汽车之家|2017款第四弹——《撼路者新藏之旅》（只聊车非游记）|撼路者|论坛

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2017款第四弹——《撼路者新藏之旅》（只聊车非游记）

1 310 发布于 2017-10-20 08:25:36 只看楼主修改帖子

本帖中一些物件详细情况可以通过之前的作业查询到。
2017款旗舰第一弹-提车篇，35图申精加认证
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3518-61532449-1.html

2017款第二弹—适合撼路者的无损补品
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3518-61610372-1.html

2017款第三弹——底盘装甲及防锈保护
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3518-65885544-1.html

首先，这不是一篇游记，所有的照片和文字，都与车有关，再具体些与撼路者有关。俗话说“是骡子是马，拉出来遛遛”，就有了这篇总行程12000km的文章。这里感谢撼路者新藏自驾游群里的各位朋友，特别是“秋色黄勇”、“周伟”的帮助。
关于车辆的基本信息：
1、型号：撼路者2017款顶配
2、购买时间：2017年2月底
3、里程：正式出发前5500km
4、基础升级：17寸AT胎，延长空调排水孔，拔除天窗排水孔鸭嘴阀

出发前录了一段视频，比以下图文细致，感兴趣的朋友可以点开查看（视频有爆音，凑合看吧）。
https://v.qq.com/x/page/o0563gt3zj0.html?new=1

旅途/ 穿越线路：
北京->开封->西安>成都->新都桥->巴塘->八宿->波密->林芝->加查->拉萨->格尔木->轮台->独库大龙池->那拉提->伊宁->精河->卡拉玛依->布尔津->白巴哈->福海县->木垒->哈密->北京
注：其中拉萨至格尔木托运
道路情况：50%高速，40%国道，10%下道路况
四驱使用情况：基本为自动模式，布尔津至白巴哈途中下雪部分使用雪地模式
差速锁使用情况：全程没有出现交叉轴情况，差速锁(包括电子差速锁）均未使用

新疆的路况远远好于西藏。相较我2005年的G318之旅，318的路况也好了很多，主要是隧道多了。

说实话，大部份城市suv都能去的地方，撼路者非承载式车身以及四驱系统的通过能力，对于此次旅途穿越来说，能力过剩。但一路上，修路的地方不少，被迫改道布满碎石路的地方非常多，再加上同行伙伴在新疆有捡石头的兴趣，cooper stmaxx保证了下道的畅玩体验。

我这辆车给我的总结：
1、问题：后备箱锁鼻颠掉了，应该还是装配问题，极少见。没有其他大小问题。
2、车身：整个行程跑完，没有异响，很扎实。
3、动力：满意，特别是在高原。加查到拉萨，从早到晚一整天是我藏族朋友开的，他之前开4500藏AL搞运输。
4、操控：略好于普拉多，但跑山比起普通suv还是差不少，车身重，下山控制不好速度很容易刹车盘过热。
5、四驱性能：过剩，电子限滑都用不到。
6、通常的小问题：除了后锁鼻子松动掉了，还真没有
7、舒适性：前排头枕有些偏前倾，其它都好、
8、油耗：旅程平均11升/百公里，最低9.6，在北京城区上下班12升左右
吐槽：
1、全车黑色塑料件容易出划痕，没唐塑的原因。
2、如果满载，第三排出风口会被第二排座椅后的物品挡住（我塞的很满，正常载物不会遇到）。
3、第二排座椅必须先推到头再立起来靠背，不然会有异响（4s其它车辆也是这样）