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撼路者红色旗舰提车感受及5000公里内蒙穿越感受
1 41 发布于 2017-10-17 22:48:03 只看楼主 热门标准
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   本人99年拿的驾照,当时拿驾照只不过是为了多一项技能,好找工作,开过的车其实不多。03年因为非典买的第一辆车奥拓。有车之后发现生活半径立刻加大,从而一发不可收拾,周末经常开着小奥拓四处豁,奥拓轴距短,小沟小坎也能过。06年修嘉峪关到额济纳旗的铁路,租了一辆老212,跑了大半年戈壁,发现自己深深爱上了越野,爱上了那种哪儿都能去的感觉。06年底换了人生第二辆车,当时本来想换辆212,在家人极力反对下,退而求其次,换了一辆手动挡途胜。一晃10年就过去了,还不错,途胜还比较皮实,除了刚开始有一次豁的时候,对途胜的底盘高度预估不足,磕了一下传动轴,换了一根之外,10年来除了定期保养,没出过大毛病,车还是比较皮实的。从去年开始萌生的换车的年头,毕竟10年了。当然非SUV不选,是必须的。期间看了不少车,承载的非承载的。40万以下,非承载的可选的不多,承载的到是不少,看了不少,昂科威啦,自由光啦,途观啦,锐界啦,霸道啦,帕杰罗啦,选来选去还是比较偏向锐界。结果有一天和哥们吃饭时,哥们推荐了一款撼路者,当时对撼路者一点概念没有,回来后在汽车之家里一顿乱搜,发现和自己的需求是那么的契合,简直就是量身定做,当时就心动了。论坛里帖子看了不少,最后除了心动就只剩下了疑虑,因为经常看到蹦出一些小毛病,搞得自己一直下不定决心。摇来摆去就过了一年。今年7月份时,有一次逛4S店,突然看到,购撼路者免购置税,一下便宜3万,立马心动了,同时哥们的黑色顶配买了一年多,也没听说有啥毛病,一激动,立马就订了,红色旗舰,换了18寸的蝎子胎。当时说红色的慢估计要9月底才能到,当时还想是否来得及赶上十一,如果赶得上,就出去豁一把,顺道把车磨了。9月初的时候突然通知我,车到了,。我的途胜还没来得及买呢,搞得我措手不及,赶快把途胜卖了,等指标。

卖之前,留个纪念,毕竟陪伴了十年了,关键时刻从来没掉过链子。

销售小哥带着看新车,好大的灰,本色儿都看不出来了。

  性感的臀部

8月份的新车,嘎嘎新。

特意让换的18寸的蝎子胎,可以放心豁了。

4S店死活不让回库看底盘,只好在做底盘装甲时,顺道拍了一下。目前感觉原厂底盘护板还够用,有需要是再去换。

 特意看看有没有裂纹

就像群里兄弟说的,总觉的是裂纹,只能自我安慰,工艺问题,小瑕疵。

京东上购买的汉高装甲,同时买的服务直接去回龙观店里喷的,7瓶装甲,一瓶铝护剂,从结果看,买多了,最后剩了一瓶(店里小哥实在没地儿喷了)。

小哥工作还算专业,防护都还到位。

不知出厂前为啥只做一半,都做了不就得了,我还能再省几瓶,够再喷辆车了。

左前轮

左后轮

装备胎的位置,干脆都给喷上。

原来的红色儿基本看不出来了。

能喷的地儿基本都喷了。

放备胎的地方也基本全覆盖。

 还有一瓶铝护剂,也给喷上了。

喷完铝护剂后的效果,感觉效果还行。

加完装甲,看着还是很霸气的

自己加的福特野马眼镜蛇车标,天线改成鲨鱼鳍,看着很顺眼,感觉粘的不牢,后期还要修改一下。外部整完了,下一步该内装了

某宝上买的整车全包围地垫,整体感觉不错,贴合度很好,粘的也很牢,味道也很小。整体来说满意,就是浅色的弄脏了比较明显。

中间一排座位的地垫。

后备箱大包围,两侧的我没装,感觉现在就挺好,两侧的装上去反而有点过了。

真皮把套,媳妇手缝的,感觉还是不错的

一套的,风格统一。还有一个方向盘的,缝起来实在困难,媳妇罢工了,只能先放一边了。

这个用处真心不大,夜里插钥匙,基本看不着夜光,不过比原来光秃秃的啥也没有,显得漂亮点

加了一圈金属边圈,感觉档次提升不少。

都是某宝上买的金属贴片,上下车时,减少脚底砂砾对车漆的磨损,还是有用的。

贴上前就看到小磨痕了,赶紧就给贴上了。

内装暂时增加不多,另外准备十一出去,另外添加了一些装备,如脱困板,工具箱,工兵铲,15T拖车带,还有气泵。以防万一,还买了一张定制气垫床,试了一下,感觉很不错万能的某宝。

可以单独充一半,另外一半放行李。

脱困板,以防防万一。

多功能工兵铲,试了一下,质量还可以。直接转的某宝图,比我拍的漂亮。

邻居家的锐界, 棕色的,对比一下,再旁边还有一辆白的。

整体比较,大憾还是略显霸气,纯爷们和女汉子的对比

 俯视一下

头500公里,第一箱油,整体还是偏高,一半市区,一半高速,主要还是八高太堵。其他都还不错,各项功能使用正常,逐步熟悉中,共振、漏水等问题也没发现,准备等十一出去跑完首保在看看。

9月初步跑了500多公里,初步摸了一下性能。正好赶上十一8天长假,准备走一趟额济纳旗,来回差不多5000公里,回来就可以首保了。十年前在嘉峪关和额济纳旗之间修铁路,待了一年,十年后准备故地重游一下。计划路线准备北京走G6转G7到额济纳旗,然后到甘肃嘉峪关,进祁连山转一圈,然后去张掖看看七彩丹霞,然后去中卫,沙坡头溜达一圈,然后回北京。计划8天,路程4700公里,行程比较紧,每天开的也比较远,所以提前备好了红牛

30号线中午出发,直接去学校接上儿子,赶着堵车前离开北京

八达岭已经开始堵了,不过还好,十来分钟就过去了。

北方大憾兄弟还挺多,遇到一个白色兄弟

一会又遇到一个黑色的

G6的风光还是不错的。

进内蒙古了...

离包头还有300多公里饿了...

终于到包头了,还是很繁华的,赶紧住下,吃饭

   第二天一早,加满油直接上G6,继续赶路。

 又遇到了一个红色的大憾兄弟,特意打了个招呼,

  上G7之后,一路戈壁风光,天高云淡,我心飞扬....

  一路风光无限..

间或还有片片绿洲....

 真想把大憾直接开下高速,那里才是他的天地。

   出G6前,一直让哥们加个油,他非要找中石化的,结果G6一路都是中石油。上了G7,开了300多公里没有加油站,500多公里不加油,邮箱快见底了。我还能开200多,他还能开100多,肯定开不到额旗,哥们有点慌了。到了红古尔玉林,收费站的师傅说最近的加油站至少80公里外,建议到下一个收费站下去加,听人劝吃饱饭。掉头上高速...

 到了乌力吉,终于看到了加油站,排了一个多小时的队,终于加上了油。哥们落下了阴影,邮箱过半就加油。G7加油站真少啦,到额旗600公里的路,沿线只有两个临时加油站,队伍排的巨长,建议跑G7遇到能加油的地儿,一定加油。全程匀速115,续航里程接近800,定速巡航想当好使,以前跑长途腿累,这次改胳膊累了(经常和车道保持较劲)。晚上8点多终于到了额旗。

   早晨的居延海,看日出的人还是不少的。

   十年前刚开始放水,大部分还是荒漠。

 十年后成了一片荒漠绿洲。

   一直不明白哪来的水,难道是地下水

   金秋的胡杨林,时间稍微还有些早。

   无垠的蓝天下,一抹璀璨的金光,还是像十年前那么美丽。维一不同的是,十年前没有门票,十年后竟然围起来要两百,抢劫吗

  既然来了,就不要让那些无谓的事情干扰好心情,静心观赏,回味。

   姿态各异

 千姿百态

  蓝的深邃,黄的耀眼...

   看似人很少,实际人很多关键看手法

  倒影成双..

  大神树,还是那么苍劲挺拔。

 在口岸,儿子一定要对着国旗敬个礼,赞一个

   离开额济纳,带儿子去趟东风基地,感受一下爱国主义教育,竟然也要门票,想当初我可是随便出入的

   壮观

  好平啊....

  有兴趣都可以进去拍一张

当天晚上住到了金塔。旅游季节,金塔都那么紧张,差点没房了。第二天绕过嘉峪关,直接奔祁连山,雪山,草原,我来了。

 时间有点晚,草都黄了。

  十年前还有柏油路,现在柏油路都没有了,有点心疼我的新车

   本来只想试一下大憾高原的反应,这下连沙地都试了。不过性能确实不错,海拔4000多米,基本没有高反,动力很顺畅,没开沙地模式,上下坡都很稳。哥们的科帕奇油门快踩到底了,高反很重。

魏巍祁连...

  本来想去七一冰川,但是近几年冰川退化严重,今年起已经不允许进了,唉,错过了。

  拍照留个念..

  风景都在路上,值了

   岁月如梭,白云苍狗

   祁连的雪水,依旧那么冰凉刺骨。依稀记得,第一次进祁连山时,水箱漏水,靠着山间雪水,一路冲出大山,恍然历历在目

  雪线比十年前又上升了不少,全球变暖啊...

 一路尘土飞扬,实在看不下去了,在嘉峪关城楼门前,趁着老婆们去逛城楼的时候洗了个车,红色还是有激情的

  晚上住在了临泽,第二天游览张掖的七彩丹霞,七彩丹霞与亚丹魔鬼城,姿态各异,又似乎异曲同工。

   阳光下的七彩丹霞,姿态炫丽。

   竟然还有热气球

 色彩斑斓...

  远近高低各不同

  层次分明

 绚丽多彩

   岁月的痕迹,鬼斧神工

   还能在山谷中骑骆驼

 半个小时,120.比额旗10分钟160要厚道多了。

  正午的阳光下,越发显得色彩斑斓

   像打翻了的颜料盒

 

  

 门票才70,是我一路交的最少的了,值得一看。

丹霞出来,直奔中卫。省道行驶过程中,还遇到一起车祸,目睹全过程,就在我的前头,一辆本田旅行车,弯头超大货,与对面一辆小货侧面剐蹭,旅行车直接飞出公路,还好边上是戈壁,不是深沟,一家5口,没有伤亡,气囊都出来了。出门在外,安全第一....

   风景都在路上

   一路赏心悦目

  风轻云淡

   晚上直接住在沙坡头边上。第二天看沙坡头人太多了,我们去了一个比较小众的腾格里湖,人少,风景也不错,不次于沙坡头,相隔也就20公里。

  苍凉的荒漠...

  很直接,就地解决吧

   越野车、摩托、滑沙、骆驼自选,还是选了一个安全点的

中午出了中卫,直奔吕梁,估计到地儿又要八点了。

  进了陕西,黄土高坡的风情变得明显了。

  天气稍微有点阴,但是一路风光不错。

 青山绿水

晚上八点多,到的吕梁,住在了哥们家,小住一晚,第二天直奔北京。

   休息区各式各样的杏花村

 一路烟雨蒙蒙,从陕西一直下到河北

   进入我大河北,车也越来越多。

   一路都没堵,最后堵在了西六环

 5000公里的平均油耗,10.5

  最后一箱油的平均油耗。高速最低能到9.8

整个5000公里下来,整体感觉,操纵灵活,动力充沛,高原上比我想象的要好。高速上,巡航和车道保持很好使。群里说的震动,平常感觉不到,但是在时速100公里左走,确实能感觉到震动,定速巡航时感觉明显。市区里还是费油,尤其在北京,基本13到15个。

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