看汽车之家起码也有十年有余，朋友调侃我说的是如果汽车之家每次收费1元钱，那你看汽车之家的钱都可以买一辆中型车了，好在汽车之家没有收费，为广大车迷购车、养车、选车提供了太多的方便，因此，作为一个铁杆车迷，外加汽车之家骨灰级粉丝，没有理由不写一篇提车日志回馈大家。无奈本人一向有办事拖沓的习惯，本应提车后即发的提车作业，以供大家购车、选车参考，到现在提车已有将近四个月了，车也开了8000公里，并进行了首保还没有完成，不能再拖了，借9.3大阅兵放假一定要把作业完成了。不过也好，此次作业将8000公里的用车感受，首保情况一并上交。
首先，按照惯例，先谈一下自已的选车历程，选车嘛无非是根据自已的年齡、预算加购车用途综合考虑，本人年龄三十有五，属纯吊丝一个，所以定位在价格不能太贵，喜欢自驾游，动力要好，五口之家同时要操控好加后排空间可以接受。我的第一辆车是辆大众老帕，日尔曼人的造车技术了得，皮实耐用，开了几年，除了正常保养，从来没有额外修理过，最满意的是它的细节之处，独有的门绞接，厚道的底盘处理，实在的前后防撞梁。所以所谓选车开始选车时坚定的确定在德系车范围，而德系就那么几款，选去选来选定15款迈腾，去4S看了几次车，感觉基本上跟我的老帕一样，除了动力系统升级了外，经不住朋友鼓动，直接CC，4S也答应优惠1W，随时来店可订车。可到了三月份决定订车时，4S爱理不理，说一分钱不优惠，还不知什么时候有车，根本就是不打算做生意。回到家后一个气呀，朋友又鼓动这么多好车何苦硬要选大大众。宝马3系、奔驰C、甚至E的优惠都很大，由于以前并没有关注这类车，只好又回到汽车之家补课，宝马3确定好东西，特别是别人的口碑，都说这是辆好车，而且优惠很大，多的车型达6-7W，但还在犹豫不决，不是因为其他的，竟是担心这车名声的问题，我们这里是个小地方，开宝马的全是黑社会的首恶分子，记得我们县第一辆宝马就是一个从事高利贷的黑社会分子买的。最后只得忍痛否决。后来一次偶然机会发现奔驰新C，那精致的内饰，以及动力系统，7速自动，这正合意，之前铁心要上大众，唯独就放心不下那DSG变速箱。立马跟4S联系，C200，报价35.9W的那款，电话里就优惠3W，具体到店再谈，价格都满意，于是乎，立即筹备资金（中途各种琐事耽误了差不多1个半月），直奔省城奔驰4S，到店后销售告诉我这车太火了，以前报的价拿不到了，现在订只能优惠1W，而且车要等2-3个月，无奈只好悻悻而归。又回到选环节，这中间还关注过凯迪拉克ATS-L、RTS，动力没说的，品牌价值也没得说，美帝总统座驾嘛，而我正是一个十足的亲美派，对我的吸引力可想而知，但最终因为受不了它那台6速变速箱而放弃。选定英飞其实是个偶然，亲美是祟尚他们先进的制度，同时我还是个愤青，以前坚决抵制日系车，从来没关注个日系车，跟朋友一同出去，要我帮他开会他的日系我都不愿开。发现英飞是看了一篇汽车之家的测评***，是ATS-L、宝马3、奔驰C级以及英飞，发现英飞原来与奔驰C200共享动力总成，除了壳子是鬼子造的，心脏是美帝生产的，这就对车各方面放心了。
接下来订车，不赘述了，当地没4S，全省只两地有4S，一处是造这辆车的城市，一处是省城，为了方便选择就近二级经销商处购车，后来才发现在他们手上购车还是有风险的，首先你看不到车，还有霸王政策你不能直付订金，要付了大部分款，因为现在车价透明，你购的车越贵他们垫资金越多，却只能赚你几千元，还不如几万的车多卖几台，利润对他们来讲是一样的。而他们拿到你的钱后直接打给4S，调车，发票直接开了，开你的名，所以只得求神保佑别调问题车，真要是摊上事了你就麻烦了，不收车都没那么容易。因此经过这次惊心动魄的购车过程后，以后再有机会购车，我个人认为还是首选4S，那怕他们吊上了天。
  再简单的讲一下用车感受吧，这车吧首先就是动力强，加速超车毫无压力，7速自动变速器技术成熟，加档很积极，但似乎降档并不是太积极，有一次开同事的CC1.8T，由于它的双离合降档快，我还误认为它的动力要强于我的英菲，一看档才知道，它的档已降到二档了。储物空间是小，手套箱真的只能放手套。避震好，车乘坐感很好，由于减震较软导致过弯性能下降，过弯不如德系迈腾等车。另外网友们提到的发动机声音大、发动机抖、音箱效果差、异响别人有的我都有，发动机声音大、抖动应该是正常的，这次保养热情的确4S店MM还把试驾车开来比较了一下，他那车发动机简直都要抖掉下来了。异响每一次发现是在2200公里左右，走不平的水泥路面会出现，感觉又像是副驾座位底下、又像是右侧前门里，还是手套箱里，反正不确定，不过还能接受，也没管它。

接下来是首保图，每一次保养是在襄阳4S做的，4SMM很热情，保养是全免费的，内容包括更换机油、机虑、把空虑拿出来吹了下，轮胎、底盘、检查。