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第一申精是提车后、第二次是改装。
1 132 发布于 2017-09-22 22:07:41 只看楼主 热门标准
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本来想换车的,想想花二三十万没必要,同等价格的换更没必要。于是开始作了,(改装很头疼)改了你们就知道了!!下面上图,瞎拍拍没规律!!!


清单:
        1、排气中尾段定制的。(空档原地踩,有回油的声音,比较低沉闷,就是那种踩完丢油门呼啦啦的回油声,还踩放过炮。具体声音不知道怎么形容,炸隧道、车库爆爽!!!
        2、18寸轮毂5只。(备用)
        3、南港225/40R18、5条(做备胎用)
        4、AP5200四活塞卡钳。(前轮一对)
        5、布雷博刹车盘345的。(前轮一对)后轮大碟目前还没到,冷门车没数据。
        6、短弹簧4只前后(drift-bc)台湾进口的不贵。
        7、DTO4刹车油。
        8、名爵ZS家族式方向盘。
        9、德国RACECHIN外挂。(未买)????
        10、TOWMEX冬菇头,(未买)????


右边的左右上下不能用。其余的都可以。因为原车就有。


40扁台,换上后起步明显吃力。但不打滑了。



18寸的轮毂,数据很难找。看上的没数据,有数据的看不上!!!



短弹簧。



前面大概剩2指半。






这个垫片垫了三个。


看到没,问题又来了。卡钳螺丝孔对这个桥码上不去了,我日脑袋疼,没办法加三个小垫片。将近0.5厘米。无奈只能这样,给供货商电话重新给我发桥码。估计过几天又要拆下来!!!

后轮剩3指左右

就这洞口。害死我了,


这螺丝给我老命都搞出来了。当时把盘卡钳全部拆下了,发现没有螺丝,这个是固定桥码和车的。当时晚上下雨,连五金店都没有。无奈继续装上去、让卡钳店老板认了100块钱损失。第二天继续找螺丝,12*17.5牙的

原车弹簧带走防止以后用得着

搞完就跑去洗车了,实在太脏。

有点黑武士的样子了。

准备抛光打蜡的,天气不太好就暂时没弄了。




别的不说了,改装就是个沼泽,越陷越深。进气外挂ECU是迟早的!!!
        


结束??。



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