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    不写选车历程了，很奇怪这玩意有人会看么，我是不看的，看不下去啊，好累的。有特殊嗜好的咱俩单聊。

（这段话是写完最后加的：写完才发现我的用车感受也好长，各位嫌累的能不看就不看吧，看看图片就行了。老板给个精吧，本来没想写多少，最后发现我也写了好长。。。天秤座的人真伤不起，写个帖子用了4个小时。。）

    简单描述一下过程就好：

4月30日：打算买车

5月07日：各4S店看车，挑车

5月23日：第一次看昂科威并试驾

5月28日：付定金、签合同、办贷款

6月16日：验车、付首付款、等待银行打款

6月19日：提车上临牌

    我的购车过程还是挺快的，也还算是蛮顺利的。我是个有选择性障碍的人，可选车这事上，还真没怎么纠结。过程也没什么坎坷，就是尼玛沪牌从5月至今没拍到，已经拍3次了，而且是双标书，等于6次。。。。。

    说下价格：我是平价提车，送踏板，全车贴膜，底盘装甲，发动机护板，前后保险杠，行车记录仪，多一年2万公里延保，多送2次小保养。还有些香水炭包什么小东西。500的上牌费，1000块的分期手续费。基本能送的都送了，能减的也都减啦。就是车价不能谈，没办法，我是5月底订的车，现在估计应该可以了。

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    说说用车感受。老实讲，在你喜欢一辆车，且车辆没什么故障的前提下，好像看哪都顺眼，有问题也是小问题，不成问题。。

    先说1.5T动力，这个真是见仁见智，每个人的驾驶习惯不同，建议大家别看评论，亲自去试驾一下。个人认为起步是有些肉的，建议各位顺滑起步，不建议急性子起步3000转+，因为3000转了它还是不急不慢，不温不火的那速度。。。官方公布的是0-100公里10.3秒，这速度确实不快，可我觉得那要看怎样比较，如果和一些百公里9点几秒，8点几秒比较。。。这TM有什么好比的啊，不过也就快了1、2秒，能甩的我看不见你尾灯？都以为自己开的是跑车了，百公里8、9秒的优越感到底从何而来啊。我开公司的车3.8L的保时捷911和同事3.0T的宝马5系GT，3公里后甩了他两条街，百公里4秒不到的加速，全程都有的推背感，还玩吗。5系GT还是百公里7秒，都被甩的看不见尾灯，咱8、9、10秒的就别显了。说的有点多，主要是经常看有人说1.5T如何如何，唉，百万以内的车，除了电动车外，大家就别互相BB了，一点意义都没有。不同的车型需要不同的开法，换成奔驰S350一类的，那起步急死你。

    然后，我在试驾时开的那辆车，低速换挡有顿挫感，特别是从高速状态刹车减到低速，然后再给油时，顿挫感挺强，很不舒服。但当时对这车很有好感，这问题居然也就包容了。等提到自己爱车后，惊奇的发现这问题居然没有，好特么奇怪啊，我认为1.5T的双离合涡轮增压，在40码以内的低速状态，顿挫才是常态，所以当时试驾时，对这问题很自然的就接受了。没想到提了车居然有个惊喜，也不知道是因为6月新车升了级，还是因为我开的那辆试驾车被人开废了。到现在1300公里，也没感受到什么顿挫。

    关于内饰，我想真没什么好说的，相信关注昂科威车系80%的人都是看中了它的内饰，说是百万级别的内饰，稍微有点夸张。但做工真是很有诚意，小细节都处理的很好，内饰必须满分。另外加一句，个人对昂科威外型毫无好感，当然也不讨厌就是了。

    关于空间，对于一辆市场定位中型SUV来说，它的空间表现是最基础的，并不算大，换句话说，你本身就应该是这样。不批评，不表扬。当然空间布局很合理，各储物空间表现很好。

    舒适性很一般吧，因为毕竟是SUV，座椅都偏硬，且后排座椅感觉短了几公分，我说的是横向长度。

    最后是油耗，目前是1350公里，其中200公里高速，而且还没出市，仪表盘标示油耗8.7，现在92号汽油6.47元，等于每公里5毛6。这比较准确了，误差0.1-0.2。我自己计算油耗，从空油箱状态，加过2次满油，92号355元和370元，共725元。目前油量红线只剩1格，相当于空了。1350公里，等于每公里5毛4。对于别克来说，非常满意。而且注意一点，我80%跑的都是市区，并且我这是上海，内环内哦。。。。。

    说说我认为的缺点吧，想到什么说什么，各位包涵。

    转向灯拨杆设计位置偏高，经常会有拨空的情况，当然这也和我手握方向盘位置有关，但它属实是设计的偏高了，老实说我工作关系，开的车型也非常多了。

    中控屏触摸非常不灵敏，开机点确定那里非常讨厌，经常是点一下没反应，再点一下点过了，进入到语音了。。。尼玛呀，还好我中控屏不常用，导航用手机，相信用中控屏导航的悲催了。同样问题的还有温度调节触控屏。。。当然同样的也是不会经常用到它，所以也就算了。还有倒车影像，这真TM就是个渣，有条件有需要有想法的请更换。另外表扬一下蓝牙，车到手以来，一直是蓝牙连手机听歌的，从来没断过，非常好。

    后备箱门在车内没有开启键，如果是熄火状态，需要拿着钥匙走到车后才能开启，有些不便。

    关后车门，需要大力一些，家人经常有时没关上，有时关很重，要是电动吸合门就好了。。。纯YY一下，这玩意一般豪华车上才配置了。

    后排出风口下面没有配置USB充电口，这么低成本又增加叫好率的东西，应该全系标配的。

    以上可能不能被称为缺点，只是些不足吧。还有一些，但都是些微不足道的小问题，先到这里吧。总结一下，这辆车基本上论坛说的质量问题，我一样没碰到，有可能是RP好，有可能是开的时间还短，今后再看吧。

    下面上些图片，装了些小装饰。

    霸气的前脸

    这算45度角吗？大家将就一下，另外临牌号码很带感有没有。我已经做好长期临牌的打算了，尼玛的沪牌。

    后侧

    难看的屁股

    后侧，这个油箱盖我挺喜欢的，很好看。

    前侧，后视镜上还有个装饰条，效果还不错的。

    油耗，截止车主发帖时，油量是最后一个红格，总行驶1350公里，两箱油，共计加了725元。相当于5毛4一公里。

    中控空调出风口装饰条，还是挺不错，更上档次，稍微有点小瑕疵的是，它是哑光的，而原车的金属饰条是亮光的，不过不仔细也看不出来，总体感觉还是非常不错的。

    四个门拉手里面的装饰片，这个很一般，只是看着不难看而已。

    刹车和油门踏板，非常好看，也防滑。

    装了个方向盘套，原车的方向盘有点小，转向时容易打滑，效果不错，手感也不错，价格也便宜，几十块钱。

    装个挂钩在这里，可以挂个钥匙，临时挂个垃圾袋之类的。钥匙上银色是个猴子，黄色是个香蕉。

    这个小东西不错，磁铁的手机架，粘在车上非常牢固，本身面积又小，不影响美观。我拍的近了，所以感觉有点大吧。就是手机背面也需要粘一个小磁环，需要的可以TB，价格便宜，比出风口手机架要好用。

    后视镜的行车记录仪，效果不错，而且很薄，可视面积又大，基本可以看到右后侧窗外了。大家看我手机背面中间那个圆环了么，就是配上面那个磁铁手机架的。

    是绑在原车后视镜上的，绑的很牢固，但行车时还是会有震动，镜面略有抖动，但并不影响行车。从前面看也没有违和感，更大气。

    中央扶手里的隔层盒，增大了储物箱的利用空间。

    后排出风口装饰，这个推荐下，效果非常好，必须装。

    买的固特异的纯丝圈脚垫，非常贴合，完美。拍摄光线问题，它应该也是酒红色，大家看上面一张图，是那个颜色。

    从后备箱角度拍的，效果还不错，副驾驶头枕下有2个挂钩，需要时可以旋转出来挂点东西。主副遮阳板上各有一个眼镜夹，一个红色一个银色，如果各位能看到的话。。。。。。

    非常实用的后备箱储物格，大爱了，就是我放的有点乱。

    希望我的爱车可以少故障，少摩擦，少碰撞。我会精心养你的。