如今的车坛可谓是百花齐放，各大品牌、各种车型争奇斗艳，呈现出一幅欣欣向荣的热闹场景，就连曾经因为市区限行而一度受到冷落的皮卡车，也因全国多地陆续出台新政实行解禁，终于迎来了属于它的一片蓝天。今天受朋友之托，应邀一同前往江西五十铃特约专卖店，实地了解一下由江西五十铃汽车有限公司出品的全新五十铃D-MAX皮卡车。

其实这几年来细心的车友不难发现，皮卡的作用已不再局限于载货，越来越多的人更喜欢将皮卡当作日常代步的工具在城市中穿梭，就跟普通汽车一样来满足日常用车所需。我们来到专卖店禀明意图后，热情的销售顾问就向我们介绍了他们旗下的几款皮卡产品。

我们眼前的这款五十铃D-MAX作为五十铃全球同步上市的皮卡车型，它不仅传承了五十铃百年匠心品质，并且还采用了日本五十铃全球最先进的汽车、发动机生产以及零部件供应体系，精心打造而成的一款车型。

放眼望去，家族化概念设计理念在这款五十铃D-MAX汽车上得到了很好的应用，从车辆的外观来看，流畅的车身外部轮廓线条给人以强悍又不乏稳重的感觉。

偌大的进气隔栅上两条粗犷獠牙状镀铬的饰板让这款D-MAX的前脸变得更具野性，这也成了五十铃D-MAX家族的特色。

鹰眼式自动LED前大灯采用了近远光一体设计，下方的日间行车灯采用了LED灯带进行勾勒，并与前格栅相呼应，造型极为犀利。

雾灯和转向灯顺着大灯垂直落下，就像镶嵌在前脸上的两颗明珠，凸显了视觉效果。

超大英文“ISUZU”的LOGO凸显出这是一款有着进口品质的合资车型。

货箱尾端的4X4作为专属身份的标志，表明了它是一款具有越野能力的四驱车型。

车身侧面应用了平直硬朗的腰线，让宽大的车身显得更为硬朗。

配以时尚的侧踏板，更是让这款五十铃D-MAX倍添了几分动感。

车身尺寸方面，五十铃D-MAX拥有长/宽/高分别为5265x1870x1850（mm），轴距为3125mm，整车造型饱满且充满力量感。

据销售代表介绍，五十铃D-MAX的货箱尺寸为1480*1530*480（mm），两个后轮毂包中间距离为1100mm。也就是说最小置物宽度为1100mm，最大置物宽度为1530mm，如果作为家庭用车的话，从载货量来说完全能够满足日常用车需求了。

尾灯同样采用了LED的光源，造型上采用战斗机喷气口式设计，立体效果极为突出。

后货箱上的曲线完美地与尾灯契合在一起，营造出动感的视觉效果。

2021款五十铃D-MAX在轮胎的尺寸上也进行了升级，265/60 R18的轮胎尺寸也拥有了更强的通过性。

展厅里的这一辆是五十铃D-MAX的顶配车型，功能及配置上包含了自动双区空调、主、副驾座椅电动调节和加热、无钥匙启动、远程启动、自适应巡航、车道保持、并线辅助、盲区监测、防撞预警系统、360°环视影像等诸多高科技配置，在此就不一一例举了。

打开车门，整车内饰采用了同类车型常用的黑灰色的布局，皮革材质的多功能方向盘以及皮质电动调节座椅赫然映入眼帘。

皮革包裹的多功能方向盘支持4向调节，功能区内集成了大多数常用按键，为行车途中功能的切换提供了便利。

全车座椅采用包裹式设计，搭配皮质材质，主驾采用了6向电动调节，副驾为2向电动调节，且支持前排座椅加热功能，大大提升了驾乘的舒适性。

作为一款皮卡，五十铃D-MAX拥有的3125mm轴距还是为后排乘客提供了足够的腿部空间。

中控台、门把手等触手可及处都选用了软质材料覆盖，在提升内饰质感的同时也大大提高了舒适性。

符合人体工程力学的扶手箱除了能减缓驾驶疲劳外还兼备了较大的储物空间，里面放上几瓶水、几条烟自然不在话下。

T型的中控台运用了较多的硬朗线条，在给人以中规中矩的感觉时也透露出一丝刚柔并济的风格。

9英寸的中控屏触控灵敏度高，系统的流畅度也不错，车机还内置了苹果CarPlay和百度CarLife手机互联、车联网、语音控制、360度全景影像显示等功能。

仪表盘采用了液晶屏+机械组合设计，通过多功能方向盘上的功能切换，可轻松查看车辆各类信息。

五十铃D-MAX自动挡车型全部配备了自动分区空调，中控屏下方的琴键式的功能键也是运动风格的一种展现。

隐藏的USB接口可以进行手机互联也方便为手机充电。

动力方面，经销售代表介绍，五十铃D-MAX搭载的原装劲蓝动力Ⅱ系统，是一款型号为RZ4E的1.9T柴油发动机，这台发动机采用高压共轨技术，搭载全新VGS可变截面涡轮增压技术，无论是动力表现还是可靠性都有不俗的表现。

与之匹配的是一款爱信6速手自一体变速箱，众所周知，这可是一款性能稳定可靠，极具性价比的变速箱。

在燃油的加注口，为了防止出现加油工误操作现象，油箱盖上特意注明了燃料类型：“柴油”。

五十铃D-MAX在底盘悬架方面，采用的是前双叉臂式螺旋弹簧独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架的组合。四驱版的搭配了分时四驱系统和伊顿差速锁，能够从容应对多种路况考验且兼具越野和长途穿越的能力，这也是越野爱好者钟情于它的一大原因。

目前对于皮卡，越来越多的城市出台了利好的政策，也逐步实施了解除皮卡进城的限制，这也进一步意味了皮卡车的春天即将来临。在层出不穷的利好政策加持之下，五十铃D-MAX也正是顺应了时代的步伐，与时俱进地对产品进行了升级换代，全新一代D-MAX不但拥有出色的外观、舒适的内饰、超高的配置，而且在强劲的ISUZU原装劲蓝动力支持下，拥有了强劲的动力表现。特别是四驱车型采用分时四驱系统，配备电子控制差速锁后大幅提高了通过性和越野能力，这势必能给个体商户、私营业主、乃至越野爱好者们带来无穷的用车乐趣。当然，对于五十铃D-MAX这款厂商指导价为13.98-21.78万元的皮卡车，它会是你的菜吗？