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借着提车贴被收录日报精选、上首页的东风，小弟连夜整理了一片MG GT和MG5兄弟春节浙江七天深度自驾游的帖子在自驾游论坛，有兴趣的捧个场，链接奉上：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200042-38807548-1.html

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【前言】

本人MG5 1.5T车主，略懂点车。家里及周边（农村）的人基本不懂车，他们买车往往会受认识的有车一族影响，对车的看法是人云亦云，买车则是有样学样，也许普通消费者都是这般买过来的吧，别人买什么车，他也买什么车，不然几十年的大众神车形象也不会这么深入人心。

【缘起】

这次家里购车也是这般过来，我自己是MG5车主（常住上海，自用，家里浙江农村也需要一辆车开开），自然不推荐同一平台出身同质化严重的MG GT，即使跟风买伊兰特和朗逸只要他们喜欢我也没意见。奈何家人看顺眼了MG的外形，跟风别人很多的红色，到了年底想把原来的破旧QQ换一辆新的，好红红火火过个年。平时听我说动力（这里指1.5T）还不错，差点没买一样的红色MG5 = =！ 预算+贷款能力不高，MG GS是指望不上了也等不及，好说歹说终于去看了看MG GT。

【4S现状】

2月份跑了几趟县城的4S，第一次还跑错了地导航指引向了4S的仓库，一整排白色GT，就是没开门，问了门卫大叔才知道跑错地了幸好4S也不远。话说4S一个不起眼得门面，里面倒是蛮宽敞的。店里那个冷清，通常一两个小时没都见到一个看车人的影子，也许年底的缘故吧，该买车过年的都已经买好了~

【车型抉择】

去4S之前已做足了功课，特别是跟自己的1.5T MG5做了充分对比，看GT合算不合算。基本锁定1.5T自精或者自豪，唯一的差别在于6000一套的InkaNet，对于不出远门的老家用车来说可有可无。关键是自精没有倒车雷达，实在是纠结。第一次到店里时正好有一辆1.5T自精红展车，销售一直说当前分配不到车不是现车的话要等老久，说到这里其实就基本已经是这辆1.5T自精红了。

       看车前罗列了MG GT与MG5两个自豪版本的详细对比，如下图，自认为已经很全了。MG5 1.5T普遍优惠5K~1W，算下来刚好在GT 1.5T自精和自豪之间，基本相当，主要是GT多一套IncaNet、仿真皮座椅和电动助力转向，但少了一堆小配置，每个人都会有自己的取舍。

【价格】

和销售磨破嘴皮子，最后和经理谈，内什么的经理，咬定厂家的原因坚决不能降价，理由是上汽现在是新领导新政策，相比以前的车型已按“最低价”定的指导价，不再走优惠路线，发现现金优惠的会直接查处。好吧，最终妥协，要了一些变相小优惠：2000油卡，4S代从易车平台操作得1500京东卡，贴好膜铺好脚垫（非原厂，原厂的还木有）

关于按揭，记不大清楚了，貌似分两部分，一个手续费2500，另一个好像是叫做调息费来着的2800，不明觉厉，求科普。

【提车】

年二十八办完各种手续提的车上好牌，提车当天苦逼的还在上班，没回去。提回家后一阵拍。

之前在4S谈时的展车，1.5T自精红，定金5K，继续展在那等待办完手续开回家

4S跑了几趟吃了几次的工作餐，就这水平还让不让员工们好好卖车了

【外观篇】

正脸，略怒~

45°，漂亮，要是MG5一样的雾灯和镀铬饰条，更帅气

侧脸，双腰线倾斜角度正好

PP翘而饱满

放大的PP，深红色尾灯点缀亮红色车身，个人觉得最搭，没有白色的突兀感

侧PP特写

16寸铝小脚特写，样式据说和锐腾1.5T的差不多

身份标识，MY MG, MY GT.

尾部LOGO特写

不能少的大鹏展翅

【点灯篇】

近光单透卤素大灯，越看越有神

转向灯+近光大灯点亮

转向灯+大灯+示宽灯点亮

外后视镜转向灯点亮

尾部转向灯点亮

【MG5自豪对比篇】

停了好久终于将MG5平行停到了GT旁边，前后轮对齐之

俯视4612和4363的车身长度，看不出25cm的长度差在哪里

神似的前脸，神似的大灯，MG5圆润，GT带棱边，各有千秋；MG5多了雾灯和镀铬饰条、“红色竞速饰条”的装饰，更胜一筹；GT的嘴巴（下进气格栅因没有雾灯装饰而向两边扩展较少，显得略窄，不如MG5霸气）

侧面看两者不相上下

屁股则是GT完胜，饱满上翘的PP束上了一条红色一体尾灯腰带，后期加装贯通式LED灯带潜力无限；MG5的屁股侧看还有点流线感，斜后看则像天上下了菜刀被斜劈掉了一截一样，正后方看柳叶尾灯搭配也不协调，红色和紫色等深色系则效果稍好点

后备箱容积GT稍大，毕竟三厢；但仿溜背式造型也导致了后备箱开口相对较小，小口径大肚子

垂直停放，对比下，各有各的爱

晚上再互瞪下（单透的GT卤素大灯瞪不过改装过的小5双透氙气大灯，还是不亮灯嘞）

ROUND 1，READY GO ！

被5表兄瞪得龇牙咧嘴小脸通红

底盘，同样的后大梁没有区别，排气口由MG5的单边单出梯形改成了单边双出多边形（外形像女式哑铃）

同样的1.5T心脏和爱信6AT变速箱，发动机舱几乎没有什么差别，可以看到有一个明显的细节区别：MG5 1.5T中冷后进气管从发动机正上方绕到进气侧，而GT 1.5T进气管则从侧面绕到后方近期侧，避开了高温的涡轮，应该对进气量有所改善，实际动力有可能比MG5还要好，虽然官方发动机数据都一样

【内饰篇】

干净简洁的中控，收音机小屏实在寒碜，后期再改嘞；换挡杆改用皮包裹，MG5同配置可滑动的塑料盖板容易进灰尘

中央储物空间，没有了MG5上的储物格盖子；仿皮+织物组合座椅则比同配MG5全织物厚道

主驾侧门窗按钮，全车除座椅外唯一带皮/软的地方，好mini

行车电脑打火前自检时完全点亮的瞬间

主、副驾带化妆镜遮阳板，点灯方式从MG5的翻盖式变成了滑盖式，无关痛痒，难道改动不用成本？

送的汽配城风格丝圈脚垫，原厂的还没到店

后排C柱后小三角窗，真心感觉视野用处不大

后排同没有出风口，替代的是点烟器+小储物格

后排无中央杯托架，头枕高度不可调也

主驾下方容易忽略/不常用的功能按钮

简单地门铰链（前后相同）；后排音箱只是装饰品...

天窗面积比MG5大不少，前后开启方式与MG5略有不同

和MG5一模一样的钥匙，G5、GT傻傻分不清楚，都是一把电子一把泪

【使用感受篇】

今后工作开MG5，回家可以换开GT，也算是独(ji)家(pin)了

外观：红色不要太拉风，回头率足够，仁者见仁

动力总成：

发动机给力，动力充足，随踩随走。虽没有直喷的体质，但扭矩比主流的2.0自吸都要高，起步、超车那叫一个溜，跟试驾过的1.4T差不了多少，性价比高。不知道是不是错觉，感觉比开久了的MG5 1.5T还行，也许是新车的缘故。发动机应该较MG5和350上的1.5T有小改进。

变速箱爱信6AT，已不用多点赞，当起步时看到旁边的车即使自动挡也能明显地看到车在换挡时有停顿、点头，GT连贯地加速、超越，那酸爽！120码发动机转速约2250~2300rpm，下文中有图可以印证（120码超速报警灯已亮起，实打实）~

油耗：提车三天460公里平均车速29.8km/h累计平均油耗8.4，可以接受，当然磨合期没多少参考价值

配置：无需多吐槽，低的一B，没中控屏实在拿不出手，没前雾灯也能忍，没倒车雷达就...如此实用且增加安全性的小件也能省。后板车悬挂导致后排舒适性大减，中控硬塑料已不用多吐槽，我等乡野村夫实际使用中受到硬中控台影响的概略倒不大，不太介意。

缺点：方向盘握起来实在单薄；轻微刹车异响，能接受；风噪略大，不过感觉比MG5略好；天窗只能略微向上翘起的方式开启（可能是个例，中奖了）；发动机箱盖没有空气撑杆开起来真的沉，对于习惯时不时打开发动机盖检查各种液位的我来说。

优点：没有传说中的冷启动抖动，抖动控制明显比MG5 1.5T还好（暂且当个优点吧）；为1.5T+6AT点赞；EPS给力，转向轻而准，不过习惯了液压助力转向改用电动助力后，因灵敏度增加高速上反而会觉得有些轻飘飘不稳了= =！

【自驾游篇】

码了这么多字，趁着春节实打实的出去自驾一趟吧，短途的人文之旅，分享一二图片~

地点：浙江诸暨 · 西施故里——浙江绍兴 · 兰亭+绍兴古城

小跑高速磨合磨合，120码-2300RPM，动力储备充足

第一站，西施故里 · 浣纱大桥边小憩

过年洗过新车，明亮的后视镜风光

西施殿景区内

正月初一香火满炉

苎萝山上苎萝亭，浣沙溪边苎萝村

到处都有介绍介绍性质的碑文、书画，以及今人的“题词”，对了解历史和感受氛围还是有点帮助的 

荷花神女，西施姐姐

瞻仰完西施的遗韵，前往书法圣地兰亭

兰亭古迹

绽放的梅花

一汪春水

兰亭就是书圣王羲之的私人大庄园呃

绍兴作为山水诗的发源地，右军大人的独家小院自然也可以曲水流觞

正面康熙临摹的兰亭序，背面乾隆御题的兰亭即事诗...这爷孙俩，怎么到处乱涂乱画

第三站，来到古城绍兴，这绍兴城区也是醉了，纵横的水系比那些水乡古镇更繁杂

古城古酒，女儿红，状元红，花雕酒，加饭酒，古色古香

未商业化的城中水乡

充满自然的生活气息

古城和不远处的新城，皆在同一抹夕阳下

Over，谢谢观赏~

最后感谢各位车友，感谢版主置顶，感谢小编把此贴收录到了论坛精选日报-汇买车，and首页推荐，截图留念 

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