来深圳三年了，之前在老家大大小小一直开车，来了以后想快速的融入这个节奏起飞的城市，每天地铁通勤，也还挺便利的，只是有的时候下班确实好累好累，不想走路就去踩共享单车，到了地铁站就浑身湿透了，大汗淋漓， 我还是那种稍微一用力就出汗的选手，上了地铁真的冻死，到家就干了！因为这事还感冒了2次。
一种日子过久了就愿意尝试不用的事情，买了辆小牛带代步，n1s去南山上班被抓超标电动车罚了2000块。
由于自己住宝安是电动车试点区域不限制超标车， 所以根本就不知道南山不可以骑。没办法，自认倒霉。
后期闲鱼出掉以后就觉得有断腿的感觉，去哪都不方便。突然有一天早上：
五菱宏光mini售价2.98w还是新能源车辆。突然就有了灵光一现的感觉。从考虑到下单估计也就10分钟。
下单了3.98w的长续航版本。等了一周左右，这一周真是有了当时买第一台车的期待感。
在这一周没事就逛闲鱼，和新能源车论坛，对比的车型进入我视线并且价位和大小相符的有了两款
1、奇瑞小蚂蚁。2、众泰E200
在这个时候我就倾向这两款车了， 为什么呢，这两款车支持快充和慢充。续航里程都要比五菱mini要高出差不多一倍。而宏光mini不支持快充， 只能慢充， 这一点应该是压死骆驼的最后一根稻草，一个深漂哪来的地方可以接电？哪来的时间去慢充？慢充停车场也有，但是离我小区有点距离。而且续航里程有了对比就有了伤害，所以暂时想先看看小蚂蚁和小E。

选车：
新车超预算了， 而且也没什么意思，买新车的话还不如去首付特斯拉。就像去商场本来想买个五号电池把家里电风扇弄起来吹吹风，结果买了个空调回家这种故事。
看了一辆18年小蚂蚁 里程8400价格3.9可谈 出于各方原因几次约看车都不成功。
接着去看了一台18年3w公里小E，属实挺烂的车况， 但是价格比较低。也没什么事故。想回家再想想，
结果我后面那个人看完车直接拿走了！那就继续看吧。
主人公出现了， 车贩子手里的车 基本上除了贵点没什么毛病。确实精品，女士一手。零事故。前杠小剐蹭。
18年pro跑了1w公里。开始杀价。要价3.95杀到3.6包过户。疫情之年都不容易。我买车你卖车，不让你赚钱你也不会卖，我也是为了省事懒得再找。找个人价格能再低个2k 非常难找。有那个时间还不如去在你的领域多赚点钱。这不是你的领域，时间要花在你擅长的位置。
交完钱就把车开走了， 约好过户时间，中间申请指标之类的。现在深圳新能源车牌不限户籍和社保，随意申请，想上车的车友可以研究研究，保留个指标也是好的。

今天的主角就来了 估计看官看字看的眼睛都花了。看看图吧~

上正片。

整车到手整备了几千块钱了吧。给个清单供大家参考。
车辆改色：纳多灰+黑顶 3k之内
轮毂喷漆：亮黑纳米漆 
前档玻璃隔热膜（3M) 某宝买的 送贴膜手工服务。有合作的贴膜店。免手工费
行车记录仪（盯盯拍2s）闲鱼买的二手的一百多。
建行ETC免费
雨刮器（某宝静音款，强烈推荐，一点声音也没有， 刮的很干净）原厂的一直吱吱响
挪车电话牌（布朗熊）某宝布朗熊的28元，不带熊的同款素版本的才6块钱，我感觉交了智商税。
副驾驶空调出风口杯架。杯架原车就一个。配上！
车载屏幕mojipic 美国的牌子，能连siri直接更换表情，开启关闭屏幕。挺实用，不影响安全。
头枕，腰靠。反正差不多就这些东西吧。

说几个缺点吧。
空调：空调调节不了温度， 只有冷暖两种，冷的话可以调风量， 但是最小风量时间长了也要很冷。开外循环会好一些。有些哥们会说 把出风口闭了啊。呵呵，关不掉。硬挺。暖风暂时没试过，反正其他车主反映的是要么热死要么冻死。
车身稳定性：怎么说呢，我开过朋友的smart这种车可能都是这样的感觉，轴距比较短，在速度过110以后稳定性信心大大降低，每次小幅度修正方向都会有明显的转向信心不足。就是大家说的飘。过个鼓包感觉要飞起来了。哈哈哈。这种小车还是不怎么适合上高速的，况且续航里程也不适合跑高速，电车越快越费电。
维修：祈祷你的车不要出问题是开小E的基本状态。众泰倒闭的风波似乎没怎么上热门就过去了，有其他公司接盘了众泰。而且国家也有政策 退市车辆保证6年之内有配件供应。不会达到没办法修的地步。何况也有闲鱼这样神奇的平台可以淘到很多配件。但是维修成本很高这个是毋庸置疑的。
总结一下吧，这车城市代步的定位我们不能要求他做更多。电池续航也没有虚标，充一次电从30%-90%大概也要20元左右， 用车成本非常低，停车的话可以找两个大车位中间竖着停也没问题。停车费都省了。
也算是比较lucky吧。选牌是通过交管官网预选的 选了个aabb结尾的牌子。
最后祝各位想入小E的车友，想入就入，没那么可怕。欢迎大家分享自己的改色图~