150入手后,一直表现还挺好,自己作业了四门隔音,自己做了离合器支架防止离合器固定点开裂,有过小毛病,方向机漏油索赔了。
其它的小毛病有,但不影响大局,但唯一受不了的是副驾驶门断断续续三个点出现内部长锈造成漆面鼓包。
头一次发生在门把手处,4S免费半门喷漆。
一年后,还是这扇门,长锈漆面鼓包发生在门下侧的前角处,4S说要处理还得半门喷漆且自费,想想挺贵的,在外面修理店花50元处理了一下,色差就不说了,漆面直接有皱褶,也算过去了。
这半年还没过去呢,这扇门下侧的后部拐角处(B柱附近)又又又鼓包了
,还让人清心不?
鉴于三次内部长锈引起的漆面鼓包,我想这绝不是偶然的,肯定是这扇门制做时一定是因为生产中的某个环节有问题:可能是门板材质问题,可能是电泳不均匀,可能是防锈层没做好,但绝不是我使用的问题。
声讨一下,车厂技术人员解释一下,究竟是啥问题,怎么总是这扇门一直在不同的位置长锈造成漆面鼓包?