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           先来自我介绍一下，本人90后纯屌丝一枚，拿本两年，实际驾龄也是两年，虽然我没车，但一般有事的话，就开着朋友的车东奔西跑，所以驾驶还算熟练，以前工作地点离家3公里，开车的话，水温表还没抬头就到了，所以一直骑自行车将就着，现在刚刚换了一个工作，离家比较远，加上马上要结婚，所以买车就变成了计划中的事情。

           接下来要说的呢，就是大部人纠结的选车之旅，一开始没有纠结选什么车，首先考虑的是提车的时间，因为家里有辆车开着，不是特别的着急，想着过完春节再买，后来听朋友们说，春节前后提车的话，车卖的都很好，一般没有很大的优惠，而且订车之后提车的话还要等很长时间，加上今年过完春节就是三月份，再过一个月就是我们济南的4月份的春季车展，过完年买的话，就要等到四月底才能开上新车了。另外4S店经常打电话说，因为12月份是最后一个月，年底冲量，价格是全年的最低，于是就把提车的时间定在了元旦之前。

          买车时间定好了，就开始选车型，一开始想买个落地12万左右的车，大概车型就是朗逸，宝来，斯柯达，卡罗拉，K4，但是因为临近春节，加上房子正在装修，花销实在太大，于是就把预算降到了八万元，后来想了想，第一辆车没必要买十来万的，说差不差，说好不好，先买辆七八万小车开着，反正开上两年终归是要换车的，这么一想，也就释然了，开始在汽车之家找七万左右的小车。

           首先呢，看了看荣威的350，报价虽然接近九万，但是实际价格是在七万多一点，到店看车后，白外米内的搭配给我的感觉应该是30多岁的大叔开的，完全没有感觉，PASS。

           然后看了别克凯越，最低配是钢圈，还带天窗，钢圈无所谓，但是里面的内饰太老了，这个车身边朋友有开的，普遍反映就是油耗有点高，PASS。

           然后看的雪佛兰的爱唯欧，内饰很不错，空间也很大，但是无罩大灯的设计虽然可以说是走在时尚前沿，但是审美观接受不了，PASS。

           接着看了看卖的很火的长安逸动和比亚迪，说实话，长安和比亚迪的车，身边有许多，但是每个朋友都反映做工不靠谱，并且降价太快，直接PASS。

           翼神是我比较喜欢的一款车，也是绝大部分年轻人喜欢的一款运动车型，前几天去看车很满意，虽然现在在搞优惠活动，但是裸车价格还是在9万元，有点超出预算，PASS。

           后来大致看了下东风景逸、长城M4，长安的CS35小型SUV，可能是开朋友的森林人习惯了，坐进去特别的别扭，最后直接PASS，跳回了轿车的阵营。

           接触新帝豪并且结缘于它，完全是机缘巧合。

           首先呢，在离家不远的地方，就是吉利在济南的生产工厂，身边朋友也有在里面上班的，没事聚在一起的时候，也会偶尔谈到吉利生产厂的情况，大概就是生产工艺严格，做工还不错的样子。

            前几天看到之家有新帝豪的看车活动，价位正好是符合我的购车预算，就前往了4S店，仔细看车以后，发现改款以后的新帝豪非常符合我，时尚的日行灯和Z型行车灯非常的漂亮，白外黑内显得年轻运动。因为销售车间跟维修车间紧挨着，在门口停着一辆追尾的帝豪EC7正在维修，销售介绍说，这辆车追尾了一辆货车，当时保险杠破裂，翼子板变形，但是A柱和前门没有变形，气囊打开，驾驶员没有受伤，足以说明帝豪的做工和用料十分的厚道。

             回家跟家里人一商量，就把这件事定下来了，一开始打算订手动时尚版，但后来看了看配置表，精英版比时尚版虽然贵七千块钱，但是增加了天窗，倒车雷达，多媒体大屏，倒车影像，多功能方向盘，真皮座椅，自动空调，6个喇叭，这简直太超值了于是就改成了精英版，7万冒头的价格，刚好符合我的预算。

            提车时办理的非常快，因为全款提车，省去了老多麻烦，直接交钱拿合格证，交税保险挂牌，一天就弄完了，现在车开了一个多月了，交上我的作业，顺便写一下着一个月来的心得。

            提的是白外黑内的手动精英版，因为家里是干婚庆的，两厢版打开尾门可以录像，比三厢的要省力，所以就选择了两厢版。

            新帝豪的外形变化主要是体现在了前脸，重新设计的LOGO更显精致，保险杠造型更加的运动，日行灯和Z型灯管更是吸引眼球的利器。不满意的地方有两点，一是倒车雷达位置有点高，对较低的障碍物扫描不到。二是尾部的两个假的不能再假的排气孔，有点自欺欺人，掩耳盗铃的感觉。

            坐在车里，真皮座椅加真皮多功能方向盘都很舒服，多功能的彩色大屏用起来十分的顺手，只是没有导航功能是个遗憾。驾驶感受的话，现在跑了4500公里，噪音比刚提车回来时小了很多，可能是因为首保之后的原因，其他的都很满意。 

            油耗方面，大致的算了一下，百公里不到七个油，济南油价现在是6.05，算起来是4毛钱一公里，还是很省油的。

接下来就用图片为大家仔细讲讲我心爱的白豪。本文图片大致分为4部分----

一、时尚外观细节篇。

二、精致内饰细节篇。

三、车外灯光展示篇。

四、车内灯光展示篇。

【【【【【【【【【【【【全文精图200+，手机党误入，土豪请随意】】】】】】】】】】】】

一、时尚外观细节篇

拍摄的时间是下午三点，济南的天气时好时坏，萧瑟的冬天加上雾霾的笼罩，使得心情也格外的阴沉。

几颗落没树叶的大树，加上动感的白毫，有没有什么特殊的赶脚。

最喜欢的就是这张前脸，全新的设计，比老款的EC7更加符合年轻人，无论是配色还是造型，都很棒。

前脸给人的感觉很有亲和力，没有一丝丝的张扬霸道，符合我的网名，做事请低调。

侧面45度，高瞻远瞩的感觉。

继续一张侧面45度。

大爱45度。矫健的身姿，欲要前去远方。

侧面身材来一张，有没有看出一点点高尔夫的感觉。

侧后45度。拍出来怎么有点SUV的感觉呢？

准备安装一个车顶的行李架，放上我的户外自行车

尾部的造型还算可以，如果后玻璃的倾斜度再小一点的话，就更好看了。

要说尾部的缺憾的话，我觉得倒车雷达的位置有点高，比较矮的路障检测不到，因为一次不小心，把我的雾灯碰坏了

下面开始讲一下外形的细节。

前脸肯定要先从大爱的车灯说起。

右侧车灯和日行灯的特写。熏黑的大灯和中网连成一体。

远近光分体式大灯，可以更好的带来照明保障。

Z型灯管代替了示宽灯，在夜晚点亮后吸引无数的眼球。

转向灯被放置在了大灯的最内侧，灯罩的颜色为白色灯罩。

全系近光灯采用了透镜+卤素灯泡的设计。

透镜侧面的造型像散热孔，仔细一看，原来是个装饰罩。

帝豪的日行灯，是国产车中，最先采用的，无论是亮度还是造型，都非常的让人满意。用日行灯代替雾灯的做法，也是帝豪的一贯作风。

银色的鸥翼式装饰条配合前铲式的保险杠下沿，更加的时尚。

在牌照两侧，各有一个拖车钩的预留孔。

预留孔特写。。。


与老款一致的中网，配色方面采用高亮黑色设计，这样与熏黑的大灯配合的十分协调。

三根细细的镀铬亮条镶嵌在中网之中。

全新配色设计的帝豪LOGO，金色边框，加上蓝黑相间的彩色宝石设计。

雨刷喷头被安置在机盖上，如果隐藏在下方，或许更好看。

全系标配的博士无骨雨刷，十分的厚道。

玻璃上的吉利和福耀标志。

一根突出的腰线，从前轮上方延伸到尾灯。

精致的门拉手，配合镀铬装饰条，低调奢华。

无钥匙进入按钮，不错的配置，很实用，也很装X。

后视镜和转向灯的结合物，转向灯的外壳造型独特，使得转向灯亮度增加了不少。

车窗下沿的镀铬饰条，个人感觉，这样比全车窗饰条要好看。

帝豪的后门玻璃很大，比其他车型的小三角大了很多。

白豪的邮箱盖，每次加上三百块钱油，一个礼拜才开一次盖。

帝豪的16寸双五辐轮毂，比时尚版的轮毂好看很多啊。

后轮特写，四轮碟刹很给力。

轮毂采用黑白配设计，高亮度的镜面更加美观。

轮胎采用的是佳通轮胎，型号是205-55-16。


车顶的天窗，开口有点小，不过坐在车里看星星足矣。

后尾部的天线，准备给他套上一个小蜜蜂

全新的LOGO与尾部的镀铬饰条融合在了一起。

吉利汽车的LOGO。

帝豪EC7标识。

是不是少了一个新字呢？


全新的尾灯设计。

牌照上方的牌照灯，中间是尾门开关。

高位刹车灯在后窗玻璃顶端。

红色小头是后窗的雨刷喷水器。

后雨刷特写。

四颗雷达探头。

双色设计的后保险，配合两个假的不能再假的排气孔。。。

保险杠最下方中间位置的雾灯。

左侧排气筒装饰罩，纯装饰。

本来以为左侧是装饰，右侧该是真的吧，仔细一看，也是假的

趴下身子来一张底盘照。

请教，这是不是传说中的板车悬挂？

二、精致内饰细节篇

内饰方面最喜欢的莫过于它的配色，黑色主调，配合银色双U型的搭配，低调奢华。

天窗，多功能方向盘，一键启动，多媒体大屏，多媒体扩展，大灯高度和仪表盘亮度调节，都是很实用的设计。

整体中控台比老款的更加的对称，给人的感觉很协调。

全新设计的真皮包裹多功能方向盘。

银色配饰，彰显运动。

最下方的不规则设计，用起来很顺手。

原厂真皮包裹，做工一流，手感更好。

帝豪LOGO下方的喇叭和气囊标识。

左侧的音量增加和静音按键。

右侧的上下一曲，暂停，和语音按键。

大灯和雾灯控制杆，自动大灯是个不错的配置。

前后雨刷控制杆。

更加新颖的仪表盘。

这个设计太有时尚前沿的感觉了。

中间的电子显示屏。

四门开关单独显示。

按下一键启动，首先出现吉利的欢迎画面。

然后出现的是油表，水温，里程，油耗等信息。

来一张清晰大图。

在方向盘后侧的仪表盘调整按钮。

对称式的中控台。

在中间放的装饰物。

LD送的，与底座的中国风相搭配，必须放中间。

中国风面板。

后视镜同样悬挂着买的珠子。

中控台特写。

精致的一键启动。

出风口外侧是银色的U型饰条。

中控台的彩色大屏。

自动空调，操作简单，使用方便。

空调面板下方的储物盒。

打开后是点烟器和烟灰缸。

手动排档杆。

银色饰条装饰，造型美观，握感也很舒服。

排档杆后面的杯架。

四门落锁开关。


多媒体扩展。HDMI+USB。

打开后的样子。

造型精致的手刹拉杆。

够宽够大够舒服的中央扶手。同样真皮包裹。

双层的储物盒设计，第一层简单的放行驶证和票据。

下层就很深了，放下一个大钱包不是问题。

银色的装饰条贯穿中控台，一直延伸到后门，行成环保感。

副驾驶特写。

副驾驶的气囊标识和出风口。

副驾驶门的高音喇叭和门拉手。

手套箱特写。

内部增加了照明灯哦。

精致的出风口。

驾驶侧出风口下方按键，仪表盘亮度调节，后备箱开关，钥匙检测，大灯高度可调。

开关下方的储物盒。

储物盒开启状态。

传说中的脚底三个板板。

方向盘上下调节开关。

两个遮阳挡都有化妆镜，只是缺少照明灯。

前排阅读灯和眼镜盒。

天窗开关也在这里。阅读灯开启方式是把灯按进去。

眼镜盒打开以后，可以看到里面精致的内衬。

中间的阅读灯。

现在的状态是车门开启状态。

现在是四门关闭，手动开启的状态。

看完内饰，再来看下其他的细节。

座椅也是我非常喜欢的一点，真皮包裹，柔软舒适，做工也非常的好。

手动六向调节。

黑底红线的搭配，很符合我的风格和口味。

车门板的做工也值得称赞。造型很好，用料也很足。

银色饰条的装饰，与中控台的饰条搭配。

材料方面，采用的是软皮和软性塑料相结合的方式。

高音喇叭特写。

门拉手的特写照。

喇叭特写，还有一圈镀铬条的装饰。

按键方面集成了四门玻璃升降和电动后视镜调节。

足够大的储物空间。

红色警示灯，开门后对后车起到警示的作用。

被隐藏的座椅下方的油箱开关。


不锈钢材质的迎宾踏板。

来个细节，看看帝豪的做工。

轮胎气压的提示条。

后排乘客的空间也很大。

在地板中间，有着不小的隆起。

中央扶手盒的后方有烟灰缸，这个设计不错。

后排靠背的中间位置也配备了头枕，不错吧。

中间可以提供一个临时放置水杯的扶手，提供临时的休息。

选帝豪的另外一个原因，那就是标配的儿童座椅接口，下年有了宝宝就能用到了，这是个不错的配置。


后排的门板做工用料和前排相同。


来一个天窗细节图。

开启后的状态。


副驾驶的拉手，松开后有回收阻尼，做工很棒。

后排的拉手，在旁边还有一个可以临时挂东西的挂钩。

再来看一下后备箱，双液压挺杆的设计，很厚道吧。

内部空间很大，坐个人没问题吧。

后备箱的贴心设计，简单理解为关闭拉手。

发动机舱的配置，这个支撑杆就没有后备箱厚道了

不过这个隔热隔音棉还是不错的。

发动机舱特写，布局合理，没看到乱七八糟的线头。

1.5L的DVVT发动机，功率扭矩不懂，只知道够用，省油就可以了。

骆驼牌大容量电池。

发动机后面的隔音隔热棉。

三、车外灯光展示篇。

要说最吸引我的，还是新帝豪的灯光设计。Z型灯管的独特设计，属于帝豪的专利。

降低了曝光度，来一张特写。

特写。。。

启动发动机后，日行灯点亮。

开启日行灯和行车灯，顿时霸气侧漏。

充满了诱惑的灯光。

大爱的依然是这两个灯光。

开启近光灯以后，日行灯熄灭。

远近光同时点亮。

打开四闪，看看转向灯效果。

大灯内的转向灯特写。

后视镜的转向灯特写，像不像霓虹灯。

尾灯效果。

继续。。。

尾灯点亮效果。

点亮效果。

降低曝光，再来一张。

牌照灯点亮效果。

刹车后的灯光效果。

示宽灯和刹车灯同时点亮的效果。

四、车内灯光展示篇。

内饰灯光全部采用蓝色暖色调，给人清新，焕然一新的感觉。

多功能方向盘，车窗升降开关全都点亮。

方向盘和仪表盘。

蓝色仪表盘特写。


中控台特写。

多媒体彩屏开机显示吉利汽车的欢迎画面。

吉利新研究的G-LINK手机交互系统。

安卓显示界面，操作简单，触屏反映灵敏。

细节展示。

安卓设置界面。

同样还有车辆相关的保养提示。


其他相关界面。

空调的夜间效果。

旋钮细节。

一键启动的细节特写。


其他细节特写。

四门升降灯光特写。

副驾驶的按键同样点亮。

在漆黑的晚上，这点灯光可以让人轻松的找到按键。

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终于把这篇作业写完了，上下认证神器

我与白豪的合影。

拍完照片都快七点了，回家吃饭去啦。

全文结束，谢谢大家的观看。