公元2017年6月18日，本该是一个天高云淡，阳光灿烂，适于带上全家或邀上上三五亲朋车友自驾出游，享受亲情美景，其乐融融，其乐无穷的日子。怎想天有不测风云，一场突如其来，百年不遇的大暴雨，将此日子变得恐怖甚至黑暗。之所以这样形容，是因为当天就有几十辆自驾车辆在穿越北京一线天时被暴雨洪水所困，更传有四辆车被洪水冲走的消息。至于最终车辆和人员损失到底怎么样不得而知，但作为其中的穿越者，本人亲身经历了那场原本开心，刺激但后来却充满恐惧和后怕的旅行。现将自驾穿越过程和心路历程用文字整理出来，供广大车友和越野爱好者借鉴参考。
作为一个越野爱好者，我只是一个新手，今年四月刚提撼路后，我就曾经想单车穿越一线天，由于封山防火原因，车到龙门口村前即被拦住，告知要六月一号以后才能进山。进入六月后，看到论坛里网友写的穿越一线天游记，又激发起了穿越一线天的豪情，原本想六月十七日周六出行，但从天气预报得知有暴雨故取消了穿越活动，周六过后一看并没有大雨又心存侥幸，周日恢复了一线天的穿越。
周日早八点从家里出发，十点多到达龙门口村。由于没有信号，导航失效，进山后一直沿车撤印明显的道路前行，不知不觉爬到了山顶，进入了一个村庄，还巧遇了两辆车同是走错路的京牌越野车，并结伴原路返回。途中又遇上一个六辆车组成的车队，同为迷路之人。向他们说明情况，后车变前车，打道回府。并终于在一辆摩托车的引导下找到了路口，进入一线天。

在入口处稍作休整，我急于赶路，单车前行。刚进入口处道路相对开阔，继续前行道路缩窄，偶尔会出现山峦突显，道路却无的错觉，仿佛是进了古代的园林，通常是进了大门就是一座假山挡住视线，这就是中国古代园林中的遮景手法，再往前行犹如进入古诗词中的那种意境，山穷水复疑五路，柳岸花明又一村！人在景中走，心情自然爽快，也忘了饥饿。一直前行到三分之一的路程，没遇什么车辆，突闻到小羊的叫声，瞬间小羊怯怯的叫声打破了山谷的宁静，也让我产生一丝怜悯之心，不忍惊吓到它，故在一颗核桃树下停车造饭，止渴充饥！

刚吃完饭想休息一下，前面照片中见到的六两车的车队就追上了我，并超车而行。这个车队中有三辆三菱，两辆普拉多，夹杂着一辆吉普自由光。我休息片刻在不远处就追上了这个车队。此时道路进入上坡砂石路段。由于自由光没有差速锁，行走艰难，速度很慢，拖累了整个车队进度，我也被压在车队后面，无法超越。而令人不安的是峡谷中开始下起了下雨。

我不好意思催促这个车队上路，但后面又来了一个更牛的车队，清一色的硬派越野，有牧马人，普拉多，途乐，一色的河北牌照，看车身有雁翎队字样，一看就是河北保定的自驾车队！领头的上去和前面车队商量了几句，他们收拾一下就继续前行。我就夹在这两个车队间，承上启下，继续前进！此时头车慢慢开出了一线天的峡谷口，进入了黄草梁的山道，初见曙光的车队此时没一人预感到危险的来临！当车队缓慢爬到黄草梁的山梁时，突然惊雷咋起，暴雨交加，一开始还能看清方向，紧急着暴风骤雨夹杂着下起了冰雹，一切来得那样突然！车队还没有从暴风骤雨和冰雹中的打击下惊醒，天一下又变得漆黑，伸手不见五指，头车紧急停车，整个车队自觉的打开了双闪，雨中只听得到雨声冰雹声，只见得到红色的双闪灯。整个过程持续了十分种，雨才小一点，冰雹也停了，又能看清路面和前车了，车队才开始继续缓慢的前行。

好不容易等到风平雨尽，车队开始下山，但前面车队中一辆车爆胎了，他们让出路线，河北车队领队前行，我由于油耗过多，表上显示续航里程公里数只剩162公里，故想快点找到一个加油站补充燃料，就随河北车队继续下山。刚到山脚，又遇上前面一个车队，他们把车停路边让开道，不敢前进，我们上去打听，才知道路被洪水冲断了，还说前面通往沿河城的路上有四辆车被冲走了。真是一波未完，一波又起。更有甚者，对面走来一当地老大爷，说前面不能走了，掉头回去也危险，他说从没见过这大的雨，最好等洪水小了，路通了再走，我们问多久能通？大爷也不知是吓唬我们还是真不知道，说没准一天，多者一周也可能！本来就够紧张恐惧的，这一吓，更恐惧了！幸好，河北车队不只是好车多，经验丰富，胆大的越野高手也多，经过勘察和商量，他们派一辆改装过的牧马人下水探路，做开路先锋！

这次一线天的穿越之行，从期盼到豪情，从惊喜到兴奋，再从刺激到恐惧后怕，经历了曲折的脱险历程和复杂的心路历程。可以说这一次的穿越之行，是我这一生开车自驾过程中遇到困难最多，最复杂，也最惊险的旅行。这次穿越既让我感受到大自然的美丽，也领悟到大自然的神圣和威严，既激发起了我挑战自我的斗志，也让我体会到了人性有时的的弱小，也丰富了我的人生阅历，但也给了我很多经验或教训。在这里把它们写出来，和车友们一起分享。
通过这次惊险的自驾旅行我总结出一些心得：
1 任何旅行，安全第一，不能一味追求刺激或者是其他目的无视安全因素。
2 有一定危险程度的自驾越野活动，最好结伴而行，真的是无兄弟不越野！
3 出门前要做好功课，准备充足路书，工具，食品，衣物，途中遇加油站最好提前加满油料。
4 途中要勤问路，勤和车友交流，勤听取别人的意见。其实在穿越途中，我遇到一对逆向穿越的夫妻，他们一听我是单车穿越，就告诉我前方下雨路滑很不好走，建议我原路折返，我没有听取，值得总结！
5 遇到危险 不要急于做决定，多观察，多集思广益，利大于弊。

最后加一点心得，打铁还得自身硬，越野还得车子行!有一辆好车关健时刻不掉练子!

最新消息，此次暴雨山洪已造成5人遇难，一人失综，愿逝者安息!失综者平安!

心情很沉重，刚看了一个简报，在麻黄裕至一线天间18辆汽车受损，五辆完全损毁，遇难人数达到11人。损失大大超出我的预判，原以为只是提前出来遇上山洪和泥石流受损的车辆多，没想到后面没出来受困的损失更大。我不禁想起我们走错路一起上到山顶村庄的那两辆车的朋友，你们出来了吗？还有在麻黄峪村路塌方处排我后面下河道的车队的朋友们，你们出来了吗？还有逆穿一线天建议我返回的那一对朋友你们安全吗？为你们祈福！愿遇难者安息！