-26 17:10:48 IP
XOXXO好？还是OXXOXO好？oh~~~holy shit
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2012-10-26 17:16:07 IP
李家一新_朗 2012-10-26 16:59:39 发表在 25楼

一根筋。F1赛车你敢说他是短程。F1哪场比赛不是跑个几十圈的。要是稳定性。那干嘛还用缸数少的。干吗不用W12.凡事不是绝对的。

F1用V8的是因为国际汽联的限制
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2012-10-26 17:46:02 IP
李家一新_朗 2012-10-26 17:41:03 发表在 28楼

那怎么不规定用W12 ？ F1赛事的根本是让赛车体现出科技的发展.

几年前的规定，你可以去翻看资料。当时是为了缩短大小车队的差距，让比赛更好看。
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2012-10-26 17:41:03 IP
justyuta 2012-10-26 17:16:07 发表在 27楼

F1用V8的是因为国际汽联的限制

那怎么不规定用W12 ？ F1赛事的根本是让赛车体现出科技的发展.
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2012-10-27 16:10:52 IP
李家一新_朗 2012-10-26 16:59:39 发表在 25楼

一根筋。F1赛车你敢说他是短程。F1哪场比赛不是跑个几十圈的。要是稳定性。那干嘛还用缸数少的。干吗不用W12.凡事不是绝对的。

去看看塞纳那个时候F1，后来因为速度太快不安全才换的，你懂不懂，还有F1一场比赛最多只有几百公里，我开车去外地玩一次都要个几百公里了，F1不是短程那还是长程的吗，赛车界长程的比赛是勒芒24小时耐力赛，朋友你对车子比赛实在知道的太少，多去学习一下再来说吧。F1比赛完还有一大堆人帮着搞车，你的家用车有这个服务吗，你的家用车只要开几百公里就行了啊，还有你当F1的车子一个发动机跑一个赛季啊，它们平均跑几场就要换发动机的，F1的科技不是体现在一个发动机上的，是体现在整台车上的，你每跑10000公里就去换一次发动机，你的车开五十年都比别人5年的12缸车要好，如果你行得话，你真的太有钱，你可以去玩F1了，一个老百姓赚点钱买个车都想开个几十万公里，老百姓选车讲究的是要车的稳定性，现在世界上能买到在路上跑的车最快的是布加迪-
威航
，你自己去看看布加迪-
威航
是几个气缸的，如果按你说的布加迪-
威航
为什么要用W16。你说F1科技高还是布加迪-
威航
科技高，别忘了F1的车子是不能在普通路上跑的。
[本回复最后由 allen233 于2012-10-27 22:50:21 编辑]

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2012-10-27 17:27:27 IP
李家一新_朗 2012-10-26 17:41:03 发表在 28楼

那怎么不规定用W12 ？ F1赛事的根本是让赛车体现出科技的发展.

你当每个车队都用造出又快又稳定的12缸车吗，以前的F1就是车队之间造车能力差距太大，拿冠军老是那几个队，观众都已经看的没有劲了，所以国际汽联才规定用统一发动机
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2012-10-28 09:27:42 IP
如果只看钢数买车的话。。。。
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2012-10-29 02:50:45 IP
allen233 2012-10-27 16:10:52 发表在 30楼

去看看塞纳那个时候F1，后来因为速度太快不安全才换的，你懂不懂，还有F1一场比赛最多只有几百公里，我开车去外地玩一次都要个几百公里了，F1不是短程那还是长程的吗，赛车界长程的比赛是勒芒24小时耐力赛，朋友你对车子比赛实在知道的太少，多去学习一下再来说吧。F1比赛完还有一大堆人帮着搞车，你的家用车有这个服务吗，你的家用车只要开几百公里就行了啊，还有你当F1的车子一个发动机跑一个赛季啊，它们平均跑几场就要换发动机的，F1的科技不是体现在一个发动机上的，是体现在整台车上的，你每跑10000公里就去换一次发动机，你的车开五十年都比别人5年的12缸车要好，如果你行得话，你真的太有钱，你可以去玩F1了，一个老百姓赚点钱买个车...

话不投机半句多。你有你的观点。我有我的观点。宝马没请你去真是白瞎人才了。呵呵。就这样吧。懒得继续说了。
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2012-10-29 13:33:44 IP
allen233 2012-10-14 16:47:08 发表在 14楼

4缸就是4缸，6缸就是6缸，二个缸不是白多的，高科技的东西我也不懂，我只知道上百万的车没有4缸，如果真的技术成熟上百万的车都用4缸了，它们造车公司还可以多赚点呢。就像一个田径运动员平时跑不快，后来打了一针兴奋剂他跑快了，难得跑快一次没有问题，但是一直用兴奋剂肯定会有后遗症。你说宝马N20发动机好，那宝马760为什么不用，宝马760为什么要用V12的发动机。

这个话绝对正确比较有思想应该要理性的分析区别支持特别是依赖高科技的思想会误伤许多人比如现在的刹车系统看得让人眼花缭乱但是这样依赖往往产生不堪设想的后果当初开半挂离合器失灵刹车靠挂档制动没有ABS系统就多个心安全驾驶
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2012-10-29 13:41:26 IP
allen233 2012-10-15 15:00:11 发表在 20楼

兄弟请你不要不忘记家用车和F1区别，家用车的发动机是为了长期稳定使用，F1是为了短期高速使用的，我们别的都不要谈，我们就谈是4缸车的发动机稳定性，故障率少还是4缸以上车发动机稳定性，故障率少，肯定是4缸以上车的发动机稳定性和故障率少

应该是同排量情况下比较。。。

四缸和六缸同排量的当然是六缸好。。。

四缸优势是结构简单，车价和保养便宜。。。。六缸的是发动比四缸安静，动力大，但价格会高一些。。。
其它的类推。。。。
[本回复最后由 chb3579 于2012-10-29 13:43:32 编辑]

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2012-10-27 22:54:10 IP
winter111 2012-10-22 21:34:51 发表在 22楼

四缸可以做的很大马力。本田当年还有1.5T四缸1500马力呢。但是要论平顺那是和六缸没法比。物理性质是无法改变的。

本田1500马力的车量产了吗，没有量产吧，那还不是等于零。
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2012-10-28 08:38:07 IP
allen233 2012-10-27 22:54:10 发表在 32楼

本田1500马力的车量产了吗，没有量产吧，那还不是等于零。

如果你真的是IS的车主应该比我更加明白我所表达的意思。
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2012-10-29 11:35:32 IP
fifteem 2012/10/26 17:10:48 发表在 26楼
XOXXO好？还是OXXOXO好？oh~~~holy shit
求解释
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2012-10-30 13:20:34 IP
lisir715 2012-10-29 11:35:32 发表在 36楼

求解释

萝卜白菜，投其所“好”
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