问答帖下午试驾过了,油门踏板太轻!还有君威GS试驾感受。如何二选一?
1 25 发布于 2018-02-11 23:22:44 只看楼主 修改帖子
一进门就看到了这辆棕色的2018款昂科威,虽然路上多见的都是这个颜色,但是到了展厅,可能有灯光效果的因素,实车觉得挺不错,甚至有点豪华气息。前脸飞翼造型确实比老款更生动了。

试驾车是28T豪华版,陨铁灰的,实车颜色一般,不太吸引眼球,不如网上有些拍的好看,更不如画册所展示的,个人觉得最大的优点可能就是耐脏,呵呵。没有拍照。

展厅的黑色新君威,蛮酷的

君威GS,这个颜色真漂亮!相比普通版,确实帅气很多。

GS的座椅,看起来真赞,不过实际驾驶头部不会太贴合。但是头枕部位比普通版的头枕要舒服,普通版君威头枕太硬了!

照片拍的不多,还有就是家人在后排拍的我坐副驾驶的照片,就不放了。两辆车都试驾了,老婆孩子都坐在后排共同体验了,先说个结论,她们更喜欢昂科威,呵呵!下面我分别说说我的感受——
先试的昂科威28T,一上脚,油门特别轻!试了几脚后,结论是太轻了!不喜欢这种感觉,虽然会给人加速特别轻快感,但是太轻,让人觉得油门不线性,没有质感。后来试驾的君威GS好多了!试驾路线几乎没有烂路,也没有试刹车和车身摆动,因为孩子坐后面,就不让她受罪了,和我几年前试驾的感受应该差不多,比较平淡。转弯半径挺小的,毕竟才4米6多长,比君威和我车都明显要短,车也不算特别宽,其实市区停车掉头什么的比中级轿车更方便。上下车也很轻松,我从驾驶座是正好一脚踩到地,出来很舒服,相比轿车头也不用怎么弯,相比底盘更高的SUV上的要轻松很多,尤其孩子,后来到冠道展厅体验,她一下根本上不去,呵呵。当然底盘相对不算太高,自然通过性比那些更高的SUV要差了,不过比轿车还是强了,这车典型城市属性,高度我觉得挺好。
没有Autohold,确实稍有不便,到红灯刹车重踩自动启停启用,发动机熄火,松开启动,不突兀,还是蛮好的。就是不能松开脚,否则发动机就自动启动了,如果有Autohold就可以完美结合了,我也试了下拉电子手刹,此时松开制动,车子不走,但是发动机又自动启动了,等于没有启停。豪华版的音响是6喇叭吧,相比我的索九音效好很多了,不过后来到君威GS上11喇叭的Bose确实要明显更好啊!不知豪华版可不可以选配?
后备箱空间对我来说够用,我一般后备箱很少放东西,电动的挺好。有一个试驾之前看图片就觉得是槽点的地方,空调温度调节触屏的,确实不好用,改成实体键多好。估计再改款/换代会改吧,尤其我提出“遗憾”的传动轴没有改,亦是一个让人很顾虑的槽点。
下面说说君威GS的试驾感受,开起来明显是更让我喜欢的,油门踏板适中,虽然也没有试车身摆动,但是开起来明显要感觉更灵活些,加速也明显更好于昂科威。不过,老婆坐后面说明显感觉比昂科威要硬,座椅不如昂科威软,空间视野也相对差,尤其昂科威大全景天窗,看得很舒服。从用料来讲,君威GS似乎比普通版要好一些,普通版塑料感重一些,明显不及昂科威,甚至不如我现车。
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通过今天的试驾,尤其是要考虑家人的乘坐感受,我觉得昂科威可能还是更适合的换车之选,虽然其豪华版和GS尊贵版价格几乎一样(都优惠后),比普通版顶配还要差不多贵3万,配置却更逊色,有点让人纠结…… 最后也问问坛友,如果是你,会怎么选?

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