我手动一点五排量改了八孔,好处加速声略小,高速加速好,特别上坡,扩了节气门后,加速更快,高速基本匀速前进不要下压油门,脚自然放油门上,噪音又减一点点,坏处低速扭力减小,指二十速以下,水泥上坡无影响,砂石陡坡有影响,但也还行,故扩节气门不宜过多,我认为直径四十八扩五十为佳,低速油耗略增,加九二油试过,声音是小但加速没力,反正我喜欢九五油对此发动机好,焊了排气软连,加速声更纯,自已时不时搞隔音阻断和吸音,现噪音很完美,有时加速一性急,发动机转速上三千才换档,也没多大声,一声呜响声,加了单向轮,换档时顿挫有减轻,电池充电有好处,怏两年三万多公里车,不着火带电压显示车充电压为十二点六,着火后一四点三,这是我车况,一点三排量我认为六孔油嘴歉顾动力和油耗,但改善有限,毕竟排量太小,火花塞试过,还是北汽特制单依金油耗动力经济较合算,改与不改自己衡量,毕竟改装花钱,我连减震也自己研究改了,总花费一万多,十万以下车无论操控舒适度基本没得比,至于车生锈问题,锣丝位以前减震硬振动易松有锈是事实,松了猛喷漆再紧固,车门从内部生锈暂未发现,待以后改四门迎宾灯拆了重从里喷加固以除隐患,三厢后备箱牌灯一边出现微锈,准备拆了从里用砂纸磨光喷漆,只要生锈不打磨喷漆无用,试过几次,薄材板就这样